348批汽车公告:宏光MINI EV长续航版、蔚来ET7、智己L7、Mach-E在列


日前,工业和信息化部公示了申报第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中宏光MINI EV长续航版本、上汽智己L7,蔚来ET7,以及长安福特Mustang Mach-E等新车郝然在列。下面,我们就来具体看看吧。
宏光MINI EV长续航版
新车看点:轴距、续航增加。
从选装配置看,本次申报的宏光MINI EV或将命名为GameBoy版本。本次申报的新款宏光MINI EV,最大变化是核心参数的变化,从申报数据看,电池额定容量提升至230Ah,电压则维持在115V低压平台没有变化,电池包带电量提升至26.45kWh。
作为对比,现款宏光MINI EV马卡龙版电池容量13.8kWh,续航里程170公里,在电池容量升级到26.45kWh后,新款宏光MINI EV的续航里程必将突破300公里。
此外,与现款车型不同是,该车采用了全新的五菱银标Logo,同时,尾部侧面新增GB(Gameboy)标识。除此以外,前脸连接两侧灯组的黑色饰条变窄,并取消贯穿式黑色格栅设计,尾灯内部改为“X”形灯腔。
根据申报信息来看,该车还可选装黑色或白色车顶、前大灯、车轮装饰盖、倒车影像以及“GB”后侧装饰板等。值得一提的是,在车身尺寸方面,其长宽高分别为2997/1493/1604mm,轴距2010mm。作为对比,现款宏光MINIEV尺寸为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。
蔚来ET7
新车亮点:续航可达1000公里
根据公告信息显示,蔚来ET7以换电式纯电动轿车产品类型申报,支持换电功能,蔚来为该车规划的电池版本共有三款,分别为70kWh、100kWh和150kWh固态电池版本。

蔚来ET7在本批申报中的一个亮点是,该车是首款同时申报混合电池材料电池包的车型,未来该车将同时拥有三元锂电池包,三元锂/磷酸铁锂混合电池包两种版本。

在动力方面,蔚来ET7采用四驱设计,前置电机功率180kW,后置电机功率300kW,总计电机功率达到480kW,0-100km/h加速时间为3.9s。在续航里程方面,蔚来ET7将有500公里、700公里和1000公里三个版本。
从官网展示的信息得知,蔚来ET7作为一款中大型轿车,其车身尺寸达到了宝马5系的级别,长宽高分别为5098/1987/1505mm,轴距为3060mm,整车总质量达到2900kg。汽车前脸保留了蔚来标志性分体式灯组设计,提高前脸的品牌标识度。
智能驾驶部分,蔚来ET7的智能辅助驾驶系统感知硬件部分,采用名为Aquila的蔚来超感系统,总计拥有33个高精度传感器,包括超远距高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、冗余高精度定位单元和V2X车路协同感知。
智己L7
新车亮点:上汽智己首款车,对标蔚来ET7
智己L7的对标对手正是蔚来ET7,而此次也和蔚来ET7同时出现在了第348批汽车公告上。
根据公告信息显示,该车分别申报了四驱和两驱版车型,四驱版车型采用前置175kW,后置250kW双电机组合,总输出功率达到425kW,0-100km/h加速时间仅需3.9s。两驱版车型则采用后置后驱布局,电机功率250kW。在续航里程方面,据智己官方数据显示,该车续航里程将达到700公里。
智己L7的选装件较为丰富,其中一项重要选装是车顶摄像系统,该系统将辅助驾驶用高清摄像头布置在车顶活动部件中,使用中自动升起,可让提高辅助驾驶系统的感知能力。
根据官方信息显示,智己L7定位于一辆中大型轿跑,车身尺寸长宽高分别为达到5098/1980/1485mm,轴距3100毫米,新车采用先锋美学概念,侧面的流线非常扁平化,前挡风玻璃夹脚仅为25.9度。不久前,智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示,智己L7风阻系数为0.21,在量产车中处于前列。
Mustang Mach-E
新车亮点:或搭载比亚迪电池。
本次长安福特一共申报了三款MUSTANG Mach-E车型,该车的中文品牌名定为,玛斯丹(MUSTANG)牌。另外,在之前公布的信息中,福特MUSTANG Mach-E国产版将采用比亚迪电池。从本次申报的信息看,并未标注具体电芯厂家。
此前新车在4月就公布了售价,预计将于年底开始交付。目前,国产Mustang Mach-E共发布5款车,此前公布的售价区间26.50-37.99万元。
动力方面,福特Mustang Mach-E将提供标准版、长续后驱版、长续四驱版和GT版,其最大功率分别为266马力、290马力、346马力和480马力,峰值扭矩分别为430牛·米(580牛·米)、430牛·米、580牛·米和813牛·米。在续航方面,CLTC新国标工况测试标准续航600公里。
国产版Mustang Mach-E在外观上延续了海外版车型的设计,其车身线条十分流畅,溜背式车身显得年轻。前后轮拱的造型圆润,充满美式肌肉感。另外,在车头下方,有可自动开启的格栅,主要目的是为了给电池散热。
而车身侧面,溜背式的造型营造出轿跑SUV的车身样式,纯电的驱动方式也给了车身更灵活的设计空间,较短的前外悬看起来更加运动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4730/1886/1621mm,轴距2984mm。
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