身边的世界，世界在身边。第75，柘湖三
从金山嘴出发，沿着沪杭公路向东，九公里到漕泾镇。
漕泾镇位于古冈身西侧，有悠久的成陆历史。但是，《金山报》“柘湖与漕泾”一文提到：漕泾的本土名人（和文化遗存）很少，屈指可数的几位也是明朝中期以后的。这显然与柘湖有关，2200多年前地陷成柘湖后，古冈身西侧已是烟波万顷、杳无人迹；古冈身东侧都是盐地，从事盐业生产的都是世代“不能脱籍流徙”的盐奴，极少数从事农业生产的也是穷困潦倒。这些盐民和农民没有政治地位，没有接受教育。直到柘湖湮塞，外面民户逐渐迁入，带来了较为先进的思想，他们的后人才逐渐接受教育，那已是明朝中期以后了。
漕泾镇沙积村的高宅基，尚存古冈身遗迹
漕泾西首的古岗路，或许也和古冈身有关
和漕泾同时陷入柘湖的还有张堰，张堰名人也都是集中在明朝中期以后，好在人数众多，成果斐然，领一时风气，远超漕泾。
从漕泾再往东九公里左右，是柘林镇。沪杭公路由西渡、南桥一路南来，在柘林镇转而向西。最初这条路叫沪闵南柘公路，就到柘林为止，一直到1931年才向杭州方向延伸，改名为沪杭公路。
柘树，主要生长在海拔500~1500米的低山或者丘陵岗地，不太会出现在金山、奉贤这样的沿海冲积平原地带，但如果在本地生长而且成林，应该是很醒目的。
甘蔗，原产地可能是新几内亚或印度，后来传播到南洋群岛，大约在周宣王时传入中国南方。先秦时代的“柘”就是甘蔗，到了汉代才出现“蔗”字，柘和蔗的读音可能来自梵文sakara。宋代江南各省普遍种植甘蔗。会不会柘山、柘湖、柘林指的是甘蔗呢？
葛骆在《环沪漫记》中专门有一章记录柘林之行。那是在二十世纪初（1900年前后），他们坐船从黄浦江过来，路过南桥，再航行到柘林，应该是顺着南竹港来的。当时柘林镇外还保留着一座水门，尽管已经非常破败，显示此镇曾为一个军事要塞。
葛骆见到的那座水门大概就在这座桥的位置
葛骆在文中感慨，从南桥到柘林的一路上，充满田园风光和气息，静怡平和。其实今天也没有太大的变化，如果不去理会那些树影中的小楼，我看到的应该和葛骆看到的差别不大。尤其是南竹港的河岸，并不是钢筋水泥浇筑，依然是泥土，以灌木和野草来固定，提醒我这才是大自然，令人倍感亲切。
葛骆也提到，行船经过一些小桥时，因为桥身不高，必须等待退潮时才能通过。
这样的桥，当然不用担心无法航行，而桥下钓鱼的老人或许能穿越百年
这座叫大石桥，要穿过这样的桥，似乎是要等待退潮时段
在柘湖形成以前，这一带已经成陆，但人们主要的活动范围应该还在冈身的附近。对于被吴人赶到海岛的外越人来说，这一带正是可以利用的登陆地区。从军事的角度来说，仅仅在武原设置一个军事堡垒，根本无法应付外越的袭击和骚扰。我猜测，武原城应当是一个前线指挥部，统一指挥位于海边的若干个军事要塞。像明代的卫所制，金山卫可以指挥附近的几个所，大概最早的雏形就是从这儿来的。
下面是两晋南北朝年代的地图，和春秋末期的实际情况可能差别不大。如果以海盐县（武原城）为核心，设置前方的要塞，比较大的可能是：陈山、钊山、柘林和南桥。
钊山，武原城陷湖后，成为这一带的军事指挥中心，后为前京县治，但最终沦入海中。
陈山，武原城陷湖后，海盐县治迁到今平湖市区，东汉又陷为当湖，再迁到陈山南，东晋时，又陷入海中。
柘林，不确定是否设立过要塞？
南桥，后来的奉贤县治。
二千多年前，除了戍卒、海警、盐奴、海盗，在这条冈身上纷纷奔走的，还有一位儒者，名字叫言偃。言偃，字子游，出生于春秋时吴地的常熟，年轻时到鲁国跟随孔子学习，是孔门七十二贤中唯一的南方弟子（不知道他在孔子面前是如何自报家门的）。孔子对言偃的评价是：“吾门有偃，吾道其南。”意思是我门下有了言偃，我的学说得以在南方传播。
当时的吴国和越国，正处于“数百年未有之大变局”，渴望变法图强，跻身于春秋强国之林。他们需要的是能让自己的部落和国家迅速强大的奇才，就像伍子胥、范蠡、伯嚭、文种这些人，能够点石成金，化腐朽为神奇；或者是像干将、孙武、计倪，有专门技能，能够制造利器、练兵打仗或者经商理财；至少是像专诸、要离，召之即来，不惜生命，消灭政敌。
言偃却要去教导那些黎民百姓，传授说不清也讲不明的道，宣扬什么“君子学道则爱人，小人学道则易使”，鼓励大家为了学习而学习。这样的言老师，自然不受吴王、越王的待见，《越绝书》《吴越春秋》都没有记载这个人物和他的事迹。
《吴越春秋》用大量的篇幅记载了言偃的大师兄子贡先生，鼓如簧之舌，游说于几个强国之间，轻轻松松达到了“存鲁、乱齐、破吴、强晋、霸越”的目的，堪为纵横家的典范。只是今天的奉贤，据说是奉言子之贤，大概是因为言偃住得比较近，算半个老乡。
二千多年过去了，潮起潮落，地陷为湖，湖湮为陆，不知道言子的道是否已行？对于我这个骑行爱好者来说，还是喜欢儒家的那句话：大道之行也，天下为公。