【世界地理】北极航道

2019年夏季世界多地的超高温天气给我们留下了深刻的印象,美国加利福尼州巴西亚马孙雨林澳大利亚东南部的森林大火都与气温偏高、降水过少等气候因素有关。

近年来受到全球气候变暖的影响,极端天气事件发生频率越来越高,给人们的生产生活带来许多危害。

前面提到的几场森林大火都让当地民众饱受煎熬,地球的两极地区虽然很少有人定居,但全球变暖对极地地理环境也产生着巨大影响。

上面这段视频是NASA于2019年发布的北极近三十多年来海冰面积的变化情况,可以清晰地看到北极海冰面积正在缩小

我们都知道北极海冰缩小是由于全球气温上升。更值得我们注意的是,正如上图所示,北极海冰能够有效反射太阳辐射,而海冰融化后的海面则会吸收太阳辐射。

这意味着长此以往,北极地区会形成海冰融化→海洋面积增加(低反射率)→吸收太阳辐射量增加→海冰融化的循环。

根据目前的数据预测,北极地区的海冰面积还会进一步缩小,甚至有科学家推测北极海冰将完全消失。

海冰面积缩小会引发一系列问题,全球海平面相应上升,北极地区生物生存也会受到影响,可能引发一连串生态系统变化。

课堂上吉奥格拉菲经常说地理学科的一大特点是综合性,很多地理现象既有积极影响,也有消极影响,北极海冰融化也是这样。

近年来,北极航道的开发与维护成为了北极地区周边国家的重要战略。

什么是北极航道?

我们先来看看下面这张图。

图中红色线条代表从日本横滨港(Yokohama,与东京毗邻,是日本非常重要的港口城市)或韩国釜山港(Busan,韩国南部港口城市)到荷兰鹿特丹(Rotterdam,欧洲第一大港,曾长期霸占世界第一大港的宝座)的航线,全程超过2万公里。

而蓝色线条就是一条北极航道,全长仅13700公里,长度大约是红色传统航线的60%,将大大节省能源,方便亚洲与欧洲之间的贸易。

大家可以从图中试着读出红色航线经过的海域,看看你对大洲与大洋是否熟悉。

答案

点击下方空白处查看航线途径海域

横滨/釜山-东海-南海-马六甲海峡-印度洋-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-鹿特丹

除上面这条蓝色所代表的航线,北极航线还有连接北美洲和欧洲、北美洲和亚洲的多条航线,具体可以查看下图。其中红色所代表的西北航线和绿色代表的东北航线比较有名。

西北航线连接太平洋和大西洋,对于北美大陆东西两侧联系有十分重要的意义。

东北航线连接欧洲西部的冰岛亚欧大陆东端的白令海峡,由于冰岛与欧洲西部英国、荷兰、丹麦等国港口交通便利,东北航线对于亚欧,尤其是东亚地区与欧洲西部的贸易非常重要。

我们一开始提到的那条连接日本横滨/韩国釜山与荷兰鹿特丹的航线被称为北海航线,主要原因是鹿特丹面临的海洋被称为北海

这个北海可不是北京的北海公园,也不是广西壮族自治区的旅游胜地,而是位于欧洲西部大西洋的边缘海。

北海沿岸国家包括挪威、英国、丹麦、德国、比利时、荷兰和法国。下图中可以看到鹿特丹和北海的相对位置。

北极航道为什么得到了这些国家的高度关注,除了国际贸易的需求,北极地区丰富的自然资源,尤其是石油、天然气等矿产资源不容忽视。

北极海冰融化使北极地区矿产资源勘测开发条件大大改善,随着世界资源日益紧缺,北极地区矿产资源的重要性会越来越突出。

与南极地区类似,北极地区也建立了资源开发与地区综合治理的多边合作机制。但美国、俄罗斯、加拿大等国领土临近北极,对于北极地区的资源开发有较大的优势。

如下图所示,北极地区绝大部分油气资源储西藏都位于美国、俄罗斯、加拿大这几个国家附近。

最后提醒一点,近年来南极地区是考试的常客,北极海冰融化、北极航道的开发这些热点问题很可能会让北极取代南极登上舞台。因此,关于北极地区,关于北极地区的地图,要重点关注。

在北极地区地图上准确找出亚洲、欧洲、北美洲、太平洋、大西洋等地理事物是很重要的。

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