广菲克又一款杀手锏，终于等到你——全新指南者
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文 | 杨帆
微信号 | eautocar
继全新自由光、全新自由侠成功上市后，国产后的Jeep品牌势如破竹，其第三款国产车型--全新Jeep指南者即将登场。说起指南者，国内消费者并不陌生，Jeep除了大切诺基、牧马人外，最经典的车型就属指南者了。
赶得早不如赶得巧，广菲克渐入佳境
尽管克莱斯勒进入中国市场的时间并不算晚，但无论是北京吉普时期抑或北京戴姆勒-克莱斯勒时期，发展过程始终充满艰辛。2009年，克莱斯勒被菲亚特收购后，Jeep致力于在华重整旗鼓，但仍受到进口渠道与价格的掣肘，错失了国内SUV热潮兴起的井喷期。2015年7月广汽菲亚特克莱斯勒销售公司成立，Jeep品牌在华发展开始驶入快车道，2015年11月国产自由光上市，2016年5月国产自由侠上市。
今年前9个月，Jeep品牌在华累计销量同比增长106%，成为国内增速最快的国际汽车品牌。1-9月广汽菲克依靠自由光与自由侠两款主力产品累计销量更是同比增长300%，在竞争激烈的中国汽车市场，荣登增速最快合资车企。9月22日，在广菲克长沙工厂，广汽菲克迎来今年的第100000辆新车下线，这是其首次年产突破10万辆。在完成这一历史突破的过程中，Jeep品牌的国产化无疑是最为关键和重要的推动力。
随着国内SUV市场的持续火热，搭上国产化的Jeep越走越顺。自由光、自由侠的成功上市，也让广汽菲克Jeep开始考虑再推出一款车型，实现在重要细分市场的全面覆盖。因而，全新Jeep指南者生逢其时。
终于等到你，熟悉的陌生人
指南者，自2007年登陆国内市场以来，就在国内市场取得不错的成绩。其中，2012-2014年指南者还曾三度蝉联中国进口SUV销量冠军。即便2015年老款指南者进入其生命周期末尾，每月还能贡献3000-4000台的销量。如今，这款全新紧凑级SUV将率先在国内以国产形式投放市场，并于年内正式上市，而北美市场的销售将在明年一季度启动。相比于其他合资车企在车型引进上总是“慢半拍”，广汽菲克这次在指南者上的速度，证明了克莱斯勒对中国市场的高度重视。
如今，指南者终于国产了。新车外观造型非常养眼，颇有几分“大切”的影子，但全新指南者从内到外已经全部换新。以底盘系统为例，全新指南者将抛弃此前的PM/MK平台，改用与自由侠、自由光一样的FCA（菲亚特克莱斯勒集团）CUSW模块化平台，同样使用多连杆结构后悬架。
动力系统方面，全新指南者将搭载1.4T MultiAir发动机。另外，全新指南者还将搭载自由光的那款2.4L发动机。传动部分，与之匹配6速手动及9速自动变速箱，并提供两驱与四驱两种驱动形式以供消费者选择。
值得关注的是，相较于此前国产的自由侠定位于年轻、个性和时尚潮流一族，自由光定位于中高端社会精英，全新Jeep指南者定位家用汽车。Jeep开始讲“家用” ！！是的，没错，此前的越野硬汉Jeep开始走温情路线为家庭服务。
全新指南者为谁而来？
虽然自由光和自由侠都取得了前所未有的成功，但Jeep品牌在国内体量最大的紧凑型SUV市场，却缺少一款产品。从售价区间也可以看出，自由光价格范围是20.98-31.58万元；自由侠则是13.48-20.28万元。在这两款车中间，17万-21万元价格区间，还缺少一款产品，而这才是目前国内SUV市场上体量最大的细分市场。这个细分市场的代表车型就是CR-V和RAV4等车型。今年前9个月，销量超过8万的合资SUV，一共有9款，紧凑型SUV就占了5款，这5款里面，除了途观，全都是日韩系合资SUV。
紧凑型SUV早已是一个竞争惨烈的红海市场，但是对Jeep品牌而言，这是一个空白市场，也是一个机会极大的市场。尝到国产甜头的广菲克，迅速在国内的布局国产的第三款产品——全新指南者，新车上市后将取代现款指南者和自由客，意图在紧凑型SUV杀出一条血路。可以说，此次全新指南者是有备而来，一方面将助推广汽菲克驶入发展快车道，实现13-30万级SUV市场全覆盖；另一方面，全新Jeep指南者也将凭借其“欧美专业级家庭SUV”的独到定位，杀入紧凑型SUV市场，为广汽菲克打开全新的发展格局，也促使美系SUV整体竞争实力的升级。
当全新自由光开始谈论“城市SUV”，当自由侠开始讲“驾驶乐趣”，当全新指南者开始谈论“家庭”和“舒适”时，你期待吗？有人质疑，Jeep品牌的精神是不是变了，当年Willys和牧马人的刚毅、粗犷的专业越野精神还在吗？
对于Jeep品牌来说，面对如今多元化的市场，SUV市场不断扩大，需求越来越细分，是固守不变，还是主动求变？个人认为，时代在变Jeep也需要与时俱进，其实如今的Jeep还是Jeep——它的通过能力和重要DNA并未改变，变得只是新车型、新平台以及新技术的融入。
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