扬泰机场，江苏的春航基地——广西7日（32）

★旅游地点：江苏扬州泰州国际机场

因为购买了春秋航空“想飞就飞”的套票，所以在这段时间尽可能选择春秋航空出行，然后才发现无锡居然是没有春秋航班的，而常州的航班也少得可怜，就是省会城市南京，春秋的航线也开通得很少。

幸好扬州泰州国际机场离得还不算太远，而且是春秋航空公司在华东的两个航空基地之一（另一个是宁波）。

既然有国际机场，在我的概念里应该不会太小，所以整整提前了两个小时赶到了机场，才发现国际机场的规模差距也是很大的，只要开通了国际航班，就可以称其为国际机场，如同无锡的硕放和常州的奔牛，其实都不是很大的机场。

扬州泰州机场同扬州、泰州两市共同投资合建，其实距离扬州比距离泰州还要远一些。不过可能建设地点勉强算在扬州境内，而且扬州的名气更大一些，所以简称扬州机场。

2012年5月8日正式通航，当时还是扬州泰州机场，2016年3月27日才更名国际机场，这是一座相当年轻的机场啊。

不大的机场只有一座航站楼，T1航站楼国内及国际港澳台，3.13万平方米，跑道长度3200米，站坪机位13个，通航城市36个，累计开通国内外航线45条。

看着这些数据，就知道扬州机场的规模了。不过如果说起旅客吞吐量，排名倒还不算太低，能够排到第57位，在中国这么多个机场里，也并不算垫后了。

因为时间比较充裕，在登机前我去服务台拿了一份机场的导览，首先查了下春秋航空公司的航线，毕竟套票在手，以后从扬州机场进出港的机会大大的。

不愧是春航华东的基地之一，确实可以抵达蛮多城市的：香港、澳门、台北（桃园）、厦门、南宁、贵阳、乌鲁木齐、石家庄、揭阳（潮汕）、兰州、银川、福州、呼和浩特、长春、大连、昆明、洛阳、北海、沈阳、天津、曼谷（素万）、大阪、济州岛、仁川。

不过小机场有小机场的好处，自助值机不用排队，过空检也很快，完全没有浦东机场那种拐着弯儿排队的盛况。过完安检进入候机厅，也不用走很长的路，一眼就看到了我们的登机口，实在是太方便了。

放下背包的时候我才忽然发现自己的笔记本在过安检的时候遗失在置物筐里了，急忙返身回去取，也不用穿梭过长长的人海。

其实只要有合适的航班，我还是很青睐规模比较小的机场。毕竟像我们这种路痴，在浦东机场走着走着就很容易迷路，过安检的时候一定要看清航站楼，不然光是在机场就要跑断腿。

而在小机场就完全没有这种烦恼了，别说一目了解的候机大厅要迷个路也不容易，就是真迷了路，转回来也是分分钟的事。

我出行一般不太喜欢托运行李，所以买的箱子都是在20寸以下的登机箱。如果从上海、南京回港，我就不托运行李了，每次等个行李都觉得花儿都快谢了。而小机场的好处就是托运行李几乎和你的人抵达时间相差不大，把行李托运空着两手登机的感觉不要太爽哦。

登机的时候改了登机口，也很轻易就听清了，因为起飞的航班实在不多，所以除非是塞着耳机，基本上是不会漏听的。登机口换到楼下，摆渡车也没开多久就到了，顺利登机，准点起飞。

尽管地面的天气并不那么好，不过飞机升空以后，阳光灿烂，白云朵朵，又因为是沉闷了许久的出行，我们的心情都非常好。

自由行：江苏扬州泰州国际机场

12月初冬