2021车险买什么？怎么买？这一篇就够了！
我们大家都知道，自从2020年9月19号开始，车险就进行了综合改革，之后车险产品结构发生了变化，在车险改革的变化之后，车险该怎样购买呢？到底需要买哪些险种呢？
今天轮谷就来跟朋友们说说，改革后的车险该怎样买，希望对大家有帮助哦！
改革后的车险，有哪些变化？
首先，轮谷还是简单说说，改革后的车险有哪些变化。
改革后，汽车保险还是包括两大类，即：交强险+商业险。而其中的商业险，又分为主险和附加险两部分，这个分类基本没啥变化。
交强险的变化在于，改革前的交强险保额比较低，最多赔付12.2万，而改革后保额提高到20万，这里轮谷直接放一张图进行说明，就不再赘述了。
那商业险的变化在于，将原来的12项附加险变更为现在的11项附加险，保留了原有的6项车险的基础上，新增了5项附加险。
新增的5项，即：车轮单独损失险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约条款、绝对免赔率特约条款、发动机进水损坏除外特约条款。
当然具体每一个险种是干嘛用的，这里轮谷不再赘述，感兴趣的朋友，可以直接去看我之前写的另一篇文章👉🏻别再问车险包含哪些，有什么作用了，这里都有！（收藏）
到底该怎样购买车险呢？
关于改革后的车险变化，轮谷就简单说上面这些，下面我们来直击主题，看看改革后的车险到底该如何购买。
交强险、交强险，那顾名思义就是强制保险，是必须要买的，如果你不买，被抓到了可是要罚款的。
车险改革后，把很多附加险都包括到车损险里了，比如盗抢险、玻璃险、不计免赔险和车损无法找到第三方险，这些附加险在很多时候还是有用的。
三者险它是可以赔偿事故中对方财产、人员伤亡等损失的。
因此轮谷的建议是，大家得买最低50万起步，一线城市100万起步，并强烈推荐在经济条件允许的情况下，能买多高买多高！
它俗称座位险，是赔自己车上的乘员，自己车上乘员如果在事故中受伤了，是可以获得赔偿的。
因此，如果经常有人在乘坐你的车，或者节假日、下班之后打算去跑滴滴的朋友，轮谷建议你最好买个座位险。
其他十一项附加险，大家可以根据自己的实际情况进行选择购买。
在十一个附加险中，轮谷觉得值得买的就是三个，即：法定节假日限额翻倍险和医保外医疗责任险，另外，发动机进水损坏除外特约条款，也可以根据自己的情况酌情考虑购买。
买了这个发动机进水损坏除外特约条款，那意思就是说：hi，保险公司大兄弟，把我车损险里面的涉水险给去掉，然后给我保费便宜点就好。
所以，如果你是生活在降水少的地区，可以考虑购买，而如果生活在南方降雨多的地方，就没必要买了。