一、NFC有三种工作模式

1、主动模式

NFC的主动模式，使得NFC终端如同一个读卡器，它可以发出射频场，识别、读、写其它的NFC设备上存储的信息。

2、被动模式

和上面说的主动模式截然相反，NFC终端被模拟成了一个卡片，这个卡片内部存储了信息，用于在其它的NFC设备发出的射频场中被动发现，被读、被写里面的信息。

3、双向模式

显然，双向模式就是前两种模式的合成，双方NFC设备都可以发出射频场，以此来建立点对点的通信模式，也就是说，双方NFC设备都属于主动模式。

我们的手机主要采用的是被动模式，这个模式的优点在于功耗非常低，对电池寿命的损耗非常的小。

二、NFC的发展

NFC的发展真的是很悲剧，相比较蓝牙，NFC传输数据更安全，连接速度更快，而且可以集成公交卡、门禁卡、银行卡，可以说是秒杀蓝牙。

可惜，要使用NFC功能必须近距离甚至到底接触的程度，才能建立连接，这是它的一个巨大的短板。

当NFC终于发展到似乎可以普及到大众的时候，二维码横空出世，干脆利落地打断了NFC蒸蒸日上的发展进程。

但这并不是说NFC不如二维码，只是目前的使用场景，极为有利于二维码的使用，相反却不利于NFC的使用。

1、卡模拟

NFC功能可以实现手机模拟公交卡、门禁卡、银行卡、各种优惠卡和会员卡等，等于将整个钱包里所有的卡，都集成到一部手机里。

但是，由于软件的不成熟，导致了NFC在这一看起来具有非常大的优势的领域，到今天迟迟发展的不成熟。

目前，华为手机、小米手机、一加手机、魅族手机等寥寥几个大品牌商家，所开发的软件，可以集成大量的卡类，但是却又受限于城市，一二线城市不是问题，三四线城市就不完善了。

2、文件传输

NFC在手机端在文件传输，很是鸡肋，就不多说了。

但是现在NFC在新的领域爆发了，比如打印机、电视机、共享单车、各种教学设备、银行智能设备等领域。

比如共享单车，目前需要打开APP，然后扫描二维码，如果网络不好，一时就无法扫描打开共享单车。

但现在利用NFC技术，手机只需要和共享单车上面的NFC轻轻一碰，就可以瞬间打开单车，即使没有网络也可以打开。

你可能会问，那为啥我这个地方周围的单车都是二维码，不是NFC，哎，全国单车得多少，NFC成本就算再低，也不可能立马把所有单车的二维码换成NFC吧，经营者总有个商业运算在里头。

最后，可以肯定，目前NFC的使用场景的确比较少，但这只是受限于产业链，基础设施的不完善，并不是NFC自身的问题。

将来，NFC的应用场景必然会越来越多，尤其是物联网时代来临之后，比如手机通过NFC标签打电话，利用NFC标签来获取各种商品的信息，很多很多功能有待开发。

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