国六b动力配盘式制动，帅铃Q6要这样抢占国六轻卡市场……

优秀的产品有很多，但只有真正懂用户需求的产品才能成为爆款。

伴随着城配运输需求的快速增长，以蓝牌轻卡为代表的物流车集体走俏，而国六排放标准施行时间的临近，促使各大品牌纷纷推出了自家的国六轻卡产品以便提前抢占市场。11月22日，帅铃国六安康160新品正式于北京上市，提前打响国六轻卡市场的争夺战，那么，作为高端轻卡的代表，帅铃为用户带来了哪些惊喜呢？

细节透露帅铃野心

商用车不同于乘用车，买车不是消费，驱使用户购买最根本的动力是能让他们赚钱。这一点诉求在“5·21”之后变得更为强烈。发布会现场，小编注意到一个细节，江淮帅铃Q6采用了铝合金材质轮辋、铝合金变速箱、铝合金防护以及油箱+储气筒的配置，意图很明显，就是要更大程度的轻量化，让用户拥有更大的承载空间，不仅要蓝牌无忧，还要多拉多赚。

需要特别指出的是，帅铃国六安康160新品板簧采用了单片加厚的设计，可以轻松实现5吨承载，而横向稳定杆的加入则使得车身拉货不均匀时可以更加平稳的行驶。轻量化底盘的优势是显而易见的，除了更强大的承载力、也为更加经济的油耗表现提供了可能，同时，铝合金材质的运用令海鲜、水产等易腐蚀货运提供了更加耐久的运输工具。

在轻卡舒适性升级必谈乘用级享受的当下，江淮帅铃从驾驶质感方面下功夫，更快的刹车响应速度，更短的刹停距离，以及高温下依然优异的制动性能表现成为其比肩乘用车驾驶感受的一大特征，而平稳、无抖动的刹停过程也使得曾经的鼓刹用户们心动。一个细节变化，标志着江淮高端轻卡帅铃以舒适化为契机向乘用化迈进，而真正实现用户价值升级的，不止于此。

价值升级 不止于动力

产品升级不是配置堆砌，用户的核心诉求是什么才是厂商应该关注的重点。

动力可靠，毋庸置疑是实现产品价值升级的第一要务，帅铃国六安康160新品搭载安徽康明斯3.0L柴油机，可输出最大功率117kW，最大扭矩430N·m，低转高扭的特性使得车辆在重载和爬坡工况下可以实现轻松起步。另外该款发动机采用了重卡上才会有的博世进口喷油器，2000bar高压将燃油雾化成更小的雾滴，实现了燃油经济性及动力的有效提升。

根据帅铃营销公司市场发展部部长梁宏举介绍，为满足更多年轻用户的乘用级诉求，帅铃对驾驶室也进行了多项升级，例如，全包内饰让用户不会在严寒酷暑中直接触碰到铁质车体，有效阻断了外界极端天气对车内环境的影响，舒适度倍增，而类似卧铺座椅以及座椅扶手等细节的提升则处处可见。

帅铃营销公司市场发展部部长梁宏举

光有这些还不够，最让用户兴奋的当属中控添加的10.4寸大屏，直接将轻卡驾驶室内的科技感提升到与乘用车平起平坐的水准，什么智能语音交互、手机互联、大屏导航、在线视频等统统可以实现，想象一下一边等待装卸货一边追剧会是何种惬意的场景，而这一切在帅铃国六安康160新品上将统统成为现实。

面对自主创业的新手老板们，帅铃国六安康160新品还非常贴心的配置了四探头倒车雷达、广角倒车影像系统以及具备电加热功能的大曲面后视镜，让驾驶人员时刻掌握车辆周边状况，做到安全无虞。

结语

‍从体量上来看，北京市场未必有华东、华南等市场容量大，但历来却是轻卡主机厂们的必争之地，原因在于其严苛的环保准入标准，以及市场对于产品的高标准要求是对其产品品质的间接背书，打入北京市场意味着产品得到了最高标准的认证。

帅铃国六安康160新品选择在此时登陆北京市场，意味着其已经通过了国内最严苛的环保标准，并且得到了市场的认可。用乘用化招揽用户，以细节配置打动车主，此时再回味梁宏举那句“我们信心十足”，显然更有一番意味了。

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