新鲜 | 大众推出e-BULLI概念车，1966年的外观配2020年的电动
大众商用车（VWCV）首次展示纯电动汽车 e-BULLI，该产品可在道路上产生零排放。这款概念车配备了最新的大众电动汽车的驱动系统组件，并基于 1966 年生产的 T1 Samba 公共汽车并进行了全面翻新。对于所有 Bulli 车迷和电动汽车迷来说，一个重要的信息是：高端经典和高科技电动汽车的结合将可以实现。
它始于看似大胆的想法，即将历史悠久的 Bulli 切换为在道路上产生零排放的电动汽车，以使其适应新时代的挑战。32 kW（44 PS）四缸水平对置发动机在 e-BULLI 中让位，而安静的 Volkswagen 电动机则提供 61 kW（83 PS）。仅将发动机的功率输出进行比较就可以很明显地看出，概念车具有全新的驱动特性，因为电动机的功率几乎是原来的两倍。而且，新驱动器的最大扭矩为 212 Nm，提供的动力是 1966 年的原始 T1 发动机（102 Nm）的两倍以上。
电池通过组合式充电系统（CCS）插座充电。它可以使用交流电或直流电进行充电。借助 e-BULLI 的 CCS 充电插座，高压电池还可以在直流快速充电点以高达 50 kW 的充电功率进行充电。在这种情况下，最多可以在 40 分钟内达到 80％的电量。充满电一次的续航里程超过 200 公里。
驾驶舱也已经进行了现代化的升级。新的速度表基于原始的，而集成的两位数字显示屏则建立了与现代科技的联系。音乐则来自看起来很真实的复古收音机，但是，它配备了诸如 DAB +，蓝牙和 USB 等尖端技术。收音机与现代声音系统相连，包括有源低音炮。这款车的价格从 64,900 欧元起，应该是款值得收藏的车型。
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