补贴退坡号角已经吹响，尴尬的微型纯电动汽车该何去何从？

微型车定价普遍较低，加上近年来新能源政策补贴不断，相对于其它车型动辄数十万的价格来说，微型车几万的价位更容易被接受。其次，微型车小巧的体积和灵敏的操作能很大程度解决停车难和路况不适的问题，满足消费者灵活出行的需求。什么是微型汽车，微型纯电动汽车是指符合国家《机动车运行安全技术条件》生产标准的、时速一般高于100km/h、最大续航里程处于100-200km之间的四轮纯电动乘用车，微型纯电动汽车可以上牌照，并可以获得国家和地方新能源汽车补贴。不可否认，想当初的微型纯电动汽车凭借优惠的售价、极强的城市通勤能力和比老年代步车稍微高档那么一丢丢的外观，再加上不限牌不限行的优势，得到很多人的厚爱。

国家实施全新的新能源汽车补贴方案以来，对于车辆续航里程和电池能量密度有了更高的要求。微型纯电动车空间有限电池容量不大，续航跟不上去。在失去补贴或者补贴减半的情况下，价格竞争优势将逐步退去，趋势之下，微型纯电动汽车何去何从？

虽然从目前来看，微型纯电动车的销售并未受到太大影响，但是毕竟政策对于高续航纯电动车的倾向非常明显，况且在补贴逐渐退坡后，微型纯电动车的利润将被进一步压缩，发展高端纯电动车是必然的。

对于拥有多级别纯电动车的厂商来说，提高车辆的技术水平是首要任务，与此同时为了保持产品线的完整，可以对现有微型纯电动车进行升级，以满足当今的技术要求。而在中国新能源市场的现阶段，车企如何准确把脉补贴退坡和合资竞品入市后的市场趋势，将是决定下一轮竞争格局的重要因素。