6.48万元起的E300上市，新宝骏在新能源领域投下“重磅炸弹”

一款符合年轻人胃口的纯电动小车应该是什么样子的？新宝骏给出了自己的答案。

6月24日，上汽通用五菱举办了线上发布会，公布新宝骏E300和E300Plus的售价：6.48万元-8.48万元。新车提供三种座椅布局，其中E300价格为6.48万-7.98万元（两座、三座版）；E300Plus（四座版），价格为6.98万-8.48万。NEDC续航里程均为305km。

说起新宝骏E300这款车，真的可以说是自带流量，无论是从外观官图发布、内饰官图曝光，还是预售价公布等等，它的“一举一动”都能引起群众们的热情围观，如今E300系列正式上市，自然成为那个“最靓的仔”。

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科幻造型+实用空间

在这个看脸的社会，即使是看车，最先关注的一定是外观设计。当你看到E300的时候，那种令人怦然心动的惊艳立即吸引你的目光。新车采用了“星际几何”设计语言，造型新奇有趣，整车散发着强烈的未来感。特别是设计师大胆运用“分离式座舱”车身上下双色设计风格，大大提升了E300的辨识度。

走进车内，映入眼帘的是科幻、简约的风格，采用双色搭配，两幅式方向盘充满未来感，不过却并未搭载当下主流的中控液晶屏，其所有多媒体功能被集成到了方向盘前方的大尺寸悬浮式液晶屏上。

在实用性方面，E300系列空间布局灵活。E300提供了二座、2+1座的内舱布局，三座版的副驾驶座椅可折叠。而E300Plus则提供“2+2”的座椅布局，并且四座椅可独立控制。再加上储物网、隐藏式储物功能让其空间利用最大化。

考察完外观设计、空间等“常规项目”后，作为纯电动车型，续航能力不得不提。E300/E300 Plus搭载最大功率40kW的电动机，E300的电池组容量为30kWh，E300 Plus电池组容量为31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km，对绝大多数上班族来说，能够妥妥解决一周的通勤了。

而且，E300系列拥有多种充电方式，并支持家用220V充电。选装直流快充接口后，1小时即可充至电量的80%。E300系列还支持车与车互充。智能保温技术可一边充电一边为电池保温。需要提及的是，E300的电池提供8年或12万公里免费质保。

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科技加持，E300来势汹汹

作为一款主打年轻化的小车，E300系列另一大卖点则是科技感。该车的液晶屏内置了HUAWEI HiCar智慧互联系统，这系统支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等功能。

值得一提的是，E300系列配备AI人工智能语音交互：反应速率较传统车机快20倍，且无需唤醒、可打断。在行车中收发微信，或开启娱乐指令，都能通过语音实现。另外，E300系列还是业内首款语音就可以控制ADAS系统的智能汽车，语音可控制自适应巡航、车道保持、智能安全防护与道路提醒等功能。

不仅如此，新车还首次接入了米家IoT生态系统，能实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景。比如，在车中呼唤小爱同学，就可以直接控制家中的空调、空气净化器、扫地机器人等智能设备。

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新宝骏新能源的“当头炮”

众所周知，新宝骏是上汽通用五菱实现累计产销突破2000万辆以后，继续往上突破发展，推出的一个全新品牌。智能化是新品牌的发展方向，口号是“智能汽车的先导者”。先前已经推出RS-5、RC-6、RM-5、RS-3 四款燃油车产品，而E300系列是新宝骏的首款纯电动车型，是新宝骏的战略之作。

从现有的资料来看，E300系列很有竞争力。能够看出，新宝骏对发展新能源汽车的认真程度。E300系列上市后要面对的竞品无外乎是奇瑞eQ1、比亚迪e2、欧拉R1等车型，而得益于新宝骏的智能化品牌基因，E300系列的智能化配置基本“秒杀”同级车型。除智能化优势之外，E300系列在颜值、实用性、驾控体验上的优势，也为其在同级别竞争对手的比拼中锦上添花，让优势更全面。

现在，新宝骏将强大的技术实力赋予E300系列，为广大消费者提供了一款标杆级纯电动小车产品，同时也占尽市场先机，相信后续随着新宝骏新能源产品矩阵不断拓展，新宝骏的电动化技术实力还将通过丰富的产品矩阵形成合力，在新能源市场占据新的市场份额。

开拓者总是身负重担，新宝骏品牌本身就是肩负上汽通用五菱品牌向上的重任，作为旗下首款纯电动车型，E300系列更是身负重担，从产品力层面看，新车无论是造型设计、空间利用、续航里程都有不错的表现，尤其是智能化方向的表现更为突出，再加上如此有诚意的售价，这款“开山之作”具备了爆款的潜力。

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