【凡夫沙龙】再谈“老人乘公交该不该免费”

读者来函

在公园里，一位老年人正在侃吹，自从芜湖市开通城际公交以来，他己免费乘车去过繁昌和南陵各5次，去过无为3次，去湾沚最少也在10次以上吧。有人问他，为什么要乘车这么多次，他说，解闷，无事可做。另有一些老年人自律，不给公交添麻烦，无事绝不乘车瞎逛，这很值得赞扬。但不能以道德标准去挷架别人。既然国家给了他老年卡，什么时候乘车出行是他的自由，去哪里是他的隐私。何仲英

凡夫点评

昨天本栏目探讨了老人乘公交该不该免费的问题，谈到一些发达国家用给老人发放车贴或优惠乘车等方式代替免费乘公交的做法。（【凡夫沙龙】老人乘公交该不该免费？）很快有朋友向我反馈，称国内有些大城市已经取消了老人免费公交卡，或限制其在高峰时段使用。

一位常住上海的朋友告诉我，上海在2016年取消了70岁老人免费乘坐公交车和地铁的待遇，取而代之的是发放老人津贴，65岁的老人就可以领到，津贴标准按年龄分5档，每人每月可享受75元到600元不等的补贴。

对于上海的做法，上面来函的何先生似乎并不首肯，他在给我的留言中称：“将政府发放的老年卡改为发放补贴，有违政府初衷。有了补贴，老人就把钱存起来，或去补贴儿子、孙子去了，尊老就变味了。”，

但上述那位常住上海的朋友却认为，在当下中国的大城市，公共交通资源非常紧缺，特别是在早晚高峰期，不少老年卡持有人也乘坐公交车出行，加剧了公共交通的拥挤。甚至有老人就为买菜少花一元钱穿越大半个城市，或为了在公交车上享受冬暖夏凉的空调环境无目的地乘车，这显然是对公共资源的浪费。将老人乘车福利货币化，就避免了一些老人在“反正都不要钱”的想法下，产生非刚性乘车需求。这位朋友说：“发钱了，就不会没事乘车到处逛，年纪再老的，也可以打的了。那些腿脚不好的，乘不了公交的，也能拿到补贴了。”

芜湖媒体凡夫

评天下事

写身边人

看名人景

抒凡夫情