前不久江铃福特领裕正式上市，并推出了共3款车型，其售价区间为18.98-21.98万元。作为一款中大型SUV，这款新车在外观及内饰方面均采用了福特的最新家族式设计，并配备了电动全景天窗、悬浮一体式智联屏（7英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸显示屏），以及LED大灯等配置，而动力方面则搭载了福特EcoBoost 225的2.0T涡轮增压汽油机。提到福特，许多朋友可能首先会想到的是生产福克斯的长安福特，但实际上江铃福特的知名度同样很高，只不过其以往推出的多为商用车型。此前，江铃福特曾推出过硬派越野车撼路者以及定位紧凑级SUV车型的领界，其中领界更是凭借着出色的性价比，成为了福特在国内市场的畅销车型之一。日前上市的福特领裕则是江铃福特推出的第三款乘用车型，并且初期推出的是采用2+2+2布局的6座车型，主要面向家庭出行用车。而且接近接近5米的车身长度，也使得其内部空间也足以支撑6人乘坐的空间需求。那么领域这款新车的实际表现如何呢？大家不妨跟随我们一起来看看吧。外观方面，领裕采用了最新的家族式设计语言，前脸部分为大尺寸前进气格栅，配合分体式LED前大灯与LED日间行车灯，在大尺寸车身的支撑下，也营造出了较强的力量感。并且其前保险杠部分配备有镀铬条装饰，下包围处与车身侧面提供了银色护板，轮眉部分则加入了同类车型中常见的黑色防擦条。其车身侧面线条较为平直，特别是车顶部分也保持着几乎水平的造型，只通过窗框线条在车尾处营造出下滑的视觉效果。但在平直车顶的帮助下，车内乘员则可以获得更好的头部空间，特别是最后一排也有着不错的头部空间保证。领裕的车尾部造型则较为方正，但标配了LED光轨式贯穿尾灯与光轨式转向尾灯，并且尾灯还具备流水式的点亮功能。此外，这款车型还标配了电动尾门，其中顶配的尊领型PLUS车型更是升级为感应式电动尾门。在外部配置方面，领裕标配LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、车顶行李架、电动全景天窗（带防夹功能）、电动调节外后视镜、电动折叠外后视镜(带电加热)、自动感应无骨雨刮、防炫目内后视镜，此外还配备了自动开闭前大灯、前大灯延时关闭、智能迎宾模式（带离开自动落锁）等功能。车身尺寸方面，其长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距则为2865毫米。中控部分，领裕采用了目前十分流行的悬浮一体式智联屏，由7英寸液晶仪表与12.3英寸中控触摸屏组成，并内置腾讯TAI 3.0汽车智能系统，带有AR实景导航与高识别分区语音控制等功能。其他配置方面，还配备了驾驶座椅10向电动调节、副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅可加热通风、二排头等舱式独立座椅、三温区独立控制自动恒温空调（带后排空调控制面板）、CN95空气滤芯、负离子空气净化器、四门一触式玻璃升降开关（带防夹功能）等功能，内饰方面则提供了晨曦白/星耀黑与月影灰/星耀黑两种可选。座椅布局上，领裕目前推出的车型均采用2+2+2的6座布局，第二排为独立座椅，其中高配车型还具备加热/通风功能。相对于5座车型来说，6座在出行时将能够满足更多家庭成员的乘坐需求，特别是有两个孩子的家庭在全家出行时还能带上两位老人。此外相比7座车型，2+2+2的布局还能提供更宽敞的中排空间，舒适性方面表现更好，同时也方便第三排乘客的进出。并且值得一提的是，领裕还配备了福特Co-Pilot 360度智行驾驶辅助系统，其中包含ACC全速域智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离预警系统、AEB智能感应制动保护系统/FCW前碰撞预警系统、LCA变道辅助系统（车辆快速接近警示系统）、APA全自动泊车辅助系统等功能。定位中大型SUV车型的领裕，车身长度超过4.9米，整备质量达1.83吨。因此为了提供更好的动力表现，所搭载的是福特EcoBoost 225的2.0T涡轮增压汽油机，最大功率为224马力（165kW）、最大扭矩360牛·米，传动方面所匹配的是6速湿式双离合变速箱。此外，这款车型还提供了N、E、S、M等四种驾驶模式，换挡方面采用的是看上去十分高档的旋钮式，同时还支持用拨片进行换挡的操作。作为搭载涡轮增压动力的车型，福特EcoBoost 225的2.0T涡轮增压汽油机在扭矩方面表现不错，但需要注意的是，360牛·米的峰值扭矩要到3500转时才会出现。再加上较大的车身尺寸与自重，日常驾驶时应尽量保持更高的转速区间，以便涡轮能够发挥更大作用，才能带来更好的动力表现。并且需要注意的是，领域搭配的6速湿式双离合变速箱，其工作特性要求驾驶员需要更加线性的对油门踏板进行操作。而线性的操作油门踏板也将提升车辆换挡时的平顺性，能够为乘员提供更加舒适的乘坐体验。领裕的外观配置其实起步就已经很高，全系都提供了LED前大灯、尾灯、日行灯等配置，所以中高配增加的基本是锦上添花的功能。具体来看，尊领型相比铂领型增加了不锈钢迎宾踏板；尊领型PLUS相比尊领型增加AFS大灯随动转向功能，同时LED光轨式贯穿尾灯和转向尾灯升级为带流水功能、电动尾门升级为感应式。