【e汽车】充电20分钟续航140公里，原来你是这样的腾势400
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文 | 杨帆
微信号 | eautocar
现在困扰消费者购买纯电动汽车最大问题是什么？是续航，安全性能，行驶质感，还是工艺品质？相信每个人心中都有自己的答案。但是不得不说，提起纯电动汽车，排名第一的问题一定是续航里程。即便是在北京、上海、深圳这些对新能源车有政策扶持的限牌城市，消费者也很难把纯电动车纳入优先考虑范畴，这其中，里程焦虑恐怕是最受关注的。此外，不少的消费者对纯电动汽车“充电慢”的问题也十分关注。
如果告诉你有这么一台车，它可以打消你对于纯电动汽车的续航里程、充电效率等诸多焦虑，你会心动吗？
在近期举办的“审势——2017光电行动”挑战赛中，同时腾势汽车结合消费者普遍关注的纯电动汽车充电效率、低电量时的里程焦虑和极限最高续航里程，针对最新上市的腾势400车型展开了不同的挑战竞赛机制，逐一扫清消费者对纯电动汽车充电和续航有关的诸多顾虑与疑问。
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充电20分钟，到底能跑多远
作为一款纯电动汽车，“电动汽车充电速度慢、充电不方便”等问题成为消费者在选购纯电动汽车时普遍存在的顾虑。为了解决这个用户“痛点”，腾势提供灵活多样的快速充电方式，利用60千瓦的充电柜最快可在一小时内完成充电。即便是充电20分钟，行驶里程也可以超过140公里。
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担心没电回家？
一辆纯电动汽车最受关注的一定是续航里程。普通消费者日常驾车出行的行驶里程大概在每天30-80公里，以这个数字来推算，一台纯电动汽车需要达到200公里以上的续航能力才能给人们一个“安全感”。这么来说，那么腾势400实在太有“安全感”了！
腾势400通过提升电池能量密度，由47.5kWh升级至62kWh的超大容量，同时保持了电池体积不变，实现了400公里的续航里程。“光电行动”中，即便是使用至仪表盘显示续航里程小于100公里、处于低电量状况时，保证可靠续航能力，对腾势400来说也都不事儿。低电量情况下，续航显示只有100公里的腾势400竟然跑出了最高178公里的实际里程。这充分说明无论在城市还是在其它地方，腾势400都可轻松满足客户的日常使用需求。
在2017腾势光电行动中，腾势400用“充电20分钟劲跑141公里”、“余电100公里续航178公里”以及“满电状态下最高续航563公里”的实际测试结果，解决了消费者对于电动汽车的有关充电效率和续航里程的主要顾虑，实践对消费者的承诺。
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腾势400的底气从何而来
作为国内目前唯一的中德合资纯电动汽车，腾势集合了戴姆勒与比亚迪双方在整车制造和电池技术领域的技术优势，为了制造出高品质的纯电动汽车，股东双方向腾势投入了大量的人员、技术、资金支持。
此外，腾势电动车还是戴姆勒集团第一辆在德国本土之外从零开始研发的汽车，换而言之，腾势是一款正向研发的纯电动汽车。从设计之初到整车制造的全过程中，腾势全面依照戴姆勒的标准来保证品质、按照戴姆勒的经验和技术来测试腾势。有了严谨的德式工艺的背书，腾势纯电动汽车也是第一个按照测试评价规程进行C-NCAP碰撞试验并达到5星分数的电动汽车车型。
对于消费者来说，作为一款高端的纯电动车，腾势400在配置上体现出了“高品质，不将就”的特点，包括18英寸铝合金轮圈、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏、12声源哈曼卡顿音响系统等等，这些只有豪华车上才有的配置，腾势400都有配备。同时腾势400还推出了升级版的APP，消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。这在目前国产电动车只求低价不求品质的氛围中，腾势400算是一股清流。
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一站式购车方案：“补贴+服务”
此外，为了减少消费者购车中的繁琐流程，腾势推出了一站式购车解决方案。除享有总额达6.6万元的最高额度中央及地方政府新能源汽车购车补贴，北京经销商还推出了腾势400时尚版限时限量补贴4.4万元。全部补贴后，北京消费者仅用25.98万元的价格就可以轻松买到国内最高端的新能源汽车。置换车辆的用户，还可享受8000元的置换补贴。
值得一提的是，针对消费者普遍存在的电动汽车品质顾虑，腾势全面升级了保养政策。对于腾势400尊贵版及荣耀版车型，消费者都可以获得8年或15万公里的免费保养服务。同时针对全系三个车型的所有的零售用户，动力电池及关键零部件保修期均限延长至8年或15万公里，高于国家规定的质保期限。特别值得指出的是，该保修政策不仅是针对2017年新购买腾势的零售车主，2017年以前的所有零售车主也均可享受这一心安利好。
写在最后：“不积跬步无以至千里”，自2014年4月第一款车型上市至今，腾势品牌已经走过了三个年头。在这三年中，腾势的努力与付出有目共睹，相信在大力发展新能源汽车的大趋势下，坚持以用户为导向的腾势必然在销量上突飞猛进。
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