比Q7和X5尺寸都大 可是7座要加钱是咋回事?

网易汽车8月10日报道 在国人的购车理念中,多数人依然坚持“以大为美”的审美观念,只要自己条件允许,不管是长轴距轿车还是大空间SUV,这些车在市场表现都是如日中天的阶段,再加上前不久国家对三胎政策放开,无论是自主还是合资厂商,也纷纷加速推出多款以大空间为卖点的车,那么你知道目前为止在大众家族中,最大号的SUV是谁吗?给你留出想一会的时间,答案咱们往下看。

其实从国人的体型来看,并没有达到必须购买一辆很大车的需要,我认为许多人还是单纯为了面子,喜欢买大车,还是想通过这辆车能凸显出车主的大气,当然了,每个人的买车需求也是持不同观点,那么除了追求所谓的面子工程以外,今天的这位主角在实用性、大空间、旗舰身份等等,好像都能让你找到喜欢它的理由,这就是截止目前在大众品牌中,拥有全新、全能、旗舰SUV定位的大众揽境。

这辆车上市也有一段时间了,自6月24日上市至7月底,仅仅一个多月的时间,揽境就收获了近4000辆订单,这样的表现正所谓,存在即合理。揽境作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅产品,肩负着一汽-大众冲击豪华市场、引领品牌向上使命的旗舰车型来说,意义重大。我这里汇总了一些网友关注较多的问题,相信有很多方面是你不知道或者想知道的,以下来为大家一一解答。

第一步读懂揽境的由来

在揽境之前,一汽-大众早先发布的车型均以“探”字命名,而这次为何以“揽”字来命名新车了呢?品牌给出的解读是从 “探”索SUV市场的“新玩家”向统“揽”SUV市场的领军者转变,给用户,从享受生活,到带身边所有人一起享受生活;从小家,到大家,到更大更好的家,也希望用揽境旗舰这个新产品,用更高的品牌定位,挑战豪华SUV的决心。

除了中文名字以外,揽境车尾的标志下方还有一个洋气的英文名,TALAGON衍生自西班牙语,TALA寓意“开拓”,展现出社会精英开拓进取,不断创新的姿态与气势。DRAGON带着“龙”的寓意彰显旗舰王者之姿。

一汽-大众首款大型SUV 

从2018年探歌上市,三年时间,一汽-大众品牌在SUV市场,真正实现从无到有,并从A级到B+级的跨越。揽境的这次到来,共推出了6款车型,新车售价区间为29.99-39.99万元,不仅丰富了大众品牌产品矩阵,还带领SUV家族开拓全新的市场。

揽境紧随新中产用户需求升级,在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上,也通过超越豪华车的内饰设计,例如全车采用的是软性包裹、做工也很精致,能给人一种高级感,来满足用户全场景需求,真正实现宜商宜家能越野,重新定义大型SUV设计理念。

需要加注高标号汽油吗?

此前,大众颗粒捕捉器和新车加注98号汽油一度成为车圈热词,对于看热闹不嫌事大的人来说,这次可以闭嘴了,在揽境这辆车上,我们眼见为实,无论高低功率它只需加注95号汽油就够了,无需加注98号汽油。

如何理解全能属性?

揽境在我手里的几天时间里,进出停车场时经常被路人围观,更有人对这是SUV还是MPV产生疑问?从外观来说揽境确实没有途昂显得那么方正那么的“Man”,同时标配六座版的座椅布局又和MPV类似,这也难怪会让人产生错觉。这和当时上汽大众威然发布时,大家都说威然长的像SUV属同样的情况。但其实揽境是想和市场其他品牌SUV进行一些差异化区分,同时可以肯定的是,它是一款货真价实的空间可以媲美MPV的中大型SUV产品。

说起差异化还要从两年前大众SUV之夜亮相的SMV Concept车型说起。这款概念车名称中的“SMV”就已经体现出大众有意将这款车打造成一辆具有差异化属性的车型。因为大众对于单词中“M”的解释是多功能,如果将“M”替换成“U”或“P”后,那就会更加清晰的看到,这款车可以是SUV也可以是MPV,又或者是两者的结合体。所以今天看见的揽境就是成为了这样一款定位全能的车型产品。

