快来瞅瞅 救生设备的检验！
回顾2020感慨颇多，PSCReady努力吸收养分，艰难成长，2020全年PSCReady写了50.1万字,推送原创文章143篇，100万的累计阅读，在极度专业的航运小众圈子，能取得这样的成绩，感谢各位老铁的支持。
一入此门深似海，从此都是打工人，大家都是同道中人，我们这种专业文章比不上快爽的网红鸡汤文，尽管烧脑却接地气，赚钱还要靠这些基本技能。哪一天不愿意远航了，依靠航海的经历，加点检验技能，船级社、机海务、检验公司随便谋一份职位，还是可以养家的。
书到用时方恨少，2021年，希望各位小伙伴在专业的路上越走越远，爱写文章的多动笔，不爱写文章的多动脑，少给网红刷飞机，多给婆娘刷惊喜，平安喜乐，前程似锦，愿心事成，余生欢喜，万事胜意！
PSCReady推送的：消防设施检验周期要多长？，网友反馈对消防设施检验很有用，希望推送一期救生设施的检验周期的文章，这几天做了下整理，2021年第一期推送给大家，希望各位喜欢。
当然，也有朋友说了，你们推送的消防检验周期跟我们船的不一样，这是怎么回事？
有这么几个原因：
PSCReady整理的是IMO公约内的要求，这个是最低要求，各位所在公司高大上，有可能增加了企业标准，比这个要求高是正常的；
各船旗国会在IMO的基础上增加船旗国要求，船公司在制定体系时也应考虑；
PSCReady整理的这个IMO最低要求版本，如果公司从节省成本的角度考虑，可以仅仅采用低标准，而不是从大公司全面抄袭，有利于公司存活。
对于救生设施的检验，公约中涉及到SOLAS的第III章的第20条，以及通函MSC circ.1131, MSC circ.1206, MSC circ.1040, MSC circ.1222, MSC circ.1252，需要细看的朋友自己找出来看，PSCReady这一期仅仅是把其中检验相关内容摘出来供大家参考。
在救生设施的检验项目中，船员能够做的仅仅是每周、月的维护保养内容，大部分检验需要检验检测机构来做，并且公约中明确要求检验检测机构的人员需要认证培训，需要具备自己公司认证的维修场地。
老编微信：safety4sea