想不通，水手送引水自己掉下运河，24小时后才发现遗体！

20XX年6月11日当地时间08:25，某轮通过巴拿马运河第二船闸后，带缆工人及运河当局无线电测试人员准备下船，水手张某安装组合梯扶手绳时，在前行的过程中，脚踩在组合梯末端的踏板上，踏板突然翻动，导致水手张某失足掉下运河，未浮出水面。船长立即停车搜救，同时通过在船引水立即报告运河当局，运河当局以最快速度安排三艘拖轮前往出事地点搜救。搜救船舶抵达后，根据运河当局指令，某轮继续向北航行，前往下一个船闸。次日凌晨中远巴拿马公司报告运河当局发现落水船员尸体。

舷外作业是指在水面以上的船体外进行的工作，作业时受风浪影响较大，其作业风险主要体现在作业人员容易发生坠落、淹溺等事故。

原因分析

（一）直接原因

1.舷外作业时没有按照规定穿戴救生衣，系妥安全带，盲目自信。

2.船上平时对组合梯缺乏应有的维修保养，对已经出现的隐患没能及时发现并整改。

（二）根本原因

1.现场安全监督员没有起到应有的监督、监管作用。

2.船舶作业前的风险辨识和现场劳动安全管理存在不足。

经验教训

1.作业人员应穿好工作救生衣、佩戴安全带以及必要的防护用品。

2.作业前，应确认工作环境符合作业条件，不得在航行时或在强风、涌浪使船舶明显摇晃时作业。设备工况良好，维修保养到位。

3.应安排现场专人监督和协助，加强舷外作业风险辨识和现场劳动安全管理。

延伸知识分享：高空及舷外作业中的安全操作

在作业前，要求针对不同种类、不同级别的高度采取正确的操作方法和相应的安全保障措施。应从作业环境位置、所使用的工具和参加作业人员等方面加以要求。作业人员应选择身体适宜，熟练掌握操作规程，熟悉业务技术的人员。

作业前，必须评估船舶所处的周围和作业位置环境，风流压差、天气等是否合适上高作业，要认真填写“高空、舷外作业检查表”。除非特殊需要，不得在大风浪、船舶明显摇晃时作业。

不要使用货吊、粮吊、油吊等起重设备让作业人员站在吊着的笼子里作业。

工作开始前，应明确领导责任人，召开工前会，熟悉工作内容、步骤、要求，对作业人员进行安全操作规程教育。

离基准面2m 以上视为高空作业。上高作业用具如系索、滑车、脚手架、坐板、保险带、移动式扶梯等，在使用前必须严格检查，确认良好。脚手架上应铺防滑的帆布或麻袋。上高作业人员应穿防滑软底鞋、系好保险带并系挂在牢固的地方，必要时应在作业处的下方铺设安全网。

上下梯子时，不得多人同时攀爬，严禁一手携物一手抓梯，要面向梯级并注意上下方，在放置可移动的梯子时要采取有效的防滑措施。随身作业物品应妥善携带或吊运，工具和所拆装的零部件应放在工具袋或桶内、或用软细绳索缚住，不准抛掷工具或把工具插在腰间或装在口袋内，防止伤人。

当上层有人作业时，其他人员应尽量避免在其下方停留或作业。如属必须，应佩戴安全帽。上高作业人员易发生坠落或重物落下砸人等伤亡事故。

作业人员应具有一定的高空作业经验，或在有经验的船员指导或陪同下进行；

应有人员协助，不得单人作业，不得安排恐高人员作业。整个舷外作业中，甲板上要有专人监护，作业现场附近必须准备好救生圈，以便应急使用。

在水面上进行舷外作业时，要固定好艇筏，由专人看护调整，注意过往船只，如有船只过往应停止作业。

烟囱附近作业时，应通知轮机员，尽可能减少蒸汽、有害气体及烟雾的排放量，防止因突然跑气、浓烟 ( 吹灰 ) 等伤害作业人员。安全带或保险绳不能用尼龙绳，防止受热融化。

汽笛、雷达天线和无线电天线附近作业时，应在相应设备操作处放置禁用告示。