25000吨!国内最大吨位V构转体桥成功转体

据中国铁建消息,10日凌晨4时许,重达2.5万吨的目前国内最大吨位V构转体桥——312国道昆山段V构转体桥跨越沪宁城际铁路实现成功精准对接。

据了解,转体桥为单墩双肢结构,桥长132米,桥面纵坡-3.97%,为国内纵坡最大的转体梁,主墩为“V”型刚构墩,借助上下承台间的球铰装置。

在240分钟铁路封锁的“天窗点”时段内,缓缓转动桥梁,使梁体从最初平行于高铁的状态,转体70度后,成功对接沪宁高铁两侧桥墩,到达设计指定位置。

视频

相关部门介绍,桥梁转体过程复杂、技术难度大、精度要求高,采用BIM技术和三维可视化交底等新技术、新工艺,克服了邻近高铁深基坑、高强度大体积混凝土、高精度球铰安装、空间Ⅴ形刚构墩、大纵坡超宽挂篮悬浇等施工难点。

转体过程通过一套两台ZLD600型液压、同步、自动连续牵引设备,控制梁端以0.75米/分的速率缓缓转动;同时转体过程配备智能转体监测系统实时动态监测,确保了转体过程安全平稳,实现了精准对接。

312国道苏州东段改扩建工程是江苏省重点工程,是苏州市“四纵五横”一级公路联络干线网络中的五横之一,是苏州地区重要的东西向干线公路。

该项目建成后,将进一步完善苏州市国省干线公路网络,对助力长三角一体化发展具有重要意义。

- THE END -

转载请注明出处:快科技

责任编辑:陈驰

(0)

相关推荐