Commsignia在5/4G V2N方案中集成了云和V2X

Commsignia开发了一种与供应商无关的方法，用于传输汽车级车辆到一切(V2X)信息，包括使用4G和5G连接从多个来源(包括云)聚合的信息。

车辆对网络(V2N)解决方案可以在半静态的情况下避免交通堵塞，防止事故的发生。一个例子是当汽车拥挤的高速公路出口，阻塞外车道，造成危险的情况。一个已知的解决方案是，抛锚车辆的车载导航系统通过4G或5G蜂窝网络连接将状态信息发送到云端。该导航供应商基于云的交通信息服务将通知该地区可能出现的交通堵塞。这种解决方案通常只在特定供应商的生态系统内有效。

Commsignia的解决方案可以汇总来自不同数据源的信息，包括各种供应商的云数据库，来自路边传感器和摄像机的基础设施数据以及来自支持V2X的车辆的传感器数据。

基于云的解决方案会触发可能发生的事件的早期预警，而车辆的V2X车载单元会以低延迟的直接消息方式向该地区其他支持V2X的车辆发送更精确的信息。这些车辆对车辆(V2V)消息包含识别事件的确切位置。Commsignia的混合融合层可以验证来自不同来源的警报，并为驾驶员提供聚合数据。

通过将基于网络的V2N，基于基础设施的V2I和基于车辆的V2V数据相结合，Commsignia的解决方案可提供更精确的警告，并提供通知到达更多驾驶员的可能性，从而提高道路安全性。

“数字交通安全的最大挑战之一是影响大多数驾驶员，将直接V2X通信和4G或5G蜂窝网络等多个渠道结合起来是有意义的。各种信息源的汇总和验证提供了一个可靠且可靠的消息传递解决方案，这些解决方案均基于汽车级V2X标准。” Commsignia研究总监AndrásVáradi说。

该解决方案是在SAFERtec项目中开发的。SAFERtec已根据赠款协议732319从欧盟的Horizon 2020研究与创新计划获得资助。

by 汤姆·斯通