7大民航机场 23个通用机场 河南航空产业布局全景图

投实消息  一个星期以内，河南航空产业接连迎来重大项目落地。5月25日，在第十届安阳航空运动文化旅游节开幕式上，安阳市正式签约20个大项目，投资总额达149.7亿元。两天前，5月23日，许昌市承接长三角地区产业转移市情说明暨合作项目签约仪式上，禹州市政府与重庆顶鼎商务航空有限公司签订通用航空民用机场建设项目，投资16亿元。同日，信阳明港机场试飞成功，通航后前期将开通北京—信阳—广州、上海—信阳—重庆、杭州—信阳—西安的往返航线，并将逐步与全国各大城市和地区架起空中桥梁。目前，河南省还有三座民航机场已通航：郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场。此外，安阳、商丘、平顶山也都在加紧推进民用机场的建设。通用航空机场方面， 《河南省人民政府关于进一步加快民航业发展的意见 豫政〔2016〕1号》明确提出，争取2020年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系,建成15个以上的二类以上通用机场。随着各大城市航空产业发展布局的加快，一个关于“中国孟菲斯”的争夺战正在上演。2018年2月23日，国务院、中央军委发布“关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复”公告，同意新建湖北鄂州民用机场。机场性质为客运支线、货运枢纽机场，总投资372.6亿元由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决。根据湖北省发改委2017年发布的《湖北省通用航空中长期发展规划》，2015-2030年，除已有的4个通用机场，2015-2030年计划新建42个A1级通用机场。2018年5月，国家发改委、民航局正式批复设立西安临空经济示范区。西安临空经济示范区位于西咸新区空港新城，面积144.1平方公里。2017年9月，陕西省府印发《陕西省推进政府和社会资本合作（PPP）三年行动计划（2017年-2019年）》，包含13个通用机场：旬邑县通用机场、神木县通用机场、汉阴县通用机场、旬阳县通用机场、延川乾坤弯通用机场、宜川壶口通用机场、黄陵通用机场、子长县通用机场、吴起县通用机场、富县通用机场、石泉县通用机场及露营基地项目、陕西省韩城市通用机场、岚皋县通用机场，估算总投资共62.22亿元。陕西省政府授权西部机场集团作为枢纽机场项目实施主体，引入战略投资或者主要承建方、航空公司参与建设运营，通过机场经营收入以及广告、大巴等辅业收入作为回报来源；支线机场、通用机场由市县政府明确实施主体，引入关联产业投资方建设运营，以机场经营收入和周边建设用地、物业地产等资源配置作为回报，市县政府给予缺口补助。通过建设民用机场发展民航产业，将带动航空物流、航空偏好型高端制造业和现代服务业，推动产业结构升级和发展方式转变，培育发展新动能。中国民航局发布《2017年民航机场生产统计公报》，根据“2017年民航机场吞吐量排名”，郑州新郑机场登顶中部六省第一，这也使得新郑机场历史上首次夺得中部货运和客运“双第一”。统计显示，2017年，郑州新郑机场旅客吞吐量为2429.9073万人次，位居全国民航机场第13名；货邮吞吐量为502714.8吨，位居全国第7名；起降架次195717架次，位居全国第12名。此外，值得一提的是，5月24日，由河南省机场集团发起，西北5个机场及国内9家航空公司参加的“豫-西北机场中转联盟”在郑州机场成立。首批参加中转联盟的6个机场(郑州、乌鲁木齐、银川、西宁、鄂尔多斯、包头)，2017年的年旅客吞吐量达到6300万人次，这9家航空公司主要承运豫-西北机场中转联盟各机场间的航班。四座民航机场已通航还有三座加紧推进目前，河南省还有三座民航机场已通航：郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场。中国民用航空局于2018年4月11日正式出具批复，同意郑州机场飞行区指标由4E升级为4F，至此，郑州机场正式跻身国内最高等级机场俱乐部，成为全国第12个4F等级机场，此举表明郑州机场可保障A380、B747-8等F类最大型航空器正常运行。信阳明港机场坐落于信阳市平桥区明港镇和驻马店市确山县李新店乡之间，南北距信阳和驻马店市区均在60公里左右。通航后可辐射豫中、豫南的驻马店、周口、漯河、南阳、平顶山以及湖北随州、孝感等地市。除了信阳明港机场，安阳、商丘、平顶山也都在加紧推进民用机场的建设。根据大河报报道，5月22日，安阳豫东北机场正式奠基建设。今年下半年安阳豫东北机场将进入正式开工阶段。根据规划，安阳豫东北机场为国内支线机场。目前商丘观堂机场尚处于前期推进阶段。5月17日，省城乡规划委员会2018年第一次会议通过《商丘市城乡总体规划（2015—2035）》，规划中提出要新建郑商永城际铁路，该铁路自永城经商丘机场至郑州机场。目前平顶山鲁山机场也正在推进前期工作。

值得一提的是，5月24日，由河南省机场集团发起，西北5个机场及国内9家航空公司参加的“豫-西北机场中转联盟”在郑州机场成立。根据统计，首批参加中转联盟的6个机场(郑州、乌鲁木齐、银川、西宁、鄂尔多斯、包头)，2017年的年旅客吞吐量达到6300万人次，另外首批参加中转联盟的9家航空公司分别为：南方航空、东方航空、西部航空、海南航空、祥鹏航空、深圳航空、山东航空、东海航空和乌鲁木齐航空，这9家航空公司主要承运豫-西北机场中转联盟各机场间的航班。豫-西北机场中转联盟各成员单位将共同设计成员单位间中转产品，拉动中转客源增长。2020年通用机场覆盖所有省辖市2017年7月31日禹州市政府公布的《禹州市城乡总体规划（2015-2030年）》中显示，禹州将按照通用2级标准规划布置禹州通用机场，选址中心城区东部省道连接线西侧。民用航空主要依托郑州干线机场服务客货运输，规划高速连接线至京港澳高速强化禹州市与郑州航空枢纽的衔接。目前，河南省内经国家批准建设的通用航空机场目前共有7个，分别是林州机场、西华机场、平舆机场、长垣机场、登封机场、淅川机场、新乡唐庄，加上原有的郑州上街通用机场和安阳北郊通用机场，目前河南省内共有9个通用航空机场。此外，漯河舞阳、洛阳龙门、永城、商丘民权、鹿邑、濮阳清丰、信阳南湾水库等地也正在申请建设通用航空机场。到2020年河南计划建成15个以上通用机场。2016年1月，河南省人民政府曾发布《关于进一步加快民航业发展的意见》，明确提出，加快推进林州、西华、平舆、长垣、登封等通用机场建设，推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作，支持其他偏远地区、农林大县（市）、旅游景区等规划建设通用机场。争取2020年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系，建成15个以上的二类以上通用机场。

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