微曾子重走衡宝公路西渡桥

重走衡宝公路西渡桥

曾喜武

盛夏时节因公西行,呆在一个山里伏林莽二十余日。旧时衡州西去宝庆,经此地要西渡蒸水,故名西渡。渡船划了一年又一年,一代又一代,终于有了一座桥,四柱五孔。30多年前,邵东邵阳方向去衡阳,沒有火车,只一条窄窄的衡宝公路,都要过这座蒸水上唯一的桥。我当兵在外,前几次回邵东的家,就过的这桥。不知各位邵阳老乡对这座老桥还有记忆没有?今晨健步到桥边,看到桥还是那座桥,河还是那条河,可河边的高楼,那时不见的,回忆起来有点费劲哦!
这桥上游不到一华里有道水坝,以前来去匆匆没有细看,几无印象了。是上世纪七十年代建的,拦水发电的坝,近年翻修一新。
记忆中那时衡邵之间就一条破旧的柏油公路,超车会车,外轮得压到柏油外的泥路肩上,交通故事多;那时过年总下大雪,车翻进水田的事,常常成回家过年的人带回的口头新闻。又穿过火厂坪、佘田桥、金兰寺、演陂桥、库宗桥等镇那窄逼的老街,必堵车,就是两头的县城两市塘和西渡镇也堵。停车的时间好长,但乘客却不敢开窗,怕惹麻烦一一 车下的人伸手进来抢东西,或叫卖食物的人收了钱不找零;车上也不安宁,有扒窃的,有强卖食物的,后来又有人卖水,同伙做托买水,开盖惊呼中大奖了,于是卖水人称按厂家约定,付给买水人几十几百元;等等,都是些欺负过路外地人之类;还有暴力抢客的……总之,衡阳回邵东费时五、六小时不说,还得提心吊胆!
现在都好了,新省道315、高速、高铁并行,一个小时多点就能顺畅回家。自驾更方便,村村通硬路,不颠不簸,直抵家门,再不是以前,家门口的那段泥泞路,叫你皮鞋都不敢穿。唯蒸水上突突的小机动船,让我荡起悠远的记忆。
站在桥上,思绪似江风悠悠……当年的我每过此桥,总会产生去远方的感觉。弹指间30多年都过去了!想着想着,不胜感慨 。
吴荣先生是1985年秋,跟我一同坐绿皮火车离邵去赣空军某部,两百邵东籍新兵中的一员,我此刻站在西渡老桥上的心情,他懂!呵呵呵!几十年的跨度里,走过此桥的人,好多圆了个人的梦!而衡邵两地的人民,更圆了方便出行治安好,经济发展生活好的梦想!
后记:明天就是2020了,整理微信记录成此小文,算作跨年纪念吧。

(微曾子于衡阳家中)

【作者自介】曾喜武,男,字武,号微曾子一一微不足道的曾家子(以别于宗圣曾子)。邵东火厂坪人。1985年邵东三中毕业,同年入伍,2003年以空军少校转业衡阳政法系统并居家此郡。名武却好文,爱读史,喜哲思,也爱大自然。项上这颗感情丰富又理性不弱的脑袋,有时会溅出点思想的火花或情感的浪花,今天就晒一朵。见笑!见笑!

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