今晚油价上调不用怕,这几款混合动力为你节省更多钱

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据悉,又到了油价上市的窗口了,基本上没有意外,今天晚上24:00,全国人民将又要喜迎油价上涨,其中92号油将上涨0.28万,95号油上涨0.29元,按50L计算的话,加一箱油要多花14块钱。相信很多车主朋友要皱眉头了,不过,不用怕,大山为大家推荐几款混合动力,包省。

进入2016年,新能源汽车的增长开始放缓,而普通混合动力的需求却得到了释放。据乘联会最新统计,2016年1-9月,我国共销售新能源乘用车21万辆,同比增长122%,这个增速与去年的3倍 、4倍的增速有明显的减速。与此同时,2016年1-9月,我国共销售普通混合动力汽车达55668万辆,平均月销6000辆左右,而去年同期月销量仅为600左右,同比增长了10倍。在没有补贴、没有牌照、不减免购置税(广州、天津两地除外)的前提下能够获得如此成绩,充分展现了其旺盛的需求。

为此,大山专门向大家来盘点一下热点的混合动力汽车。

1、索纳塔9混动版

价格:20.98万,22.98万,24.98万

特点:索纳塔9混动版共有3个版本,在普通版本的基础上,在进气格栅、保险杠、尾灯等处做了差异化,并配置了混动专属的五幅铝合金轮毂。电池组安装在后备厢,导致后备厢容积降低到440升,降低了70升。动力方面,新车搭载一套由2.0L GDi发动机和可输出52马力/205N·m的高性能永久磁铁式电机马达组成的混合动力系统,其综合百公里油耗为4.8L/100km。传动部分匹配6速自动变速箱。索纳塔九混动版车型还享有10年20万公里的质保政策。

大山点评:今天,大山在朋友圈里,看到一位主机厂的销售老总曝了一张专车照片,照片中模糊了车标,但另一位媒体大伽回复,“没有车标我也能认出是索纳塔9混动版”,好眼力。

2、君越混动版

价格:27.58万、30.58万

特点:全新君越混动版共有2个版本,在外观方面与普通版车型基本一致,不同之处在于车标增加了蓝色装饰,后备厢盖左侧标有30H字符,在右侧上汽通用下方,还镶嵌着HEV标识,并配备了17英寸多辐轮圈造型大气,搭配了规格为235/55 R17米其林PRIMACY 3ST轮胎。在动力方面,搭载了一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统,1.8L发动机的最大功率为128马力,峰值扭矩为175牛·米;主电机最大功率82马力,峰值扭矩275牛·米;副电机最大功率73马力,最大扭矩140牛·米,可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种工作形式。传动系统部分匹配EVT电控无级变速箱,电池方面,该车使用的是1.5千瓦时高性能锂电池组。据官方数据,新车的0-100km/h加速时间为8.9秒,综合油耗为4.7L/100km,较上一代eAssist混合动力车型油耗降低约35%。

大山点评:大山的同事近期参加了君越组织的1500公里的长距离测试活动,实际油耗为百公里5升左右,对全新君越混动版的经济性是印象深刻。

3、雅阁混动版

价格:23.98万、25.98万、27.98万

特点:雅阁混动版车型共有3个车型,在外观上,全新的蓝色前格栅与车灯一体式相连,羽翼式LED前大灯、光纤式LED组合尾灯均增加了HYBRID专属蓝色设计;车身两侧及尾部增加了HYBRID专属标极具辨识度,配备18英寸铝合金轮圈,轮胎尺寸也跟老款的3.0L车型一样,比之前推出的2.4L车型尺寸更大。雅阁混动版后备厢容积为399L,比普通版车型小一些,因为电池组放在这里。另外,雅阁混动版保留着备胎。本田i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机和高功率电机组成,其中电机部分装载的是双电机,驱动电机最大扭矩达到315N.m,既没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些,被称为运动型混合动力系统。百公里综合油耗最低仅为4.2L/100km。同时,广汽本田宣布该车享受整车3年或10万公里、电池10年或20万公里保修政策。

大山点评:这款号称比丰田还要厉害的混合动力系统,到底会在市场上取得什么样的成绩,让人十分期待。同时,它也提醒有些国人,技术壁垒不是绝对的,只要功夫深,铁棒也能磨成针。

4、凯美瑞混动

价格:25.98万、32.98万

特点:凯美瑞混动版本共有2个版本。在外面上面,与传统版本差异不明显,主要是在侧面有一些混动的特殊标识。在动力方面,采用的是2.5L的阿特金斯发动机,最大功率为118kw,配备了一款105kw的电动机,并采用E-CVT无级变速系统。百公里的综合油耗为5.3L。同时,整车提供3年或10万公里的质保,电池质保为8年或20万公里。

大山点评:这款车实在太经典,没得说。在北京、上海的汽车媒体圈里面,有很多朋友都买了这款车,比较让人放心。

5、卡罗拉混动版

价格:13.98万、14.98万、16.08万、17.58万

特点:卡罗拉混动版共有4个版本。在外面方面,前格栅变成了单辐条样式,车标也变为蓝色底色,下格栅比普通版更扁,并且增加了镀铬装饰条。另外,在前后大灯、轮毂和翼子板方面均有差异。在内饰方面,采用了蓝色的启动键和换档机构。后备厢由于要放电池,纵深少了310mm。在动力方面,采用了1.8L阿特金森发动机搭配电动机,其中汽油发动机最大功率99Ps(73kW),峰值扭矩142N·m,电动机则可以输出最大功率72Ps(53kW),峰值扭矩207N·m。据悉,官方给出的综合油耗为4.2L/100km。

大山点评:卡罗拉混动是国内首款价格在20万以下的混合动力汽车,并且相对传统版本价格增加不大,深受用户的喜欢,上市以来,月均销量稳定在3000~4000辆,正式宣布混动时代的来临。

另外,其同门兄弟雷凌混动表现也非常抢眼,月销2000辆左右,其产品特点与卡罗拉几乎一模一样,仅在外面、配置等方面有略微差距,故在处不再另外说明。

(注:数据来自乘联会,图片来自汽车之家)


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