1月8日，对新红旗来说是个特别的日子。2018年的这一天，新红旗在人民大会堂发布了全新品牌战略，立下“2020年实现年销量10万台级”的宏愿。时隔两年整，2020年1月8日，新红旗再次驶进人民大会堂，带着成绩、带着更高的期盼，回到梦想起源，再次起航。
2020年中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀分为致敬新时代、礼赞新时代、创领新时代三个篇章进行，过去两年新红旗的梦想、奋进、成绩在每一篇章的转换中清晰而深刻地呈现了出来。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平更在盛典当天正式宣布，2019年新红旗品牌销量突破10万大关，同比增长200%以上，比原计划的2020年整整提前了一年时间。在增长疲软的车市，新红旗的表现异常突出，尤其是对于一个刚刚提出对自身进行重塑的品牌而言，更是惊艳。那么，在新红旗高奏凯歌的背后蕴藏着怎样的成长密码呢？这两年，路上的红旗车不知不觉多了起来。以往我们看到红旗车，会关注后排坐的是谁，而如今我们看到红旗车，会关注前排开车的是谁。这一微妙的变化，背后是新红旗大刀阔斧的自我革新。在过去两年内，新红旗在品牌塑造、造型设计、产品矩阵、技术研发、品质质量、渠道服务、销量业绩、创新生态等多个层面进行全面而彻底的革新，创下了令行业瞩目的“红旗速度”。品牌革新的重要一步是有节奏、有策略地推出品牌创新举措。2019年是新红旗品牌形象重塑的关键之年。过去一年中，我们在更多不同领域看到了新红旗的身影，通过携手众多IP，突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念。牵手故宫、新华社，亮相2019央视春晚吉林长春（一汽）分会场舞台，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》，举办红旗HS5·2019长春国际马拉松等，马不停蹄开展一系列针对性落地活动，朝着品牌形象转型目标不断迈进。对产品谱系的持续开拓，也为品牌革新提供了坚实的产品基础。当新红旗首款车型红旗H5出现在公众面前时，其惊艳创新的设计就已经刷新了人们对红旗的固有印象，也是从这款车开始，新红旗开始走上轰轰烈烈的蜕变之路。2019年，新红旗适应市场竞争节奏，推出更多年轻化、高品质的产品，包括红旗H5、红旗HS5、红旗HS7和红旗EHS3等多款新车，逐步完善了L、 S、 H、 Q四大系列产品布局，构建起全新的高端产品矩阵，将“中国式新高尚精致主义”进一步具象化。同时，新红旗国际化的步伐也是越走越稳，新红旗先后亮相CES展、法兰克福车展等，在国际舞台上大放异彩，进一步提升了自身国际化的品牌形象。在法兰克福车展上，新红旗带来红旗 S9 和红旗 E115，一款是超级跑车，一款是全尺寸旗舰级智能纯电 SUV，都是集新红旗最新技术和最新创意设计之大成的重磅力作，让外界对新红旗有了全新的认知。2019年新红旗还有一个大动作便是启动“新高尚情怀人士”俱乐部圈层计划，邀请了演员靳东、著名小提琴家黄蒙拉、奥运冠军武大靖等文化、体育和艺术领域的中国新生力量加入，他们都有着年轻化、时尚化、国际化等特点，与新红旗所面向的“新高尚情怀人士”高度契合，这让新红旗的用户画像更加清晰。我们可以看到，新红旗的产品布局、营销规划等都是十分实际而高效的，既不抛弃经典情怀，又触达新潮流，不仅让更多年轻人选择红旗、认可红旗，还引导他们关注以及弘扬经典文化。随着中国汽车市场进入存量市场，我们告别了高速增长的时代，甚至整个产业都在面临调整。在这样的时代背景下，更显新红旗2019年所取成绩的含金量，其高速增长可谓为整个中国汽车产业打下强心剂。而这也恰恰体现了无论是曾经的红旗，还是如今的新红旗，正在以革新的思维，推动中国汽车产业稳定、向阳发展。在目前汹涌的新四化改革浪潮中，新红旗已做好应对的准备。在2018年发布红旗R.Flag“阩旗”技术品牌基础上，2019年7月，新红旗又正式发布了 “新能源·智能网联2030技术发展战略”，围绕新四化趋势进行前瞻布局。未来5年，新红旗将形成覆盖全家族四大系列的21款产品进一步夯实销量增长的产品基础。在电驱化领域，将推出18款产品，占全部产品的85%以上，开启电动化事业发展新阶段。而在智能网联领域，实现自动驾驶L3量产，2021年实现自动驾驶L4量产，领世界自动驾驶商业化量产之先。在取得多方面的阶段性成果之后，新红旗仍然在不断变革，向更高的目标进发。2020年，新红旗将在2019年跨过10万辆大关的基础上，再翻一番，向20万台级的目标奋进，并在2022年超越40万台、2025年突破60万台、2030年冲击80-100万台。从10万到100万，新红旗只给了自己十年时间，这样的底气，来源于新红旗逐步完善的体系实力。新阶段，新产品，在新红旗品牌盛典上，豪华旗舰轿车新红旗H9迎来全球首秀。新红旗H9是由新红旗团队打造的扛鼎之作，它的推出，将推动新红旗进入品牌创新、产品创新以及技术创新的全新发展阶段。新红旗H9采用了全新“尚·致·意”的设计语言，拥有“中国式新高尚精致主义”的造型风格，而车内的制造工艺、智能化配置都处于同级产品之上，为用户提供诸多专属的尊贵体验，例如独创的新红旗专属香氛“馥兴之韵”，为用户提供新红旗独有的新高尚气息。而在硬件上，新红旗H9同样非常领先，搭载新红旗3.0T V6机械增压发动机以及纵置后驱豪华底盘，同时拥有L2.5级智能驾驶。无论是创新设计、智能化技术、核心动力技术，新红旗H9都达到了更高的规格，树立了中国C+级车全新标杆。对于新红旗来说，新红旗H9是全新的细分市场产品，更是其实现向上突破，成为中国高价值汽车品牌的重要爆破口。新红旗的振兴之路无疑是成功的，仅花了两年时间，便走入了寻常百姓家，由“国车”拓展为“国民车”，这并非仅仅依靠情怀就能够实现的。我们相信，在新红旗的新一轮深度布局下，距离打造 “中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”更近了一步，在中国由汽车大国向汽车强国进化的过程中，肩负起强大中国汽车产业重任。
