赠行业最长质保也就算了，这两款SUV竟然还要推“双T”车型？
前段时间，中国首架自主研发、生产的大型客机C919成功首飞。这意味着我国即将进入国产客机时代，中国的航空业水平正在一步一个脚印地向世界先进水平靠拢！
同样作为交通工具，中国高铁的发展历程也为C919树立了一个优秀的榜样，行驶平稳、故障率低等优势为中国制造业打下扎实的口碑。而在各个行业如铁路运输、航空、核电等等，中国制造通过引入消化后再创新，选用的国产部件，培养一批又一批的国产供应商，这个时间已经历经了十余年。
国产飞机完成了“从无到有”的使命，正逐步迈向“从有到优”的阶段。在汽车制造业方面，中国自主品牌在车型研发、造型设计等都有质的飞跃，似乎已经从“优”进入“精”的阶段。
以近年来进步尤为明显的自主品牌东风风行为例，引进先进的研发技术、执行严苛的管理体系以及生产标准等，在强大的体系力支撑下，东风风行即将推出2.0时代的“双T”车型，它们分别是全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T。
带“T”技术日渐成熟
纵观主流车型市场，小排量涡轮增压发动机逐渐成为主流趋势，大众的1.2T、宝马的1.5T、PSA的1.2T等等...小排量发动机带来的优势就不言而喻了。节能减排的环境大势下，汽车尾气作为一大污染源，车企除了保证发动机排量输出符合规定，还要保证提供给驾驶者充足的动力。
此前已在上海车展首次亮相的全新景逸X5 1.5T
东风风行作为自主品牌的“老将臣”，在此前推出的精品车型全新景逸X5上，搭载一款具有轻量化全铝结构的1.5T三菱4A91T发动机，独有的高性能MIVEC技术、三菱重工性能优良的增压器，在高效动力输出、控制排放和降低油耗上都有突出的表现。
最大功率150马力，峰值扭矩达到200N·m，这款发动机在动力上的全面升级，满足了很多追求动力和稳定性的消费者。轱辘哥早前也试驾过全新景逸X5，这台1.5T发动机在低扭方面表现不俗，动力输出相当线性，非常适合当下女性驾驶者闲庭信步的驾驶风格。
景逸X6
当然，如果对空间有要求，东风风行2.0时代的第三款精品车型——7座大SUV景逸X6，同样搭载了与全新景逸X5相同规格的1.5T发动机，更大的车身尺寸、更多的座椅风格搭配（主打“2+3+2”式7座，此外还有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座可选），为用户带来更佳的用车体验。
全新景逸X5 1.5T与景逸X6 1.5T组成“双T”车型，预示着自主品牌车型已经拥有出色的发动机匹配技术，不论是轿车还是各个级别的SUV，都能发挥出1.5T发动机的优良性能，而两款车型同样匹配来自比利时邦奇CVT变速箱，承受扭矩更大，传动的效率极高。
底气十足，质保期秒杀对手
如今诸多自主车企推出新车的超长质保期政策，除了能够博取消费者的眼球，也为中国制造的品质打下强心针，毕竟不是所有车企都能抛出5年或以上的质保期。
东风风行景逸X6与全新景逸X5两款车型同时享有“8年或16万公里”的超长质保政策，而据轱辘哥了解，这种超长质保政策意味着厂家在每台车上要多花五千到一万的成本，通过这种额外的成本来增加吸引力，东风风行是如何获得这么强大的自信心的？
下面就让轱辘哥具体分析一下，长质保期能带给消费者的好处都有哪些？
汽车作为损耗品，在长年累月使用后，很多零部件都需要及时保养和更换，而多数厂家给到的质保周期都只有3-5年，长达8年的时间能够让用户无需续保就能一直处于质保期内，节省了零件损耗带来的更换费用，也免去了缴纳延长质保的费用。
像全新景逸X5这种不到十万元的SUV，一年下来的保养费用大概为3000元，对于上班族用车而言，每周跑二、三十公里路，偶尔去下郊区，一年下来也有5000-8000公里。按百公里6.5L的综合油耗，一年下来的油费也有2000元，那么全年下来光是在车上花的钱就高达5000元。
超长质保期带来的不仅是用车保障，当汽车零件出现质量问题时，免费返厂维修就是用户最大的省钱之道，省下来的这笔钱可以作为加油费，也可作为下一次保养更换机油的费用。
超长质保背后的“三高”
有用户会有疑问，为“超长质保”政策而选购这一款SUV，到底值不值得？
轱辘哥认为，敢打出“超长质保”政策的厂家，自身产品的质量和可靠性都会有相当高的水准。面对消费者日益苛刻的需求，东风风行启动了2.0时代战略——打造车型的“高颜值”、“高品质”和“高可靠”三大特征，全新景逸X5和景逸X6都是出自2.0时代的精品车型，在产品特性上都符合了“三高”要求。
全新景逸X5的造型十分耐看
景逸X6的造型同样霸气侧漏
轱辘哥来算账：
作为中国制造的代表之一，东风风行为打造优秀品质车型而不断精益求精，将打造精品作为2.0时代的重中之重，其中包括“双T”和“三高”两大亮点，或许这就是自主品牌主导的向上精神。我们也期待东风风行能够继续带来更多优质车型，为广大消费者呈现国产车的大好品质。
戳“阅读原文”↓↓↓↓