城事 | 松江实现复兴的新枢纽——松江南站
“ 2019年5月30日-31日，中国铁路总公司在北京组织召开“上海至苏州至湖州铁路鉴后修改初步设计审查会”，距离这条上海重要的对外铁路通道的推进又进了一步。沪苏湖高速铁路在上海段最引人注目的是途径松江南站，这将圆松江的枢纽梦，并在一定程度上为实现松江历史上的商贾复兴打下坚实的基础。”
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历史悠久、人文荟萃的松江
松江历史悠久，自古经济发达，文化兴盛，人才荟萃，是上海西南郊外的历史文化名城。
实际上，很久以前，包含现在上海市区及闵行区主要部分的上海县属于松江府，因此松江被不少人誉为“上海之根”。不过，还是要客观准确地说，松江只是上海文化的源头之一，广东浙江等客商带来的文化，上海沿海地区的渔业航海文化以及西方列强输入的欧美城市文化，日、俄、犹等各国侨民带来的各自的民族文化共同哺育了今天上海的城市精神与文化传统。
天袁地访也曾在不久前写过一篇关于松江的文章——沪说 | 三泖五茸九峰，华亭谷水云间，松江故事多——这篇文章也在今日头条的“青云计划”中获得了奖项。
据考古发现，距今约6000年，先民们就在佘山、小昆山、辰山等九峰一带劳动生息。东汉建安二十四年（219年），东吴名将陆逊以功封华亭侯，华亭始见于史志。唐天宝十年（751年），置华亭县，华亭县也就是松江府的前身。
松江醉白池，图片来自于网络
松江醉白池，图片来自于网络
松江方塔园，图片来自于网络
至清嘉庆十年（1805年），演变为1府（松江）、7县（华亭、上海、青浦、娄、奉贤、金山、南汇）、1厅（川沙）。民国元年（1912年）废府，华亭、娄县合并为华亭县。民国3年改称松江县。解放后，松江县隶松江专区。
1958年3月，松江专区撤销，改隶苏州专区；同年11月由江苏省划归上海市。
1998年松江撤县改区，2000年松江区政府出让8000亩土地给上海修建大学城。
经过几年建设，21世纪的第一个十年，包含上海外国语大学、东华大学、华东政法大学、上海对外经贸大学、立信会计金融学院、上海工程技术大学、上海视觉艺术学院的七所大学新校区基本建成。以大学城为中心，一座环境优美的新城在荒郊、废墟上拔地而起，建成区面积60平方公里。
松江大学城雪景，图片来自网络
松江大学城旁的广富林遗址公园，图片来自网络
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沪苏湖高铁：给松江注入新的动能
有过辉煌的历史，有了大学城，松江在实现其历史复兴的道路上继续积蓄能量，现在将其眼光转向了对一个区域格局提升重要的基础设施——高铁。
沪苏湖高速铁路西接商合杭高速铁路，起点为浙江省湖州市，途经江苏省苏州市，东至上海枢纽，是《国家中长期铁路网规划》（2016年）中“八纵八横”主通道的连接线，也是上海铁路网络布局规划中“五个方向、十二条干线”通道的重要组成部分，对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义。
沪苏湖铁路（上海段）西起青浦区金泽镇市界，东接虹桥站，线路全长约64.6km，上海段按高速铁路设计（设计时速200-350km/h）。该段由青浦区金泽镇进入本市后向东南走行，经青浦区练塘站（预留）向东，在松江区石湖荡镇沿申嘉湖高速（S32）北侧至松江南站，后在既有沪昆高铁北侧向东北方向至春申站（金山铁路春申站），过春申站后利用既有沪昆铁路线位引入虹桥站，并同步在西侧还建原铁路。
沪苏湖铁路上海段示意图，图片来自网络
实际上，目前从虹桥枢纽有前往南方的高铁经停松江南站，每天20个班次，上海虹桥站-松江南站全程耗时14分钟。而从杭州到松江南站每天有24个班次，耗时50分钟到1小时出头不等。
虹桥-松江南的部分高铁班次，图片来自于12306
有时候，从南方各省市到上海松江大学城来读书的学生，如果是途径沪昆线的，高铁坐到松江南站换9号线是个不错的选择，比直接坐到上海虹桥站要省时省力。
而对于家住在松江或者市区9号线沿线的居民，如果往来虹桥枢纽并不便利，松江南站同样是一个重要的对外高铁出行的重要选项。
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松江南站与沪苏湖高铁的互相成就
松江南站枢纽是未来上海西南片区最大的综合铁路枢纽，汇集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路、地铁、有轨电车以及若干公交线路，引入沪昆高铁（现状）、沪昆铁路（现状）、沪杭城际（立项待建）、沪苏湖高铁（立项待建）、东西联络线（至上海东站，规划）等多条铁路，汇聚轨道交通9号线（现状）、23号线（未定规划，自闵行开发区向西为长远诉求）等线路。
这些线路的汇聚让松江南站成为一座米字型枢纽，即向西能有杭州（西南）、苏州、湖州（西北）等方向，向东能有虹桥（东北偏北）、上海南站（东北）、上海东站（东）三个方向，向北则能连接松江大学城、佘山，胜过很多地级市的高铁站配置。
长远来看，松江南站将有10台22线，车站占地面积为46公顷，将是上海仅次于虹桥枢纽、上海东站的第三大火车站，并将承接转移上海南站的普速铁路功能，释放上海南站的运能从而实现上海南站地区的转型升级（引入城际线）。
而松江——这座上海西南郊外的历史文化名城——曾经的古华亭县县城、松江府府城所在地，又将实现其历史上枢纽地位的伟大复兴。
松江南站地区城市设计图，图片来自于网络
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