大肆减配竟还不降价，是以为消费者太愚钝还是东风标致太自信？
说起东风标致，大家肯定都非常熟悉，因为它也是一个成立了十多年的合资车企了。其实早在2002年东风汽车就与法国PSA集团签订了合资合同，自从那时起东风标致这个汽车品牌也就进入了中国市场。旗下的车型凭借着亲民的价格和丰富的配置吸引了不少消费者，整体而言，在市场上的销量还是非常不错的。
然而，最近东风标致在市面上推出的几款全新车型，却引起了很多车迷朋友的热议。究其原因，东风标致在对旗下的几款车型进行换代改款之时，在配置方面进行了缩水，在价格方面却没有下降，这让很多消费者百思不得其解。
新款标致4008猛减三大配置
全新的标致4008这款车在外观方面和现款车型并没有特别的变化，而且在价格方面也保持在16.62-26.67万之间，定位于一款中档的SUV车型。但是和现款车型变化最大的就是在配置方面进行了调整，准确的来说：在配置上不仅没有进行升级，还进行了削减。新款车型和老款车型相比，主要是减少了双层可调的空间后备箱、空气质量检测系统、后视镜倒车辅助及电动后视镜折叠功能。
新款标致4008内饰用料削减
在内饰做工以及用料方面，新款标致4008和现款车型相比也有了很大的减配。其实现款车型的标致4008这款车在销量上还是非常不错的，在合资品牌的SUV中也有一定的影响力，但是2018款的标致4008如此行径，却让这款车的性价比打了很大的折扣，对其销量产生负面影响相信也是必然的。
新款标致308遥控钥匙变机械式
除了标致4008这款车以外，标致308这款车也有了很大的变化，和在售车型相比全新的标致308豪华版这款车取消了很多硬性的配置，比如现款车型采用的是两把遥控钥匙，而最新版车型则改为了一把遥控钥匙加上一把机械式的钥匙。
新款标致308内饰配置削减
在内饰的做工上，新款308将顶棚的面料改为了无纺布的面料，这在手感以及舒适性上发生很大的变化。此外，标致308全系的车型在尾灯方面都取消了LOGO，还取消了后排座椅的中间头枕和前排座椅的背板等配置，而且将座椅四向调节改为了两向调节，这样的配置变化，不得不引起消费者重视。
东风标致308这款车定位于一款三厢的传统家轿，价格范围为9万元到16万元之间，全新的标致308在配置方面有所下降以后，和同价位的竞品车相比，并没有特别大的竞争优势。这也会直接导致标致308这款车在市场上的销量逐渐下降，标致汽车这样的做法会让很多消费者望而却步。
标致301，你的中央扶手哪儿去了？
除了这两款车型以外，标致汽车还对旗下的不少紧凑型家用轿车也进行了减配。标致301就是一个非常典型的例子，舒适版的车型后排座椅是支持一定比例放倒的。但是全新的标致301这款车将后排的中央扶手取消了，而且只支持全部放倒。对车辆减配的做法可以降低整车的成本，从而赚取更高的利润。其实对汽车配置进行削减的并不只是标致一家，大众也曾对旗下的很多车型在配置方面进行过很大的调整，不过大众在舒适性以及配置方面都远远超过了标致。
减配不降价，未来销量不容乐观
尽管在中国市场SUV火爆异常，但是即便是在过去，标致4008这款SUV的销量也不是很好，虽然凭借着时尚的外观，吸引了不少年轻消费者的目光，但是这款车最大的缺点就是全系搭载的都是非独立的后悬架，而且全系的车型都没有搭载四驱系统，这在自主品牌日益强大的今天，并不具有竞争力。
标致汽车在2017年全年的汽车销量仅为43万辆， 相比2016年下降了37%，下降速度之大不得不让我们为18年的销量担忧。可惜的是东风标致汽车并没有感觉到竞争压力，反而对旗下2018款车型也进行了减配不降价的做法，由此来看，2018年标致汽车销量也不会有很大的改观。
二师兄总结：经常关注东风标致的朋友并不难看出：除了标致4008和标致301实行了减配不降价的手段之外，其他还有很多标致车型都有同样的行径。比如全新的标致3008，对全系的车型总共进行了七项的减配，并且对中高配车型在老款车型基础上也进行了配置的削减，但是在价格方面却没有下调。和同价位的车型相竞争，标致3008这款车很容易被忽略掉。虽然说在配置方面进行削减能够增加汽车的利润，但也导致了消费者对东风标致汽车失去的信心，也会让它的销量一降再降，从而会产生不可估量的负面影响。
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