黄陂这个大工程,年底一半通车应该稳了!

黄陂中环线,年底能全线通车吗
前川中环线,不仅是黄陂最高等级的马路,就算拿到全武汉市,也绝对可以进入标准最高的公路前十名,毕竟黄陂的这条马路大部分路段是双向6车道高架,主要路口立交,长度有20多公里,三环外除了经开的东风高架,接下来投资最高的就是黄陂前川中环线了吧
此工程2016年开工,原计划2019年通车,但因为中间发生了工程更改(平面改为立交,地面道路大部分改为高架,目的是适应前川城区往外拓展的需要),投资额大幅增加,承包商需要向银行重新贷款,批准过程导致停工一年半左右。
年初,中环线计划年底前全线通车。现在已经到了9月份了,根据小编观察到的情况,中环线年底通车最有把握的只有南段和东段,西段和北段估计有点悬。

正在建设的中环线南段

黄陂中环线,年底能全线通车吗中环线各段施工情况
西段方面,上跨川龙大道的高架桥,下穿武麻铁路和黄孝大道的隧道都还没有完工,北段的木兰大街立交桥也还在建设中。
东段方面,包括两处地面段和一段上跨318国道的高架,目前高架段已经合龙,地面段部分,南段利用现有的黄武公路,将其拓宽后使用,目前正在进行路面施工,北段地面段路基已完成,路面施工尚未开工。
前川南段,从岱黄高速解放互通立交至鲁台的黄武公路,中间要2次跨越西河,一次滠水河(四联垸大桥),目前高架部分只剩下二龙潭公园附近一处高架桥梁尚未合龙,地面段有三处,解放互通下桥处正在铺沥青,其他两个地面段(理林村南侧有一处,有房子还没拆,黄陂领导前几天刚去视察,鲁 台那边,连接滠水大桥和黄武公路的地面段目前还没有开工
为什么小编认为南段和东段会最有希望竣工通车呢?因为这两段连接一个连接着黄陂新人民医院,一个连接着武汉甘露山文创城,早日通车,就能早日让这两个项目服务黄陂人民和展现在黄陂人民面前
黄为何南段年底通车的把握最大呢
中环线南段和东段建成以后,住在前川双凤大道以南,以及鲁台的居民,从汉口开车回来就可以直接从解放互通下岱黄高速,住前川的居民走辅道转新十公路,从向阳大道进城即可(无需再从大转盘那里绕了),住鲁台的朋友直接上高架,几分钟就可以抵达黄武公路,比起绕行双凤大桥或者黄陂二桥起码能节约10分钟以上。
在卫星地图上的路线如下:
目前,从岱黄高速至新十公路的高架段已完成,地面辅道部分正在开始铺设沥青,从解放互通开始,下图中,可以看到解放互通的部分匝道已经铺好了沥青
上午10点的太阳下,铺路的工人忙得不亦乐乎(图片是从解放互通往新十公路方向眺望,右侧的高楼就是正在建设的黄陂区新人民医院)
地面段看起来非常宽,双向10车道左右,路面建设标准很高,下层是钢筋混凝土,上层铺沥青,毕竟中环线不会禁止货车通行,所以路边需要修得和岱黄高速一样
下张图为中环线上跨西河的场景,除高架上跨以外,地面辅道在此处需要修桥,已经完工,剩下的就是扎钢筋铺桥面了。
下张图是从西河望向新十公路,地面辅道钢筋混凝土完成了90%左右,路两边的绿化隔离带,非机动车道,人行道方面还没有动静,估计是先把辅道铺了沥青,可以通行汽车以后再说,这一段桥下的辅道,机动车道都是3车道,代表此段路桥上6车道,桥下6车道,未来1、20年应该足够用了。
下图为正在装修的新人民医院,外墙玻璃装得差不多了,其西侧靠近西河处只是用推土机推了一条便道而已,传说中的沿河路没有一丝开工的迹象。
下图为中环线南段高架中最后一段等待合龙的区间,位于二龙潭公园南侧
各位是否对这条黄陂最高规格的马路有所期盼呢!
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