【结果公布】！中企联合体与埃及国家高铁项目最新进展
简讯
当地时间9月6日，埃及当地媒体报道：高速铁路项目的最高委员会已经完成技术方案评审工作，已选择由“中土木与中铁建”引领的“中国-埃及”联合体提交的详细方案，并开始了财务报价程序。
联合体成员如下：中土木、中铁建、埃及阿拉伯工业委员会（AOI）与埃及Samcrete建筑公司
埃及Samcrete首席执行官表示，对联合体的技术方案获得通过感到欣喜，希望可快速实施高速铁路项目。
项目背景
根据先前计划，埃及首条高速铁路将途经苏赫那、行政首都、阿拉曼、10月6日城与亚历山大港，分为客运与货运铁路。
项目总价值预计700亿埃镑，约90亿美元。
线路全长为543公里。
政府将选择1家国际联合体进行项目实施，期限为2年。
列车的设计时速将达到250公里。
根据招标条件，政府要求项目执行公司通过政府的优惠贷款提供项目融资。
埃及总统塞西对迅速完成高速铁项目非常重视。
参与高铁项目竞争的2大中国联合体，具体构成如下：
联合体一
中铁二院、中航国际、中国中建、德国西门子、法国国铁、埃及Orascom建筑公司与埃及Arab Contractors公司
联合体二（被选中）
中土木、中铁建、埃及阿拉伯工业委员会（AOI）与埃及Samcrete建筑公司
在对技术方案与财务方案进行认真审校后，项目委员会将宣布中标联合体。
注：2019年4月，中土木、中铁建二十局与埃及阿拉伯工业委员会（AOI）下属铁路车辆工厂——Semaf与签署《车辆合作制造与技术转让框架协议》，将在埃及本地生产高速铁路列车与单轨列车。
时间线
2017年末，交通部与住建部推出修建首条高速铁路项目，发布项目资格预审文件。
2018年2月，公布通过资格预审公司名单——有10家国际公司联合体，共23家公司。
2018年7月，发布项目具体招标文件。
2018年7月，埃及政府成立新公司，全权负责首条高速铁路项目
2018年9月，有2家联合体将联合竞标，联合体数量变成9家。
2018年9月至2019年2月，项目截止时间不断延期。
2019年3月，项目正式投标截止。