网约车、电动车、自动驾驶冲击 美国7月汽车市场继续低迷

美国汽车制造商的销售额7月大幅下滑。通用汽车交货量下降了15%，菲亚特克莱斯勒的交货量下降10%，降幅双双高于预期。投资者担忧，在电动车、自动驾驶汽车和网络约车的冲击下，汽车行业的需求会一蹶不振。今日，通用股价下跌3.6%，福特汽车下跌2.5%。

美国汽车制造商的销售额7月大幅下滑，降幅超预期。投资者担忧，在电动车、自动驾驶汽车和网络约车的冲击下，汽车行业的需求是否会一蹶不振。

通用汽车公司的交货量下降了15%，菲亚特克莱斯勒汽车公司的交货量下降了10%，降幅双双高于预期。一年前，美国汽车制造商们业绩亮眼，而如今由于个人客户和租车公司都削减了购车计划，汽车公司的销量不如人意。

汽车购物网站Autotrader分析师Michelle Krebs表示：“我们预计今年表现不佳，事实也是这样。而明年的表现将不及今年。事情并没有分崩离析，但它们绝对是从高峰下滑。”

金融危机之后，美国汽车销售曾一度高速增长，今年则陷入持续的低迷。电动车、自动驾驶汽车和网络约车等服务令投资者对汽车行业感到担忧。除了特斯拉和菲亚特克莱斯勒，多家汽车公司今年的股价表现不及大盘。

今日，通用汽车股价下跌3.6%。菲亚特克莱斯勒下跌0.12%。福特汽车下跌2.5%。

丰田汽车是唯一一家业绩亮眼的主要汽车制造商。由于RAV4 Crossover车型需求强劲，该公司上月交货量上涨了3.6％。

日产、本田的表现同样好于分析师的预期。不过，两家公司的交货量仍然下滑。

福特汽车不包括重型卡车的交货量下降了7.4％，乘用车交货量下降了19％。通用汽车7月交货量同比大跌81%。

通用汽车预计7月汽车行业销售量为1690万。该公司表示，其经销商的车辆库存可以满足104天供应，远高于约70天的年终目标。

随着车辆库存飙升，下半年，汽车公司可能需要加大折扣和销售佣金，以推动销售。7月，卖车的激励佣金上涨279美元，至3876美元，而平均零售价格只上涨了42美元，至30772美元。

华尔街见闻出品

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