马自达要出神秘武器对付本田的涡轮？| 轱辘横评
在前段时间的洛杉矶车展中，2017款全新马自达CX-5迎来首发亮相。与之相隔不到半个月，在日本广岛总部的马自达工厂迎来首批新款马自达CX-5的下线。而回顾上一代马自达推出之时，采用了非常动感的“魂动红”车身，而新款CX-5首次采用最新研发的“灵魂钻石红”车漆，这种颜色也是马自达首次运用在SUV领域上。
同样是洛杉矶车展，同样也是首发亮相，本田展台上也有一位重量级选手——全新本田CR-V。在充满火药味的国际车展上，这两款SUV成为一众长枪短炮的聚焦点。
外观对比
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新款本田CR-V——家族味十足
如果你是第一次看本田的新车，那么2017款本田CR-V的设计会让你觉得眼前一亮，前脸大面积的镀铬格栅，更加宽大的进气口加上前大灯的不规则LED日间行车灯，这款CR-V确实比现款要更加年轻动感。但如果你看多几眼本田新出的几款车型如新雅阁、新思域和竞瑞等等，你就会发现原来这种设计早已被本田定为家族式设计语言。
不过，新款CR-V的尾部真的让人过目不忘，全新设计的尾灯造型，看上去确实没有现款车型那么平庸无奇，但也不能用“花哨”来形容，这种不规则的尾灯也让整个车尾看上去更加紧凑，但实际上车身空间并没有缩减。
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新款马自达CX-5——非常诱人
新款马自达CX-5在外观上主打“灵魂钻石红”的车身颜色，是马自达新开发的高饱和度红色颜料，颜色更加纯正。在整体的设计上新款马自达CX-5也借鉴了很多CX-9的设计风格，前脸格栅也采用了黑色网状取代现款的横拉式格栅，大灯也没有现款车型那么“呆萌”了。
从整个车身上看，2017款马自达CX-5没有太多的改变，车身更加圆润饱满，前盖隆起的线条更加粗狂明显，可以看出新款马自达CX-5还是主打动感的外观设计，依旧非常吸引年轻人的眼球。
内饰对比：
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新款本田CR-V——配置迎来升级
这次升级的不仅仅只有外观，全新CR-V在内饰上的变化体现在细节方面，与第十代思域采用相同的三幅式方向盘和液晶仪表盘，中控台还有新设计的7英寸触摸屏。当然前文提到更加宽敞的内部空间，全新CR-V还是有体现得到，后排几乎全平的地板，还有本田一如既往丰富的储物空间。
在配置上，新款CR-V配备了与Garmin合作开发的导航系统，以及支持CarPlay和Android Auto的车载系统。ACC自适应巡航系统、电子手刹、可远程启动的双区空调、自动驻车系统等配置都出现在配置表中，虽然不知国产后的配置是否还会与海外版一致，但相信东风本田不会把这些关键的升级配置落下。
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新款马自达CX-5——刮起豪华风
这款全新马自达CX-5的内饰可以说给人一种焕然一新的感觉，相比现款的CX-5，这一次的改变更加偏向于运动风格。与阿特兹、昂克赛拉一样采用了非常年轻的内饰设计，中央凸起的触控式屏幕，空调出风口的镀铬边框以及中控台横拉式的镀铬饰条也增加了不少高级感。
全新马自达CX-5还加入了更加多主动和被动的安全技术。在驾驶辅助方面，新的GVC系统也加入了新款车型当中，这种技术可以帮助驾驶者快速成为老司机。此外在空间上，全新马自达CX-5的后排空间和后尾箱容积也比现款车型要更加宽敞，而且座椅的用料也比现款要更加豪华，整体内饰提升了不少档次。
动力对比
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新款本田CR-V——涡轮增压真的带得动？
新款CR-V在动力上采用了一款1.5T涡轮增压发动机，虽然说是首次采用涡轮增压动力，但相信很多本田粉在新思域身上已经领教过它的威力。最大功率为142kW（190hp），最大扭矩243N·m，这组数据相信也让很多同等排量的SUV汗颜，不过新款CR-V还是会推出自吸发动机的版本，毕竟不是所有人都能够接受涡轮增压的技术，而且在传动部分，CVT变速箱依旧是标配，虽然开起来有点乏味，不过可靠性和耐用性还是相当不错的。
当然，CR-V归根到底还是一款紧凑型SUV，用户也不会随意拿它去撒野。就平时家用而言，上下班代步，周末到郊外走一走，CVT变速箱和2.4L自吸发动机才是它的最佳组合。而说到这款1.5T发动机，除了燃油经济性上会有些许的优化，更多的用户会在意它的后期保养问题，毕竟高功率涡轮发动机在使用上并不会太省心。
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新款马自达CX-5——柴油发动机的首秀
新款马自达CX-5在动力上增添了一款柴油发动机，尽管在轿车领域上，马自达也有自己的柴油发动机车型，但在SUV上运用柴油发动机的动力，还属于首次尝试。全新马自达CX-5搭载的这款2.2L涡轮增压柴油机可以提供最大功率129kW（173hp）和最大扭矩420N·m的动力，在扭矩上完全可以压制同级别的SUV车型，燃油经济性上也有很大的优势。
当然，新款马自达CX-5还提供了2.0L和2.5L的自然吸气汽油发动机供消费者选择，这两款发动机据说是采用第2代的Skyactiv技术，将会提升15%的燃油效率。传动方面依旧搭配六速手自一体变速器和6速手动变速箱，预计柴油版车型不会引进国内，但选装的GVC系统大大提高了它的操控性，确实值得期待。
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轱辘哥说
如果让消费者二选一，大部分都会把本田CR-V作为首选，在品牌方面，本田在国内确实要比马自达打得更响亮一些，但马自达在北美市场早已跃居前十，而且国内不少年轻人还是推崇马自达的造车理念的。所以，如果两者同时来到国内，全新CR-V在配置上有所减配的话，全新马自达CX-5凭借新出的车身颜色和第二代创驰蓝天技术，竞争力将会大幅度提升，想必一定会威胁到CR-V的地位，最终两个的格局会是怎样？我们明年见分晓。
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