揽境是全球首款采用“MQB41B平台+MQB EVO先进智能电器架构” SUV,车长5152mm,轴距2980mm,是大众品牌最大的SUV。尺寸上的优势完美展现了大气的姿态,同时让车内空间优势倍出,彰显旗舰地位。

揽境全系标配2+2+2的6座布局,如果想要7座可以进行选装,也正是因为有这样的设计,才让揽境变得更加全能,增加了宜商宜家的属性。6座版本第二排配备高端电动座椅,头枕两侧也可以进行调节,提供充分的包裹性和支撑度,打造出VIP专属贵宾舱的待遇。

全能的空间不止体现在乘坐方面,在储物上也拥有灵活的大空间,不管是6座还是7座版本,在保证后排空间舒适的同时,通过第二、三排座椅的随需放倒,即可释放出进深超过2米的“纯平”空间,并扩展出高达2451L超大后备箱空间,至于不同的座椅布局如何选择要根据自身需求判断,对于空间表现,揽境充分满足商务接待和多人家庭出行的双重需求。

在车内都为用户设计了充足、方便、人性化的储物空间,还巧妙利用了电子换挡带来的空间优势,通过创新的中控下方储物盒,将工作常用到的单反相机可以轻松存放,让取放物品变得“灵活自如” ,揽境的空间优越性完全装得下全家人的移动堡垒。

除无线充电外,全车还配备多达11处USB接口(6座版11处,7座版9处,其中4个为Type-C接口),充分满足车上每个乘员的充电需求。在这辆车内,可以让你的移动设备做到永不断电,考虑的太周全了。

全新设计的14处内饰氛围灯,采用环绕式设计理念。30色可调的仪表板和门板氛围灯,在不同驾驶模式可自动切换不同的颜色,仪表主题也会随着氛围灯颜色而自动变换,差异化配色,营造高品质内饰。

氛围灯不仅体现在车内,在车外翼子板两侧、行李架、车门拉手等处都设计了装饰灯。在解锁车辆和上下车时会同时点亮,炫酷的同时也增加了夜间停靠的安全性。

最后的全能证明,体现在动力方面。揽境提供了三种动力组合,被人熟知的EA888发动机将分为高低功率搭载于330TSI两驱和380TSI四驱车型上,此外还有德国进口EA390 V6 2.5T发动机及第六代博格华纳-瀚德差速器的4-Motion四驱系统的强悍组合,切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。值得一提的是,全系车型标配了最大传动扭矩为600N·m的七速湿式双离合DQ501变速箱,大幅提高换挡速度, 这也是和高尔夫R、奥迪S3等性能车同款,行驶表现堪称优秀。

7座选装包需要支付8,000元

揽境全系标配6座让我挺意外的,因为目前市场中大型SUV都把7座当标配,6座是选装,而揽境却使用了相反的套路,2+3+2的7座空间布局需要8,000元额外选装,其实也很好理解这样的做法,对于没有7座需求的用户,标配6座版的乘坐体验能更凸显出豪华舒适。而对于一辆车要满足全家出行甚至多娃家庭需求的用户,7座宽敞实用的空间那是再合适不过的了。

7座版的第三排的进出是不是没有6座版中央通道方便呢?对于这点大家也丝毫不用担心,当乘员进出第三排时,拉动第二排座椅上的Easy Entry扳手,即可一键解锁,第二排座椅就能向前翻折,为乘员提供宽敞自如的进出空间。

身高175cm的体验者将第二排座椅移动至最前方,乘坐表现是下图的样子。这种场景可以模拟7座出行,大家可以参考一下。

如果将第二排座椅完全移动到最后,这种场景可以模拟第三排不需坐人时,那基本上就呈现出来一种非常宽敞的坐姿。另外第二排座椅靠背的调节角度也不小,而且虽然是四驱车型但后排中央地板凸起并不大,几乎对舒适性不会带来影响。

作为一辆旗舰定位的SUV,要考量的问题也是全方位的,在具备更强通过性的同时,为了给用户带去更便捷的上下车体验,揽境全系标配B柱握感极佳的辅助拉手,给用户提升上下车方便性。

这么大的车2.0T够用吗?