尊领型与铂领型的配置完全一样，而尊领型PLUS则将电动调节外后视镜升级为带记忆功能，同时防炫目内后视镜也升级到自动，另外还独享了智能迎宾模式。在内饰部分，领裕三款车型的主要区别在于座椅舒适性方面，比如座椅通风、加热。具体来看，尊领型相比铂领型增加了方向盘加热、前排座椅通风、加热，手机无线充电、单色氛围灯、第二排座椅加热，同时还将驾驶员座椅调节从8向升级到10向。而尊领型PLUS则进一步增加了主驾驶座迎宾记忆座椅、第二排座椅通风，同时前两排座椅材质升级为真皮，氛围灯从单色升级到多色。由于腾讯TAI3.0汽车智能系统为领裕的全系标配，因此三款车型的主要区别在于液晶仪表尺寸与扬声器方面有所差异。其中，尊领型与铂领型之间的唯一差别就是扬声器数量，尊领型多出2个扬声器。而尊领型PLUS的配置变化则不多，仅多出了AR实景地图导航功能。安全配置部分领裕的表现不错，即使是入门版的铂领型，仅仅也只是缺少了HMA自动远光功能，并且有需要的话还可以进行选配。可以看到，三款车型均提供了相当完整的配置，ESP车身电子稳定系统、前排气囊、侧面气囊、膝部气囊都没缺席，甚至一致三排还提供了贯穿式的侧气帘，能够更有效的保护车内所有乘客。福特目前当家的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统在领裕上也有搭载，不过只有顶配尊领型PLUS才具备完整功能，但其他两款车型同样也提供了部分配置。铂领型提供定速巡航系统、泊车雷达（前/后）、倒车影像系统、HHC坡道辅助系统和HDC陡坡缓降系统，尊领型则将定速巡航系统升级为ACC全速智能自适应巡航控制系统、倒车影像系统升级到360度全景影像可视系统，同时提供LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、AEB智能感应制动保护系统/FCW前碰撞预警系统和TSR智能交通标志识别系统。尊领型PLUS带有完整的Co-Pilot360智行驾驶辅助功能，在尊领型基础上增加TJA交通拥堵辅助系统、ICA超级巡航(集成式自适应巡航)、BLIS盲区监测系统、LCA变道辅助系统（车辆快速接近警示系统）、DOA开门预警系统、APA全自动泊车辅助系统、RCTA侧后方倒车预警辅助系统、泊车出库辅助。而这些主动安全配置无疑将提供更好的驾驶舒适性，同时降低长途驾驶时的疲劳度。因为领裕此次推出的均为6座版车型，一共只有三个配置，所以选择起来难度并不大。而且从最低配的铂领型开始，就已提供了不错的配置，特别是安全配置部分与中高配车型相比几乎没有太大的差别。具体来看，铂领型在安全配置层面提供主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等配置；舒适性和高科技配置层面提供倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、主动闭合式进气格栅、12.3英寸触控液晶屏、真皮方向盘、仿皮座椅、主/副驾电动调节、后排独立空调等配置。作为入门车型，配置表现已相当不错。尊领型相比铂领型在售价方面多出1万元，配置方面则增加了不锈钢迎宾踏板、方向盘加热、前排座椅通风、加热，手机无线充电、单色氛围灯、第二排座椅加热、驾驶员座椅的调节从8向电动升级到10向、增加2个扬声器、HMA自动远光；定速巡航系统升级到ACC全速智能自适应巡航控制系统、倒车影像系统升级到360度全景影像可视系统，同时提供LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、AEB智能感应制动保护系统/FCW前碰撞预警系统和TSR智能交通标志识别系统。相对来说所增加的配置实用性较强，1万元的差价也较为合理。尊领型Plus与尊领型之间差价同样是1万元，可以说是尊领型的配置补强板，相对来说增加了AFS大灯随动转向功能，同时LED光轨式贯穿尾灯和转向尾灯升级为带流水功能、电动尾门升级为感应式；电动调节外后视镜升级到带记忆功能，同时防炫目内后视镜也升级到自动，另外还独享智能迎宾模式；增加主驾驶座迎宾记忆座椅、第二排座椅通风，同时前两排座椅材质升级到真皮，氛围灯从单色升级到多色；AR实景地图导航功能；增加TJA交通拥堵辅助系统、ICA超级巡航(集成式自适应巡航)、BLIS盲区监测系统、LCA变道辅助系统（车辆快速接近警示系统）、DOA开门预警系统、APA全自动泊车辅助系统、RCTA侧后方倒车预警辅助系统、泊车出库辅助。这1万元的差价换来了完整的Co-Pilot360智行驾驶辅助功能，同时在舒适性配置方面也有进一步增强，性价比同样十分突出。由于福特领裕三款车型之间的价格差距同为1万元，并且入门的铂领型配置就已经十分丰富，特别是安全方面的配置十分到位。所以对于预算紧张的用户来说，我们更推荐购买售价18.98万元的铂领型。尊领型虽然性价比也不错，但相对尊领型PLUS来说则略显逊色，毕竟再多出1万元就能获得完整的Co-Pilot360智行驾驶辅助功能，以及诸多舒适性配置，因此对于预算充足的用户来说，售价21.98万元的尊领型PLUS也更加值得推荐。
对于英伟达来说，此时回归智能手机市场或许正当其时。
未来在Android机型上，或将迎来能够与空间音频相提并论的体验。
