【招标计划】！哥斯达黎加圣何塞有轨电车项目（附圣何塞轨道交通项目详解）

简介

2019年5月，哥斯达黎加总统将圣何塞有轨电车项目列为优先事项，成为新政府恢复的唯一大型项目。政府希望在2019年底完成项目的一切准备，在2020年内正式实施招标计划。

根据最新计划，圣何塞有轨电车项目的可行性研究在2020年3月完成，关于项目建设与特许经营权的招标将在2020年6月开始。

  项目信息  

• 线路长度：75公里

• 线路信息：卡塔戈、圣何塞、埃雷迪亚、阿拉胡埃拉及15个县

• 项目预算：12亿美元

  时间轴  

• 2012年，圣何塞政府提出有轨电车项目。

• 2019年5月，项目发布招标信息，将选择律师事务所或国际顾问公司，以评估项目的PPP规则与法律框架。

• 2020年，开启特许经营权招标。

• 2021年，项目动工。

• 2022年，项目竣工。

 附：圣何塞轨道交通项目详解

旨在实现轨道交通的现代化，圣何塞（大都市区）曾先后提出4大轨道交通发展计划，具体如下：

• 电力列车

• 有轨电车

• 单轨列车

• 地铁列车

注：4大轨道交通发展计划互不排斥，可互相补充，实现交通的多样化与多元化。

项目一 电力列车

电力列车项目将取代现有的通勤铁路。线路全长73公里，覆盖42个站点（其中包括5个高架车站与11个公交换乘站）。预计频率为3至5分钟，载客量为25万人次。

时间线

• 2017年12月，哥斯达黎加铁路研究所（Incofer）发布了建设大都市区电动列车项目的环境影响研究报告（EIA）

• 2018年11月，哥斯达黎加国家铁路局（Incofer）宣布已完成对圣何塞（大都市区）电力列车项目的预可行性研究。同时，将开始对可行性研究进行招标，邀请具有丰富经验的铁路公司的参与。

• 此外，哥斯达黎加政府宣布项目初步研究已经完成，其中包括对行车路线、发车频率、土地征用、与其他交通工具的连通性等方面的分析工作。经初步估算，该项目投资额达12.35亿美元。

项目二 单轨铁路

在圣何塞单轨铁路项目中，共有三条线路，全长约40公里——南部（7.8公里）；北部（8.5公里）；圣荷西市中心（23.5公里），列车平均时速为80公里。

关于项目预计费用，项目咨询公司提供的参考建议为每公里（单轨铁路）建筑成本为2200万美元，而地铁的每公里建造成本为1亿美元。

注：据消息人士表示，一家中国企业表示愿意为单轨铁路项目提供8.5亿美元，用于项目研究与建设。

项目三 有轨电车

全新的有轨电车项目，将由东向西穿过整个圣何塞州，途径18个车站。

此前，有轨电车项目由法国政府与公司提供帮助。目前，由世界银行提供项目资金支持，由西班牙公司进行项目可行性研究与设计工作。

时间线

• 2012年，圣何塞提出有轨电车项目。

• 目前，政府表示将在2019年底完成项目的一切准备，并希望在2020年内正式实施计划。

项目四 地铁项目

圣何塞地铁网络将由3条线路组成，并将6个周边地区与圣何塞连接起来。列车运行时速将为50公里。

最新签约

2018年 12月，哥斯达黎加国家铁路局与中车四方公司在总统府签署8列2车编组DMU列车采购合同。本项目是中国轨道交通装备首次进入中美洲市场，包括新造内燃动车组及3年期的车辆配件、维保设备供应，合同金额约3260万美元，预计将于2020年7月完成首车交付。

2019年12月，作为项目中的一部分，中车四方完成28台专业铁路设备的交付工作，价值365万美元。设备清单包括：固定式起重机、电子设备测试平台、制动阀测试台，叉车，空气压缩机及废气测量和排放设备等。