中国曾用百辆坦克检验大桥，这个国家也来模仿，结果损失10亿

桥梁是基础建设中重要的组成部分，它能够起到连接东西南北各地区的作用，一般我们都知道，拥有便利的交通才能够带动经济发展，为此桥梁的存在，给道路奠定基础，这点还是很关键的。通常打造桥梁的地区，并不一定都是平坦的，也有的地方蜿蜒崎岖，使得工程实施难度增加，需要花费很长的时间。

这就涉及到技术性的问题，还有工程师们的设计理念，必须要保证桥梁能建设起来，还得保证质量，如果桥梁的质量不行，很容易出现问题，一旦发生意外没有人能够承担的起。所以在桥梁建好之后，有一个环节非常重要，那就是对桥梁进行检验，最好使用比较具有挑战性的方式，如果桥梁能承受，那么就算过关。

曾经新中国刚刚成立的时候，我们打造大桥就是用类似的办法，当时南京大桥建成通车，军队拉来上百辆坦克，让它们缓缓的开过去。期间大桥没有出现任何问题，连一丝裂缝都没有，这件事情被报道出来，让全世界都看到“中国制造”的风采，基建技术的名声开始在国际上打响，获得众多人的认可。

然而事情过后不久，有个国家自认为自己的基建基础也不差，为此也模仿用坦克来验收大桥，结果酿成悲剧，10亿人民币因此打水漂。捷克斯洛伐克曾经在新建的鲁斯尔赖大桥完工之后，把118辆T55坦克拉上来，并在众多人的观看下，让坦克慢慢的走过大桥，然而还没有走到一半，意外就发生了。

很多地方开始出现裂痕，随着坦克的行进裂痕出现得越多，负责监督的人员立即喊停，如果再继续的话，那么将会塌陷，整个桥梁都没法要了。最终坦克开回去，紧接着政府部门立即派遣人员进行调查，经过将近一个星期的研究发现，桥梁采用的制作材料，存在偷工减料的问题，并不符合实际标准。

听到这样的结果，高层很是震怒，直接追究桥梁负责人的责任，导致超过10人在内的核心成员被革职，同时公开对他们进行审判，政府希望利用这个办法，将影响降到最低，同时维护政府的形象。紧接着专家进行评估，发现要想修复好最少得花费10亿人民币，政府即便是含着泪也要修，后悔都来不及。