【世界地理】北极航道

2019年夏季世界多地的超高温天气给我们留下了深刻的印象，美国加利福尼州、巴西亚马孙雨林、澳大利亚东南部的森林大火都与气温偏高、降水过少等气候因素有关。

近年来受到全球气候变暖的影响，极端天气事件发生频率越来越高，给人们的生产生活带来许多危害。

前面提到的几场森林大火都让当地民众饱受煎熬，地球的两极地区虽然很少有人定居，但全球变暖对极地地理环境也产生着巨大影响。

上面这段视频是NASA于2019年发布的北极近三十多年来海冰面积的变化情况，可以清晰地看到北极海冰面积正在缩小。

我们都知道北极海冰缩小是由于全球气温上升。更值得我们注意的是，正如上图所示，北极海冰能够有效反射太阳辐射，而海冰融化后的海面则会吸收太阳辐射。

这意味着长此以往，北极地区会形成海冰融化→海洋面积增加（低反射率）→吸收太阳辐射量增加→海冰融化的循环。

根据目前的数据预测，北极地区的海冰面积还会进一步缩小，甚至有科学家推测北极海冰将完全消失。

海冰面积缩小会引发一系列问题，全球海平面相应上升，北极地区生物生存也会受到影响，可能引发一连串生态系统变化。

课堂上吉奥格拉菲经常说地理学科的一大特点是综合性，很多地理现象既有积极影响，也有消极影响，北极海冰融化也是这样。

近年来，北极航道的开发与维护成为了北极地区周边国家的重要战略。

什么是北极航道？

我们先来看看下面这张图。

图中红色线条代表从日本横滨港（Yokohama，与东京毗邻，是日本非常重要的港口城市）或韩国釜山港（Busan，韩国南部港口城市）到荷兰鹿特丹（Rotterdam，欧洲第一大港，曾长期霸占世界第一大港的宝座）的航线，全程超过2万公里。

而蓝色线条就是一条北极航道，全长仅13700公里，长度大约是红色传统航线的60%，将大大节省能源，方便亚洲与欧洲之间的贸易。

大家可以从图中试着读出红色航线经过的海域，看看你对大洲与大洋是否熟悉。

答案

点击下方空白处查看航线途径海域

横滨/釜山-东海-南海-马六甲海峡-印度洋-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-鹿特丹

除上面这条蓝色所代表的航线，北极航线还有连接北美洲和欧洲、北美洲和亚洲的多条航线，具体可以查看下图。其中红色所代表的西北航线和绿色代表的东北航线比较有名。

西北航线连接太平洋和大西洋，对于北美大陆东西两侧联系有十分重要的意义。

东北航线连接欧洲西部的冰岛与亚欧大陆东端的白令海峡，由于冰岛与欧洲西部英国、荷兰、丹麦等国港口交通便利，东北航线对于亚欧，尤其是东亚地区与欧洲西部的贸易非常重要。

我们一开始提到的那条连接日本横滨/韩国釜山与荷兰鹿特丹的航线被称为北海航线，主要原因是鹿特丹面临的海洋被称为北海。

这个北海可不是北京的北海公园，也不是广西壮族自治区的旅游胜地，而是位于欧洲西部大西洋的边缘海。

北海沿岸国家包括挪威、英国、丹麦、德国、比利时、荷兰和法国。下图中可以看到鹿特丹和北海的相对位置。

北极航道为什么得到了这些国家的高度关注，除了国际贸易的需求，北极地区丰富的自然资源，尤其是石油、天然气等矿产资源不容忽视。

北极海冰融化使北极地区矿产资源勘测开发条件大大改善，随着世界资源日益紧缺，北极地区矿产资源的重要性会越来越突出。

与南极地区类似，北极地区也建立了资源开发与地区综合治理的多边合作机制。但美国、俄罗斯、加拿大等国领土临近北极，对于北极地区的资源开发有较大的优势。

如下图所示，北极地区绝大部分油气资源储西藏都位于美国、俄罗斯、加拿大这几个国家附近。

最后提醒一点，近年来南极地区是考试的常客，北极海冰融化、北极航道的开发这些热点问题很可能会让北极取代南极登上舞台。因此，关于北极地区，关于北极地区的地图，要重点关注。

在北极地区地图上准确找出亚洲、欧洲、北美洲、太平洋、大西洋等地理事物是很重要的。