【地理干货】2021高考地理答题思路模板

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■怎样描述地形特征：
思路：先从整体上描述，再从局部描述，并且强调极值。
1.地形类型：平原、山地、丘陵、高原、盆地等。
2.地势起伏状况:先描述整体，如总体上以山地为主，然后描述趋势，如由东南（西北）向西北（东南）倾斜。极大值在哪里，极小值在哪里。
3.主要地貌类型分布（多种地形条件下）：如本区为喀斯特地貌分布区。
■影响太阳辐射的因素（从光照强度和日照时数两个维度分析）：
1.纬度：决定正午太阳高度、昼长；
2.海拔：海拔高，空气稀薄，太阳辐射强（如我国青藏高原）；
3.天气状况：晴天多，太阳辐射丰富（如我国西北地区）；
■影响气温的因素：
1.纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差，
年较差（低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区）。
2.地形（高度、地势）：阴坡、阳坡，不同海拔的山地、平原、谷地、盆地（如谷地盆地地形热量不易散失，高大地形对冬季风阻挡，同纬度山地比平
原日较差、年较差小等）。
3.海陆位置：海洋性强弱引起气温年较差变化，如距海洋越近年较差越小等。
4.洋流：暖流增温增湿，寒流降温减湿。
5.天气状况：云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方。
6.下垫面：地面反射率（冰雪反射率大，气温低）；绿地气温日、年较差小于裸地。
7.人类活动：热岛效应、温室效应等。
■影响降水的因素：
1.气候：大气环流（气压带、风带、季风）。
2.地形：迎风坡（降水多）、背风坡（降水少）。
3.地势（海拔）：降水随着海拔升高降水逐渐增加并在一定高度达最大值，然后开始减少。
4.海陆位置：距海远近，如我国大部分地区距海越近，降水越多。
5.洋流：暖流：增温增湿；寒流：降温减湿。
6.下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况，为降水提供水汽来源。
7.人类活动：通过改变下垫面影响降水。
■影响气候的因素：
1.纬度位置（太阳辐射）
2.风带和气压带控制、季风
3.海陆位置（沿海、内陆）
4.地形（如平原或山地，背风坡或迎风坡，山脉走向）地势
5.洋流
6.人类活动
■描述河流水系特征：
1.发源地：山脉（坡向）/湖泊/冰川
2.流向
3.注入地
4.流程
5.流域面积大小
6.落差大小（水能）
7.河道曲直情况
8.支流多少
9.河流支流排列形状：如扇形、树枝状、向心状、平形状等
10.河道：上中下游河道宽窄、弯曲、深浅情况等
■描述河流水文特征：
1.流量：大小、季节变化、有无断流（取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小）；
2.汛期：长/短；春汛/夏汛；
3.含沙量：取决于流域的植被状况；
4.结冰期：有无、长短；
5.水位：高低、变化特征（取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用）
6.水能：与地形（河流落差大小，流速快慢）、气候（降水量的多少，径流量的大小，蒸发量的大小）有关
■河流洪涝灾害的成因【拓展】
自然原因
1.水系特征：
a.流域广，支流多；
b.含沙量大；
c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。
2.水文特征：
a.流经湿润地区，降水丰沛；
b.干流汛期长，水量大。
3.气候特征：
该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。
人为原因
1.植被破坏：
a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；
b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2.围湖造田：
泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。
■河流航运价值分析【拓展】
自然条件
①地形平坦或崎岖，水流平缓或急促
②河流流量大或小，季节变化大或小
③冰期（有无长短）
④河面宽否，水深否
社会经济条件
⑤流域内人口稠密或稀少，经济发达否，运输的需求量大小
■影响雪线高低的因素：
1.降水：当地气候特征情况；迎风坡降水多，雪线低（如喜马拉雅山南坡比北坡雪线低）
2.气温：阳坡雪线高于阴坡；不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低。
■影响山地垂直带谱的因素（从热量和降水两个角度分析）：
1.纬度：山地所处的纬度越高，带谱越简单；
2.海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂；
3.热量（即阳坡、阴坡）：影响同一带谱的海拔；

