上市就出价格斩！5.99万起，荣威I5的价格屠刀背后是双标下的生存压力！
10月26日，戊戌年壬戌月辛卯日，宜祭祀、祈福、开市、交易、纳财、习艺……
这一天是个好日子，有好几个车企都发布了新车或者改款车型，暂且不说车企到底到底是不是看了看黄道吉日，但从目前来看，有的车型估计要凉凉（没错我就是说骏派），有的车型注定掀起一片腥风血雨。
荣威在秋风习习的晚上，毫无征兆地举起了屠刀，在公布了正常价格之后，立即宣布了上市抢鲜支付，伴随着王晓秋的“邪魅一笑”，荣威I5的5.99万实际起售价让活动现场里的车圈老师们目瞪口呆，经销商和准车主兴奋高呼，一时间耳朵里听到最多的声音是“卧槽”。
价格屠夫折射的是在2018年车市遇冷的情况下，车企面临的最基本的问题。
To be, or not to be: that is the question。
长久以来消费者对于自主品牌和合资品牌的双标要求，是摆在自主品牌面前一座无法翻越的大山。如果说产品质量差，技术老旧还可以说消费者做出了正确选择，那在产品质量相同，性价比更高的情况下，消费者依然用猜忌的眼光来看待，就说不过去了。
对于自主品牌的高层来说，这种双标在某种程度上，甚至可以影响到整个品牌的生存。在这场I5的发布会上，王晓秋说：现在的市场环境，让我们都处于分裂状态，性能要对标合资，配置对标自主，最后还要给出一个超高性价比的价格。
先要生存，生存下来才能奢望别的。生活如果不顾及眼前的苟且，就得饿死在去远方的路上。
I5正是上汽高层看清楚了市场，拿出的应对法宝，而荣威这记很可能会没有朋友的“力劈华山价格斩”，势必在汽车江湖上留下一个传说。
对于一款家用的轿车，我们到底要什么？撇去价格因素和品牌因素之外，我们要的无非是宽敞的乘坐空间、省心的舒适体验、皮实省油耐用。I5号称五大高能——高能颜值、高能性能、高能安全、高能智能和高能配置。俞经民在发布会上不惜以身说法，拿出自己当年见丈母娘的故事来做接地气的营销，就是要强化I5是一辆能满足大多数需求的家用好车，可以满足车主的各种挑剔需求。
说了这么多，终于说到了这车的具体情况。I5共计9款车型，自然每款车型的配置都不尽相同，而在通过对比说明高能之前，先说说全系标配——全系标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。
这么说未免有些干燥无趣，对于购车人来说，横向对比是了解车辆性价比最好的方式之一，通过对比可以清晰得看出优劣势。
荣威I5的1.5L 4G互联自动朗臻版，搭载1.5L DVVT高效能发动机和CVT高能无级变速箱，前后悬挂配备的是前麦弗逊/后扭力梁，可以说三大件是目前主流的家用车配置，抢鲜支付价为8.49万元。
而横向对比则在合资品牌中选择，毕竟前面说到了双标的情况。其实对比选车是一个很痛苦的事情，因为各自品牌都有拥趸，车型又多，所以这次的对比只能尽量选择车型价格相近的车型。
此次选择的品牌为南北大众和通用别克，这三家车企常年霸占国内汽车销量前三强，各自的A级车型，也是细分市场的佼佼者。
通过配置参数可以看出，荣威I5的发动机账面数字为88千瓦120马力，位列四款车的第一；车身尺寸上I5和朗逸、宝来各有千秋；在主被动安全设施上，I5比朗逸宝来多了前部侧气囊，但与凯越相比少了前排头部气囊；在辅助设施上，倒车视频影像、定速巡航、全景摄像头都是其他三个车子所不配备的，同时朗逸、宝来和凯越都配备了发动机自动启停技术，四款车都配备了上坡辅助功能，但I5和朗逸、宝来另外则配备了自动泊车功能。
在舒适性上，I5和凯越都配备了无钥匙进入和启动系统；同时I5也是四款车型中唯一配备主副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能的车型。
此外，四款车型中只有I5配备了导航功能；也只有I5和凯越手机互联和车联网；在中控大屏一项，凯越是7英寸，I5是10.1英寸，南北大众的两款车型均没有此项。
四款车型中凯越配备的是卤素远近光灯，其他三款车型均为LED光源，I5还多配备了前雾灯和自动头灯。
综合来看，在决定了车辆驾驶性、舒适型和安全性的各项指标上，荣威I5均在4款车型中位列前茅。而请注意四款车的售价，I5的价格是最低的，比最贵的朗逸2018款1.5L 自动风尚型便宜了4万多元，这已经是I5的一半售价了。
就此看，高能性能、高能安全和高能配置三项并非浪得虚名。
而高能智能一项，自然是更不不需担心，毕竟当年RX5能在市场上打出一片天地，靠的就是智能的斑马系统。斑马智行2.0系统语音控制可以实现多种操作，例如控制天窗开启、调节温度、设置导航等等。互联版车型中控大屏支持微信、QQ音乐等移动在线APP，因此在娱乐性和可玩性上表现不错。关于流量，厂家对于互联版车型提供10年的免费基础流量提供服务。
高能颜值此项不多做解释，毕竟一千个人中有一千个哈姆雷特，萝卜白菜各有所爱，有人喜欢面包配鱼子酱也有人喜欢馒头夹臭豆腐，只能说从荣威这两年热销的RX系列和I6可以看出，律动设计受到了不少人的喜欢。
写在最后——从产品开发层面来看，i5的出现是荣威理顺产品序列的关键，它将新一代的紧凑级家轿继续征战。而从企业战略来看，活下去熬过这场凛冬，才有资格说诗和远方。