2019年是许多汽车品牌的产品大年。即使处在整体车市下滑的大背景下，车企依然推出众多新品，令汽车市场激发更多的生机，同时也为消费者的购车名单中增添不少选项。2020年已经到来，想必有很多消费者已经定好了购车计划。而轱辘哥这次则推荐8款2020年值得购买的轿车，10万到30万的都有！
坊间有这样一句话：飞度不改，不如推下海。极具改装车属性的广汽本田飞度是万千玩车爱好者的首选，以“平民超跑”的形象深入人心。即便是以入门家用车的身份与一众对手PK，大空间、动力强、个性潮流的飞度也具有极高的人气。而且，10万左右的价格也符合绝大多数人购车的预算。2019年下旬本田中国传来了暂时停售飞度的信息，一时间不少消费者都表示可惜。在10月23日开幕的2019东京车展上，本田全新一代FIT（飞度）实车正式发布，未来全新一代飞度将毫无悬念在国内国产。第四代飞度有着巨大的变化，外观大变，尺寸也增加了不少，动力方面或将新增1.0T发动机，还有望搭载本田最新混动系统。紧凑型车市场中，本田思域的保值率最高，三年保值率达到了65.84%。毕竟，思域除了具备一般日系车省油省心、故障率低的优点之外，与同级车型相比运动特性比较突出也是它的优势，对于很多的“本田粉”而言，思域曾是他们心中的Dream Car。更何况，本田思域两厢版有望于2020年5月上市发售。造型方面，预计国产思域两厢版在造型方面将与海外版车型保持一致，与在售的三厢版车型相比，两厢版尾部所采用的掀背式设计看上去更为时尚动感，而中置双出的排气布局使其具有浓郁的战斗气息。动力部分，预计国产思域两厢版将与三厢版共享动力总成，搭载1.0T及1.5T发动机两款动力，匹配6速手动和CVT变速箱。广汽传祺GA6
指导价：10.88-16.88万元
从2016年推出1.5T车型之后，传祺GA6就没有再更新。直到去年8月底，全新一代GA6才款款而来。新车是一款极具性价比的车型，紧凑级车的价格，却有B级车的产品实力。相比上一代车型，全新GA6在外观、内饰、配置等多方面都进行了全面升级，无论是光影雕塑3.0的家族化设计语言，还是有L2级别自动驾驶功能，都有不错的吸引力。总体来看，全新GA6的提升是非常大的，尤其是针对消费者的痛点，有了很大改进，例如乘坐空间，相比旧款车型有了一个台阶的提升，动力方面同样如是，发动机爆发更强，6AT变速箱的平顺性更高，全新调教的底盘更是有不少惊喜，让其有了更高级的行驶质感。广汽丰田凯美瑞
指导价：17.98~27.98万元
第八代凯美瑞一改以往商务B级车的形象，往更加年轻化的方向发展。外观上，全新第八代凯美瑞提供三个版本：运动版、豪华版和混动版。运动版的前脸设计更显冲击力，侧面因为双色的车身设计显得更加低矮，更有“跑味”！尤其是大灯设计和号牌位置的大尺寸装饰条的运用，都为整车的运动特质加分不少。新车基于TNGA打造，搭载全新2.0L、2.5L发动机和混合动力，热效率高达41%，首次匹配8速手自一体变速器。整个动力系统，展现了丰田在动力调校上的高造诣。良好的动力系统，年轻的外观和内饰设计使得全新凯美瑞拥有优良的驾驶稳定性以及经济性，是凯美瑞吸引更多不同年龄段消费者的原因。一汽丰田卡罗拉双擎E+
指导价：20.78~23.78万元
如今很多消费者钟爱电动车起步和加速时的轻快感，又不想有里程焦虑，那么插电混动车型则是非常热门的车型选择。丰田的油电混合动力技术享誉全球，直到去年3月，丰田在国内市场才推出了第一款可以上绿牌的丰田车型——卡罗拉双擎E+。卡罗拉双擎E+在混动轿车市场领域的优势依然相当突出。经轱辘哥实测，卡罗拉双擎E+车型的百公里油耗仅有2.8L/100km，而在满电状态下，卡罗拉双擎E+的油耗数据能做到1.3L/100km，使得车辆的最大续航里程高达985km。双擎系统出色的节油表现和高质量的行驶质感满足绝大多数人的需求，再加上新能源牌照的诱惑力，对于不少城市消费者来说，卡罗拉双擎E+绝对是物有所值。一汽-大众奥迪A3
指导价：18.92~25.27万元
从2014款开始，奥迪A3就以“运动、灵活”著称。在去年10月31日，2019款奥迪A3上市，相比老款奥迪A3，新车主要的升级是在配置上。新款车型沿用了老款奥迪A3的外观设计元素，在其进取版上换装了与时尚版一样的外观套件。虽然新款“新操作”比较少，但全新一代奥迪A3即将在今年上市，新车各方面都有不错的升级，而且现款车型的优惠会更大。作为最早国产的紧凑级豪华车型，奥迪A3上市后给了消费者一个很大的惊喜。首先在价格上，落地只要20万多点的价格就能买到一辆奥迪三厢车，部分地区甚至还能给4~6万元的优惠力度，听着都让人心痒痒。其次，实际的行驶体验，新款奥迪A3也有不俗的表现，在行驶静谧性上，也有很高的造诣。凯迪拉克CT5
指导价：27.97~33.97万元
临近2019年底，凯迪拉克CT5才正式进入市场。作为是ATS-L的继任者，凯迪拉克CT5的到来为凯迪拉克在中型车市场带来了一款更加综合的产品。新车将延续海外版的造型设计，并提供两种外观风格，搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机。更高的颜值、更全面的配置、更大的车身空间想必能够进一步满足更多消费者的需求。作为凯迪拉克豪华后驱轿车型谱上的重磅产品，CT5或将是凯迪拉克进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。相比于原先中型车市场的中流砥柱ATS-L，相信更均衡的凯迪拉克CT5一定会有不少消费者为其种草的。在制造工艺和豪华感的营造上，雷克萨斯的表现丝毫不比德系三强差。而在车内的静谧性水平上做的相当出色，赢得了众多用户的好评。早在2006年，雷克萨斯就发布了ES车型，并引入国内市场销售，但由于知名度和认可度较差，销量一直处于不温不火的状态。而如今，雷克萨斯ES早已成为了品牌的销量担当。目前，新款雷克萨斯ES已经推出。由于是年代改款，其仅是在配置方面进行调整，外观内饰并没有进行改变。动力方面，ES 200搭载一台型号为M20A-FKS型2.0L发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，匹配CVT变速箱；而ES 300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力。在架构化、平台化盛行的当下，汽车同质化现象也越来越严重。消费者要想在芸芸车海中找到合适的那款车型，可以说越来越难。在如今人人追求个性的时代，我们的选择也应该更开放、更多样化。上述的几款车型，是轱辘哥经过试驾后认为值得推荐购买的轿车。
