电机烧损原因
如何判断三相异步电动机是否烧坏
望：看电动机前轴承端盖油封处是否变黑，一般情况下因为轴承散架，剧烈摩擦使轴承油封温升过高而变黑。轴承散架后引起扫膛使线圈短路或通壳而跳闸。
闻：因过载或扫膛都会使线圈烧毁，打开接线盒会闻到线圈烧毁后的焦臭味。
问：电动机过热要问电动机的使用者，机械设备是否过载或传动部件是否要更新。如切刀，齿条都有使用寿命。太旧不更新都会引起电动机过载而引起过热。
切：'切'才是关键。判断电动机烧坏容易，难的是要找出电动机烧坏的原因，排除故障。否则换新电动机还会烧毁。
个人总结几点烧毁电动机的原因：缺相、过载、线圈老化、轴承散架扫膛、抱死堵转。
三相异步电动机是否烧坏常用的2个判断方法，最常用的：
1、绝缘摇表测量，选择合适的绝缘摇表500兆欧或者1000兆欧的，分别测量三相绕组A相，B相，C相和接地外壳之间的绝缘电阻，均匀摇动绝缘摇表时，绝缘摇表测量的每一相绝缘电阻值不低于0.5兆欧才算正常。
摇表开路试验
2、用绝缘摇表测量A相，B相，C相任意两相，均匀摇动时，正常情况下任意两相间的阻值都在0附近，而且任何两相的电阻值几乎一样。
摇表的短路试验
1、首先测量三相异步电动机的三个绕组，看看是否有电阻，电阻值是否一样。
一般三个绕组的电阻阻值大概一样大就可以，越接近越好，绕组阻值的大小和电机功率有关系，一般功率越大，电阻越小。万用表蜂鸣档有时也会响。
2、万用表电阻高档位，再测量绕组和电机外壳之间是不是有电阻，理论上：绕组和电机外壳之间的电阻接近无穷大才算绝缘良好，至少绝缘电阻在0.5兆欧以上。
3、综合使用万用表和绝缘摇表测量，万用表测量相间阻值并比较，绝缘摇表测量任何一相的对地电阻值，以及相间绝缘电阻值。
▏某化工厂20天内烧毁4台变频电机，原因不明
某防爆集团给山西一化工厂供了2台355kW 660V/1140V的隔爆型变频电机，由一台一拖二的变频器驱动，新交付运行了15天烧了一台（距离变频器93m），一天后另外一台也烧了（距离变频器72m）。后新更换了2台，48小时后，远端的那台电机又烧毁。
电机还是变频器质量有问题、谐波还是过电压导致？
可能电机输入端存在超限的过电压或者电机的绝缘性能不过关，需要测试电机输入端是否存在过电压？数值有多大？
最终，工作人员使用FLUKE-MDA 550变频电机分析仪对故障产线变频器进行测量后发现：
变频器输出端电压上升沿波形，没有过冲电压。
▲变频器输出端电压
电机输入端电压上升沿波形，存在过冲电压。
▲电机输入端电压
1140V电机，冲击电压最大允许值是3840V。MDA现场测量结果，冲击电压3700V。未超过电机的绝缘耐受范围。
检测结果结合实际情况可得出结论：
电机产品质量不合格。
此次测试以前，变频器厂家更改运行参数，可能降低了过冲电压值。
以下经验，请借鉴
带负荷启动可以造成电机损坏；实际使用扬程低于泵铭牌扬程太多；某些特殊泵无水工作时间太长；......很多情况都会造成烧机。
首先，先搞清楚电机烧是烧了轴承（机械故障）还是烧了线圈（电气故障）?
如果是烧线圈的故障，主要是由于过电流引起的，有时候电压过高或过低也会引起线圈发热短路，所以先检查运行时的电压是不是和额定电压差太多。
电流短路，可能有以下几个原因：
设备超负荷运行，使电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要注意的是，电机的启动电流是额定电流的3-5倍，所以应当尽量避免启动设备时带负荷或满负荷运行(主要要看电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量)
电机在较潮湿的工作环境工作。在电机启动前应当检查线圈的对地绝缘和相间绝缘，不同使用电压等级绝缘要求也不同，可以参照有关国家标准检查。在电机的运行过程中应当注意电机的防水防潮。
泵机的机械故障引起电机过负荷，电流过大而烧线圈。
电机的散热出问题。一般电机线圈都采用风冷外壳，潜水泵是水冷外壳。大型电机多采用空-空换热器、空-水换热器冷却。如果断了冷却水(空气)，使线圈无法散热，都可能烧毁线圈。
电机烧机的原因总结可以分为：负载，电源、电机绝缘、缺相等。
原因：
一般是由于电源缺相（一相未供电或供电电压不足）或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧化等原因造成。
1.电动机是三角形接法：只会烧掉一相绕组，可以用兆欧表(摇表)测量出一相绕组对地绝缘破坏。
2.电动机是星形(Y)接法：有两相绕组会烧掉，可以用兆欧表(摇表)测量出两相绕组对地绝缘破坏。
特征：
绕组中有一相或两相（4级）全部变黑，线圈损坏对称，有规则
为缺相。
总之：如果电动机是因为缺相而烧掉，那么就会有绕组没有被烧掉，如果电动机因为负荷过重而烧掉的话就是三相绕组全部对地绝缘破坏。
原因：
一般为电机长时间过电流运行，过热运行 ，频繁启动或制动 ，接线错误也导致（三角接成星接）。
特征：
绕组全部变黑色，端部扎带变色并且变脆甚至断裂。
这种的烧机会出现电机内部定转子两端都会烧黑，烧黑的部位比较均匀(一般电机都有一个因定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦(W)，如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载)。
原因：
电机制造过程引起的漆包线破皮等。
特征：
绕组局部烧断，通常电机内腔干净的情况，只有一处炸点。
原因：
相间纸未有放到位，或者相间纸（套管）破损。
特征：
电机两相相邻之间烧毁。
原因：
线圈与端盖机座之间爬间距离不够。
特征：
线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。
精彩回顾
开放、合作、互利、共赢 — 重构传动行业价值链
技术联盟丨资源共享丨增值服务