又一国产神车确认倒下：曾一辆车够买北京一套房，今卖子公司
在汽车制造业，往往都是弱肉强食，优胜劣汰，多年来我国的汽车行业一直是竞争中发展，随着国内汽车产品的蓬勃发展，国产车也在不断丰富自己，中国的汽车品牌也不断丰富。
像吉利、长城、夏利都是国内非常受欢迎的汽车品牌，但是如今夏利已经消失在人们的视野当中，如今夏利库存已经堆积成山，跌落神坛。
一、销售神车，占据大街小巷
夏利的前身是天津夏利，早在1983年的时候，中国还没有家用轿车的车型，外出和运送货物全靠大卡车为主，没有生产小轿车的技术和经验，但是天津汽车公司却率先开创了先河，首先与日本达成合作，之后便有了家用小轿车。
1986年，夏利的第一辆小轿车上线，一开始就售价10万元，现在10万块大多数家庭可以接受，但是在20世纪80年代，汽车还属于奢侈品，只有真正的富豪家庭才能买得起，10万块钱当时足够在北京置办一套标准的房屋。
当时的车一般都是合资车，但是一般的合资车要二十几万，市场非常小，但是夏利的定价在10万左右，就有很大的市场空间，夏利凭借着这款车，在未来的几十年间，也成为大众最受欢迎的品牌。
当时的夏利作为国民车，在安全、内饰、外观上已经超越了那个时代，夏利的配置在当时能卖到10万块，足够可以说是'低价好货'的产品。当时夏利在那个时代是如虎添翼。
当时夏利有两厢和三厢，二厢一般卖7.1万到8.2万，三厢则只卖9万块钱，在那个年里几乎没有比夏利更加便宜的车了，所以这种'廉价轿车'在当时很受欢迎，大街小巷的出租车都是夏利的车型。
几十年来夏利一直是汽车销量冠军，到了2002年夏利汽车开始向美国市场发展，也是中国第一台能够出台美国的国产车，到了2004年，夏利品牌车型已经卖出了一百万台，成为国内首款累计销量突破百万的车型。
性价比排名较高，成为最受欢迎的汽车品牌。当时夏利车是便宜的代名词，虽然便宜但是性价比却相当高，它省油、提速快，空间还大，这些都是老百姓选择夏利的理由，当时夏利就是好车的标准。
时代顺势造就了夏利，让它如虎添翼。夏利成功的原因虽然有很多，但是最核心的还是它抓住了好的时代，当时国民GDP不高，生活水平和交通需求量都不是很大，所以只要汽车在综合性能上略高同类产品就能受到欢迎，其实在现在看来夏利并不是有多厉害，而是碰上了那个时代，顺势成就了夏利。
二、不思进取走老路
在进入21世纪后，中国加入了WTO，汽车行业可以说是蓬勃发展，许多外贸品牌开始逐渐进入中国市场，外资品牌的不断加入，国产汽车品牌也不断诞生，这下竞争可以说是非常激烈，但是夏利却开始步步失误。
随着时代的更新，夏利依然走自己的老路，便宜、省油一直都是它的代名词，一个月百元的油就能够开一个月，对于普通家庭来说一辆夏利轿车足够用，但是时代发展起来，夏利就跟不上了，当时的夏利在现在来看并不是性价比高，而是档次低。
夏利当时是最亲民的轿车，为了让自己的优势更加凸显，开始逐渐调整自己的价格，在性能上也略微增加，夏利在性价比方面可以说是做到了极致，车子还是老车，但是内在却一直在丰富，成本也不断降低。
这样夏利才能在前几十年一直留存下来，但是现在购买夏利的人越来越少。在2010年之后，夏利车就开始卖不动了，最多的时候一年亏损了16亿元，销量一年不如一年，现在已经开始甩卖资产了。
连年的亏损，夏利也将自己旗下的天津一汽华利以1元的价格出售，手上的子公司股份也逐渐售卖干净。接连变卖资产之后，现在夏利只剩下一副空壳，夏利这样也实属无奈之举。
接连下滑的业绩，让夏利一直入不敷出，不到一个月的时间，夏利就将自己的土地、厂房、设备等资产负债出资，现在的夏利已经没有什么像样的资产能够拿出手了。多年来的入不敷出，让夏利失去了创新能力。
夏利在2010年之后，就没有了收入来源，支出大于收入，因为没有新产品问世，所以销量也一跌再跌，没有收入就没办法开发新产品，没有新产品就不会有人购买，就在这种恶性循环下，夏利最终走下了神坛。
三、辉煌一时也只是昙花一现
夏利曾经是如此的辉煌，可谓是称霸私家车的标杆，曾经连续18年占据中国的销量冠军，也是第一个走出国门的轿车，但是如今却不得不面对暂时性停产的脚步，曾经的一个国产品牌就此倒下，到底发生了什么让消费者不在购买夏利。
1.没有走对自己的路
夏利的失败和自己的策略有很大的关系，夏利自从有了自己名气之后，就一直吃老本，吃自己的口碑，在样式和技术上都比较落后，后来的车跟之前的车几乎没有太大的改变。
相比国内其他汽车品牌，夏利属于没有研发能力的品牌，当其他品牌在不断地追求创新时，夏利一直没有推出新车型，自己曾经的优势并不会是永远的资本，靠着吃老本的策略在如今这个时代永远都行不通。
2.消费者的消费观念改变
当时的市场调查是这样的，当初购买这个品牌的人，大多是当时那个时代比较富有的人，当时购买汽车是有钱的代表，但是随着时代的推移，当初他们这群人手里有资本，在未来发展的更是越来越好。
当这群人进入到新时代，手上的钱也越来越多，夏利这种车他们根本看不上，于是开始购买更加昂贵的车。夏利就算曾经再怎么辉煌，现在也落魄到变卖子公司的地步，夏利可以说是70、80年代人的记忆。
夏利在消费者记忆当中也是占据一席之地，当夏利宣布停产的消息一出，也是让很多人激起自己内心的怀念，同时夏利的倒闭也在提醒着中国品牌，如果跟不上时代的步伐，就有可能跟夏利的命运一样。