二

人文

地理

■农业区位因素分析：
自然因素
1.土地：地形、土壤；
2.气候：光照、热量、水分、温差；
3.水源（灌溉水源）
社会经济因素
1.市场；2.交通；3.国家政策；4.劳动力；
5.科技：农产品保鲜、冷藏等技术的发展；6.工业基础；7.互联网
■工业区位因素分析：
1.地理位置；
2.资源因素：原料、燃料；
3.农业因素：为工业提供原料；
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）：便于物资、人员、信息交流；
5.市场因素：市场需求、距离市场的远近；
6.科技因素；
7.劳动力因素：劳动力价格、素质、数量
8.历史因素；
9.政策因素：国家、地区政策扶持；
10.军事因素：国防安全需要；
11.个人因素：个人偏好情感（如归国华侨投资办厂）
■工业集聚意义分析【拓展】
1.可共同利用基础设施，节省基建投资；
2.有利于企业间信息交流和技术协作；
3.扩大总体生产能力，降低生产成本，获得规模效益
■产业迁移影响【拓展】
对移出区：
①促进产业结构调整，促进产业结构升级；
②参与产业分工与合作（发展处于开发期和增长期阶段的产业，占据设计和营销环节）；
③环境得到改善；
④失业人口增加
对移入区：
①加快产业结构调整，缩短产业升级时间，加快工业化进程；
②参与产业分工与合作（发展处于成熟期和衰退期阶段的产业，占据加工环节）；
③环境问题加剧；④增加就业，缓解就业压力。
■城市区位因素分析：
自然因素
1.地形：总要求为地形平坦开阔。
a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地。
2.气候：气温和降水适宜。
a.热带地区城市布局在高原上（凉爽）；b.温带高原，城市布局在河谷当中（热量较多）。
3.河流：提供水源和交通条件等。
社会经济因素
1.矿产资源：一般布局在资源丰富之地；
2.交通：一般布局在沿江、沿铁路和公路线等；
3.政治、军事、旅游和宗教等也影响城市区位。
■影响水库坝址选择因素：
1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口：口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大；
2.选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层；
3.气候水文条件：保证水量充足；
4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点。
■水库评价【拓展】
1．有利影响：
经济效益（防洪；发电；养殖；供水和灌溉；航运；发展旅游业）；
生态效益（调节气候；降低河流含沙量）
2.不利影响：
蓄水淹没土地、城镇、古迹；
改变库区生态环境，破坏生物多样性；
下游泥沙来源减少，
海岸受侵蚀；
海水倒灌——淡水咸化（土地盐碱化）等。
■港口建设的区位条件：
自然条件（决定港口位置）
1.水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）
2.筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）
社会经济条件（影响港口兴衰）
1.经济腹地条件：经济腹地是否广阔（影响着客货流量）；客货流量大小（影响着港口的兴衰）；腹地经济性质（决定港口性质＜综合港、专业港等＞）
2.城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持
3.政策条件：对外开放地区建成自由贸易港
■商业中心、商业网点形成的区位因素：
1.便利的交通条件：设立原则：交通最优（环路或市区边缘，公路沿线）
2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3.广阔的市场或经济腹地：设立原则：市场最优
■交通运输线的布局：
自然条件
1.地形：平原地区（沿等高线或沿河谷分布）、地形平坦利于施工；
2.水文：避开沼泽、少跨河流，工程量少；
3.地质：选择地质条件稳定、避开断层和滑坡、泥石流多发地；
4.气候：避开暴雨、大风、多冻土，风雪较大等地。
社会经济条件
1.人口：串联较多居民点，带动沿线经济发展；经过居民点少，搬迁人口少；
2.经济：可以带动落后地区经济发展；
3.里程：距离短、工程量小、节省运营时间；
4.社会：带动相关产业发展、加强沿线地区人员、物资等交流；带动少数民族地区发展；巩固国防；
5.环境：少穿过自然保护区；
6.技术：解决冻土、高架桥等技术难题。
■盐场形成的区位条件：
1.气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发；
2.地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸。
■渔场形成的区位条件：
1.地形：面积广阔的大陆架（阳光直射、光合作用强、饵料丰富）；
2.温带海域：气温变化大、海水上泛；
3.河口处：河流带来丰富的营养盐类；
4.洋流：（交汇流或上升流）海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富；
5.岛屿：岛礁众多，为鱼类提供栖息地。
■卫星发射基地选址的区位条件：
自然条件
1.气象条件：需要天气晴朗；
2.纬度：地球自转的线速度；
3.地势：平坦开阔。
人文条件
1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀；
2.交通：交通便利；
3.军事：符合国防安全需要。
■汽车站选址的区位条件：
1.路况：周围道路宽阔；
2.与市内外交通联系；
3.工程量大小。
■航空港选址的区位条件：
自然条件条件
1.地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；
2.地质：有良好的地质条件；
3.气候：少云雾。
社会经济条件
1.交通条件：与市内有便利的交通联系；
2.经济：建在经济发达的地区。
■旅游业区位条件
1.资源价值：
2.旅游资源的集群状况和地域组合状况
3.地理位置及交通：直接影响游客的数量
4.客源市场：与经济发达地区之间的距离，经济距离（旅行所需的时间和费用）越长，吸引的游客越少。
5.基础设施
6.旅游环境承载量：旅游活动容纳能力（容人量），超过环境承载量会对旅游资源和背景环境产生破坏，使旅游环境恶化，如果达不到承载量，会造成资源浪费。

END

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