重庆智慧工厂竣工投产，长城炮肩负改写世界皮卡格局使命｜汽车有智慧
熟悉长城的人都知道，长城汽车是靠生产皮卡起家的，从早年的迪尔到现在的风骏系列，长城皮卡始终牢牢占据着皮卡销量排行榜首的位置。
但是提到高端皮卡，很多人都会想到福特猛禽、丰田坦途以及道奇Ram，但我们今天要说的是，肩负着改变世界皮卡市场使命的中国高端皮卡——长城“炮”。
8月30日，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。同时，“全球化乘用大皮卡”长城炮正式量产下线。
一“炮”而红，剑指世界
长城炮首次亮相于上海车展，那粗犷的外表给人留下了深刻的印象。8月19日，长城汽车才正式举办长城炮的品牌发布会，发布会当天公布了长城炮乘用版的预售价格是12.68-15.98万元。
外观方面，长城炮采用了全新的设计语言，但是还是有着皮卡该有的硬朗风格。Logo是由字母“P”演化而成，象征着力量与实力(POWER)、挑战与创新（PK）、完美与极致生活（PERFECT）。
内饰方面，虽说是皮卡车型，但是丝毫没有缺少乘用车该有的豪华感。车内大量采用软性材质和皮质包裹，座椅和门板均有菱形缝线设计，整车都在向乘用车的品质靠拢，丝毫看不出商用车的粗制滥造。
车身尺寸方面，长城炮的车身尺寸是5410/1934/1886mm，轴距达到3230mm，货厢内部尺寸为1520/1520/538mm。无论是车身尺寸还是货箱尺寸，都是目前国内皮卡车型中较大的。
动力方面，长城炮搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并具备四驱系统。
纵观整个海外皮卡市场，整体也呈现出几款头部产品占据主要市场份额的状态。诸如福特F系列、雪佛兰Silverado、丰田Tacoma等，他们的本意可能就是以工具车的身份诞生的，所以内饰方面就稍显简陋。但是长城炮的出现，会将乘用车拥有的实用性、舒适性以及科技性配置运用到这款产品上。所以，大家可以想象一下，带有L2级别的自动驾驶的皮卡车，是不是优势还是挺明显的呢？
“智慧工厂”助力中国高端皮卡走向世界
高端产品，自然少不了高端的生产线。重庆智慧工厂的投产，将会成为中国高端皮卡走向世界的推力器。重庆工厂是长城汽车第五家竣工投产的全工艺整车制造厂，同时也是长城汽车首家设立在我国南方的生产基地。
长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，总投资45亿元人民币，占地面积70.8万平方米，建筑面积36.6万平方米，规划产能16万辆。
工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。
智能工厂不仅仅是智能生产，重庆智慧工厂拥有智能化运营管理，重庆工厂可结合月销售需求，通过APS（高级计划排程）系统，形成工厂月生产计划，并将该计划分解为物料需求计划、配送计划、生产计划，提前实现多个流程的高度协同。
在物流方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。
长城汽车全球化战略迈上新台阶
长城汽车重庆智慧工厂的竣工投产，无疑将为长城汽车“全球化”战略的落地再添助力。随着重庆工厂的竣工投产，长城汽车在全球范围已拥有保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆5个整车工厂。届时，它们将共同与分布在“一带一路”沿线的5大KD工厂一起形成“9+5”的全球化生产体系。
从年初哈弗的“5-2-1”战略，到皮卡的“1-2-3”战略；从俄罗斯图拉工厂竣工投产，哈弗F7“全球车”海外上市再到此次重庆工厂竣工投产，长城炮的下线，长城品牌一直在向着“全球化”努力。
期待着长城炮在皮卡市场上一“炮”而红，带领中国高端皮卡走向世界。
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