自主这下威风啦！江铃汽车祭出最新黑科技挑战进口车

就在11月5日晚上！我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭以“一箭双星”方式成功发射两颗北斗三号导航卫星，这也是我国首次发射的北斗三号组网卫星，标志着北斗卫星导航系统全球组网正式启动。当前我国自主研发的北斗导航系统已经基本覆盖全球范围内，已经基本实现了高精度的北斗卫星定位系统。

说起北斗卫星，您是不是以为它跟我们太遥远了？其实，我们的生活中已经在普遍应用北斗卫星定位系统。目前，该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生显著的经济效益和社会效益。

这几年中国汽车发展势头迅猛，如果能与北斗系统融合应用，构建自主可控的汽车联网服务大数据平台，对于自主车企大发展也是一次难得机遇。最近，江铃汽车作为仅有的两家商用车企业之一，成功获准可实现标配北斗卫星导航系统，并且率先在江铃全新域虎皮卡系列上应用，成为中国汽车企业应用北斗的领跑者。

（中国汽车工业协会副秘书长 叶盛基先生）

北斗很可靠，功能很强大

据说，世界上有一个神秘且高大上的组织，区区只有4个成员，却吸引了各国首脑与众多顶级科学家的眼光，那就是GNSS（全球导航卫星系统）。这4个会员分别是美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲伽利略和中国北斗。

别看中国北斗加入时间最晚，势头却是最强悍的。北斗目前可向全球用户提供高质量的定位、导航和授时服务，包括开放服务和授权服务两种方式。开放服务是向全球免费提供定位、测速和授时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。授权服务是为有高精度、高可靠卫星导航需求的用户，提供定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。

江铃域虎与北斗系统强强联合

现在大部分车主都有使用车载卫星导航，有了卫星导航出行十方便，再也不用为不认路而发愁，但定位不准、位置漂移是现有车载定位终端的痛点之一，如果将北斗高精度定位作为标准配置，能够为车主带来更精确的导航定位。全新域虎搭载北斗系统在广州车展亮相，这款集超强动力、可靠耐用、人性化科技于一身的全领域SUV级高端皮卡本已是火热车型，此次凭借率先标配“黑科技”北斗系统，更是引来无数粉丝围观。

凭借超高的产品性价比、优良的市场口碑以及较高的用户关注度等，域虎皮卡一直畅销海内外市场。好评不断的域虎在世界各地都有使用者，搭载北斗系统后，有利于把中国高精尖技术与世界各地消费者分享，具有非常重要的国家战略意义。

高性价比域虎再添“黑科技”

域虎作为江铃旗下高端皮卡，一向深受皮卡人的喜欢。随着皮卡利好政策不断地推出，预示着未来中国皮卡即将“脱商入乘”。江铃凭借20多年的皮卡积累，敏锐的风向判断，全新域虎车型也往乘用车化的外形内饰和配备升级。首先颜值大幅提升，大量的粗线条修饰，纯黑的波浪形前进气格栅配合犀利的大灯组，让全新域虎看起来更加霸气国际范儿，不输进口皮卡。

内饰采用上下分层的设计，8英寸的中控大屏集合了蓝牙电话、收音机、倒车影像等功能，下方还设置有物理按键，操作便利性高。而双炮筒的设计不仅可以显示多种信息，造型也很符合现代的潮流审美。

全新域虎在配置方面更是全面提升，电动车窗、后视镜电动折叠、自动感应大灯、无钥匙进入及一键启动、定速巡航、全景摄像头、ESP、坡道辅助等功能均有配备，车辆安全性和舒适性丝毫不亚于轿车，尤其这次有北斗系统的加持，为江铃原创T-BOX车载智能系统增添了更精准、更本土化的导航定位，将很大程度提升用户驾乘体验。

全新域虎有柴油版和汽油版两种车型。柴油版车型沿用了2.4T的涡轮增压柴油发动机，搭配6MT变速箱，最大功率103kw，峰值扭矩为375 N·m。汽油版车型搭载的则是2.0T涡轮增压汽油发动机，搭配6AT和6MT变速箱，最大功率151kw，峰值扭矩为325 N·m。

总结：

这次有了北斗系统的加持，全新域虎成为了国内首款搭载北斗导航系统的汽车，不仅为江铃原创T-BOX车载智能系统增添了更精准的导航定位，而且也是江铃汽车怀揣国家战略使命，传播中国高精尖技术到全世界的重要方式。

戳“阅读原文”↓↓↓↓