这辆车的整备质量超过了2吨,所以2.0T的动力开起来会不会很肉啊!首先从数据上来看,我们这台高功率四驱版车型最大功率为162kW,最大扭矩350N·m,行驶品质还是偏向舒适的调教,起步时的反应其实并不慢,另外,四驱车型配备的第六代博格华纳-瀚德差速器重量比上一代减重30KG,它可以通过电控单元,让横置四驱平台实现动力百分百后轮驱动,所以揽境的灵动性通过硬件的提升反应变得更加敏捷。

对于开车风格比较激进的用户而言,揽境也提供了多种驾驶模式,从经济切换到运动模式后,带来的动力响应变化也是显而易见的,变速箱对驾驶员的意图判断也很精准,通过干脆利落的降挡,回应你的加速指令,应对急加速超车非常从容,带来更多的驾驶乐趣。

DCC动态底盘控制系统实现悬架软硬自动调节,轻松应对各种路况。该系统可实时采集车轮与车身的相对位置等信息,计算出当前行驶的工况,进而实现悬架软硬程度的实时调整变化,达到舒适与运动之间的平衡。

操控这辆5米长的大家伙想要把车停好似乎并不是一件易事,除了常见的全景影像外,揽境配备的自动泊车可以让你变身一位老司机,相对竞品而言,新增加了垂直驶入车位和斜向停车。轻松应对各种停车场景提升效率,最大程度保证安全。

作为一辆SUV,200mm的离地间隙达到了真正的越野水平,既能保证城市通勤,同时也能轻松应对出行游玩双重实用性,一辆揽境可以让七口之家的事和远方成为现实。

揽境集成了大众品牌先进的IQ.DRIVE技术,系统包含了ACC3.0自适应巡航、车道保持、交通标志识别、主动刹车等多项安全科技,为用户创造出智能化移动出行解决方案。一键式开启的智能驾驶辅助系统能实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,有了这套顶级科技集合,不仅在长途驾驶能缓解驾驶员疲劳,在城市通勤中也能大大减少安全隐患。

让人过目难忘的大众

把家族式设计语言玩的炉火纯青的的品牌绝对要属大众品牌了,而揽境就是能让你很容易分辨出这是一个不一样的大众。采用大众最新家族式设计风格,前脸圆润饱满、层次分明,贯穿式日间行车灯与IQ.Light智能大灯不但能在恶劣天气下保证行车安全,更能让人过目难忘。

短前悬长后悬的设计,加上下压式的尾部造型,彻彻底底的抛离了以往方正风格的SUV设计,由一汽-大众自主开发的超宽体扰流板,尺寸达480mm,也是目前大众以及奥迪车型中最大的扰流板,为整车实现了更大的下压力和更优的风阻系数,大大提高了汽车行驶的稳定性。尾灯借鉴了奥迪Q8的设计元素,加上发光LOGO在夜晚营造出的视觉效果都会让你眼前一亮。

我们这辆试驾车作为2.0T的顶配车型,配备了21英寸超大轮毂,中低配车型使用的是小一号的20英寸轮毂,轮胎来自固特异EAGLE F1系列,尺寸为265/45 R21。全系使用低滚阻轮胎,使车滑行距离更远,能够为降低油耗带来一定的帮助。如果算一笔账的话,它的优势在于日均行驶里程越大使用成本节省越高,节省的燃油成本就相当可观了。

区别于大众其他车型,揽境内饰最有创意的地方来自于换挡区域的悬浮式设计,完全开放的储物空间,更前卫新颖,也更加实用方便。

创新的将10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,并将大部分实体按键变成了触摸的操作方式,利用高亮黑色设计搭配电镀质感饰条,整体造型时尚美观,数字化座舱已经成为了目前大众新车型的标志,彰显品牌价值。

超越大众比肩豪华的大众车 

得益于庞大的车身尺寸,揽境不止是看上去有气势,内部灵活的空间布局更是达到了越级的品质,让兼顾家庭与商务出行的同时实现都市通勤与越野探索全面满足。对于现在的多胎家庭而言,迫切需要升级一辆能够兼顾家庭并能够取悦自己的车,那么我推荐关注一下揽境,它用大众品牌实力做后盾,用全能的综合表现去冲击更高一级别的豪华车市场,抢占全新市场份额实现品牌价值升级才是大众推出它的真正意义。

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