在以色列坐火车旅行
全车票均为希伯来语
票价单位为谢克尔
以色列铁路城际、通勤、货运
均由以色列国营铁路公司
Israel Railways Ltd.
运营（רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל）
所有线路均为准轨轨距
线路主要分布在沿海人口密集区域
全路网共有69座车站
2018年发送旅客6800万人次
以色列铁路路网图
图片来源：Wikipedia
地图部分放大版
上方：海法
左下方：特拉维夫
中下方：耶路撒冷
Haifa Center HaShmona
海法中央火车站外景
丸尾花轮 摄
1980年前
这里是以色列铁路总部所在地
从海法-特拉维夫的双层列车
Bombardier Double-deck Coach
（最高时速160公里）
摄于Tel Aviv HaHagana车站
列车软座指定席座位
小心！有面壁座
软座指定席车厢内部
Bombardier Double-deck Coach
双层客车外观
Siemens Viaggio Light 单层列车
（最高时速160公里）
Siemens Viaggio Light 单层列车
摄于HaHagana车站
Alstom Prima JT 42BW 内燃机车
（最高时速140公里）
摄于HaHagana车站
双层客车和动车组列车
（左侧动车组为ABB Scandia IC3DMU型）
丸尾花轮 摄于HaHagana车站
以色列国土面积不大
铁路网既不复杂、也不太长
在以色列乘坐火车
非常方便、也很安全
或许应该这样说
在以色列旅行很安全
并没有想象中的那种紧张、焦虑、不安
四年后的今天
依旧十分怀念在
耶路撒冷、伯利恒、加利利
海法和特拉维夫的日子
虽然不全是和火车有关
但还是为每个地方选一两张照片
纪念在应许之地旅行的日子
耶路撒冷老城之夜
Jerusalem
巴勒斯坦 伯利恒
主诞教堂 伯利恒之心
Palestine, Bethlehem
Church of the Nativity, Star of Bethlehem
漂浮死海 对面是约旦
Dead Sea
Galilee, Church of the Beatitudes
加利利 彼得献心堂
Galilee, Church of the Primacy of Peter
加利利海
对面就是戈兰高地
Galilee
丸尾花轮 摄
海法，眺望地中海
脚下是著名的巴哈伊空中花园
Haifa, Bahai Gardens
地中海畔的特拉维夫
Tel Aviv
特拉维夫充满活力的海滩
Tel Aviv
地中海日落
Mediterranean
丸尾花轮 摄
1977年7月18日
杭州-哈尔滨
（经由上海）
178次 杭州-上海
56次 上海-哈尔滨
硬座通票