云演「芯动脱口秀」，为什么奔腾是「有趣的汽车」？｜汽车有智慧
从第一届《吐槽大会》开始，李诞的“人间不值得”、庞博的“英年早婚”、程璐和思文的“上下铺夫妻”，笑果团队的标签渐渐成为人们津津乐道的谈资。
你还别不承认，脱口秀就是一门冒犯的艺术，拿捏尺度很重要，像李诞他们，嬉笑怒骂皆成段子，自黑自嘲麻辣调侃。那些听起来充满“敌意”和“攻击性”的话语，只要从他们口中说出来，这些思维定式就会被打破——你见惯了太多的场面话，而脱口秀让人们有了足以打开话匣的谈资，如果对方也刚好，尴尬自然迎刃而解，随便选个契合场景的新梗，交流就能变得顺利不少。
这种冲突感，或者说反差萌，就是我们需要的幽默。心理学家弗洛依德曾解释：笑话中所体现的那些攻击行为，先使人们感到紧张，最后的包袱又使这种紧张得到缓解；有攻击性的笑话，可以使平时被压抑的冲动表达出来。
所以，我们笑着笑着，可能就深刻了。
奔腾T77 PRO的“勇哥”与李诞、庞博、思文、程璐
笑，恰是这个时代的刚需。
如今，我们还处于疫情的恐慌当中，当人们面对生活的艰辛和无奈时，笑声能够给深处焦虑之中的人们带来希望和力量。
这些，也是李诞团队正在做的事情。
3月7日晚上7点零7分，奔腾“云上脱口秀”正式拉开帷幕，李诞、庞博、思文、程璐四位脱口秀大咖围绕奔腾T77 PRO展开了一场妙趣横生的脱口秀表演，就连一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇也化身“勇哥”，用笑点频发的段子嗨翻直播间，共同见证引力座驾——奔腾T77 PRO的上市，而旗下6款车型的价格则从105800元至138800元不等。
说是创新营销也好，说是商业尬吹也罢，但这场线上发布会确实让观众开怀不已，也让大家更加深刻了解奔腾T77 PRO。
李诞，自诩“183诗人”，但在各个综艺节目上，他给人的印象都是这也不想干，那也不想做，十足的“懒蛋”形象，就连喜欢奔腾T77 PRO的理由也是奔腾T77 PRO全新升级后的全息智控系统可以为他的“懒”实现终极理想；
庞博，笑果文化的颜值担当，人称“交大”，其早婚的消息还一度上过热搜榜，面对奔腾T77 PRO的光影折学语言设计，他也没有忘记吹捧一波自己；
程璐与思文，女强男弱的杰出代表。喜欢快人一步的思文，谈及奔腾T77 PRO搭载的15TD发动机的强劲动力，直言要比1米62的山东大汉程璐要靠谱得多。
这就是脱口秀的魅力。李诞他们口中的段子，都是由细碎情境组合而成，完全符合信息碎片化的时代特色。
为什么奔腾T77 PRO的上市定义为“芯”动来袭？
或许，对于一部分吃瓜群众们而言，脱口秀的细节并不重要，重要的是这种新的娱乐形式，能带给他们不一样的视角，让他们找到另一种看待世界和自己的方式。
就像这场奔腾“云上脱口秀”，一定会有人不喜欢李诞、有人不喜欢庞博、程璐、思文，但在这场娱乐活动中，他们一定可以用最轻松的方式获得奔腾T77 PRO的有效信息。
确实，奔腾T77 PRO在外观上上并未和此前的T77车型做出显著的区别，但作为奔腾品牌提升旗下产品附加实力的一次完美诠释，奔腾T77 PRO也有自己的过人之处，那就是动力系统的全面升级。
在奔腾T77 PRO上，全新升级的15TD发动机搭载了第三代智擎魔方科技，采用了高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术、机油泵可变排量技术、高效双入口混流涡轮、电控活塞冷却技术、进排气中置VVT技术、低摩擦技术、缸盖集成排气歧管技术等九大核心技术，压缩比达到11.5，是同级别量产增压发动机之最；热效率是1.5T发动机之最，达到39%；还可在0.5S达到100%动力性，响应最快。
这款15TD发动机同级功率和扭矩数据领先，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，在1300r/min就可达到峰值扭矩。其次，在国内领先、国际先进的智能热管理模块、两级可变流量润滑技术、智能活塞冷却系统的加持下，新车实现了整车油耗降低。
至于350bar高压直喷系统则确保这一动力系统足够高效清洁燃烧，不仅能有效降低污染物排放，还直接满足2023年7月的排放法规。可靠性上，这款发动机还通过了1300万公里、600小时的可靠性试验。
也正是有如此亮点，奔腾才将奔腾T77 PRO的上市定义为“芯”动来袭。
当然，对于消费者来说，从“芯动”到“心动”，还需要有智能科技的加持。所以，奔腾T77 PRO的科技也得到了再升级。其搭载D-life 4.0互联系统配合3D全息智控系统，新增8大智能功能：奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等，完美实现了年轻用户的多场景智能服务需求。
李诞曾说，脱口秀是一种年轻的沟通方式。
但是，在这个酒香也怕巷子深的年代，你不出奇制胜，就有人弯道超车。
就连李诞自己，尽管在官方认证中写着诗人、作家、企业家（笑果文化联合创始人），李诞却越来越像个艺人了。而这就好像是对中国脱口秀行业现状的一个折射——不管你的内容形式是什么，先红起来再说。
奔腾也是如此。从高光走入低谷，再到重新振作，经过了太多的曲折，纵然经过一年多的发展，奔腾已经取得了瞩目的成绩，但面对这个注定不会平凡的2020年，奔腾仍需进一步扩大品牌的力量。
此次，作为史上最嗨的上市发布会，奔腾T77 PRO可谓赚足了眼球，如果再加上奔腾近几个月的种种营销动作，无论是全国经销商统一线上开业、携手“局座”张召忠线上说车、还是刚刚结束的“透明工厂”计划……奔腾品牌已经在“物联网汽车创领者”的道路上越来越为人所知。
伴随着奔腾T77 PRO的上市，奔腾还将于今年陆续推出C105、D357、D365三款全新的战略车型，奔腾的故事还将继续下去。
笑果文化在培训脱口秀演员时，一张PPT广为流传，其中写到：“脱口秀不是看一个人讲有趣的段子，而是看一个有趣的人讲段子。”
独特看待世界的方式，以及独特的标签和人设，才会被大家记住，脱口秀的标准是培养“有趣的人”，那奔腾的目标又何尝不是培养有趣的汽车呢。
采写 | 王得源
编辑 | 张子敬
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