小鹏汽车六城同开八店，线上+线下全渠道铺开
小鹏汽车今日六城同开八店
12月27日上午，位于武汉光谷K11艺术购物中心一楼的小鹏体验中心店正开业，这是小鹏汽车在武汉落地的首家店面。据悉，今天小鹏汽车在广州、北京、上海、深圳、杭州、东莞和武汉共有8家店同步开业，另外还有6家店面即将营业。而在2019年，其计划开拓超过70家线下体验中心，并逐步延伸到全国范围。
目前，小鹏汽车所有自建自营的线下门店统称为线下体验中心，但根据其功能定位不同，将分为小鹏体验中心和小鹏超级服务中心。其中，小鹏体验中心以体验和销售为主，通常会设立在城市核心商圈，其相当于大型综合线下实体店，可以提供销售、体验、活动、充电、交付、售后等服务。按这个定位，今天开业的小鹏体验中心武汉光谷K11店，也正是其提供体验和销售为主的门店。
区别于传统的汽车销售模式，小鹏汽车采用了互联网+线下体验中心的方式，来为消费者提供“一体化，多触点”的销售服务体验，并通过全平台直营销售渠道来提升购车体验。例如，消费者可享受全国统一售价，并且线上线下同价在购车时也无需反复对比和议价，不存在落入价格陷阱的可能；而线下所有门店则提供一致性的服务。
相对于小鹏汽车将店面引入核心商圈不同，传统车企的4S店出于各种原因纷纷开始转移到城市边缘，除了受到成本方面的制约之外，关键则在于它们之间模式的不同。
在今天的活动中，小鹏汽车市场总监魏峥表示，“传统车企实际上销售的对象并非终端客户而是4S店，因此厂商和店面之间相互独立，4S店则承担着库存、销售、服务等压力，想要在城市核心生存就必须付出高昂的成本。而小鹏则采用完全不同的模式，将传统的4S拆分成2S+2S，第一个2S是在核心商圈建立体验中心，主要用于销售、展示和收集数据；第二个2S则是超级服务中心，用于提供交付、维修、保养、零配件等功能。一边在核心商圈建立直接和用户沟通的小型店面，一边在远城区建立大型的综合服务中心，通过这样的方式可以很好的控制成本，而且通过直接与用户面对面沟通，小鹏也能从用户这里直接获取到真实的需求来改进服务，以及直接帮助用户解决选车用车的各种难题。”
年轻态极智玩家的第一台智能汽车
今年双12期间，小鹏汽车旗下首款上市车型-G3正式上市，新车定位互联网基因纯电SUV，补贴前官方售价22.78-25.78万元，综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元。
作为一台真正意义上的智能汽车，G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，构建全方位智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力。
在今天开业的店内我们看到，G3的车身线条犀利简洁，前脸造型攻击性十足，前大灯组采用了更加流畅的造型，配合下方的LED光剑灯组与宽大锋利的前唇，共同组成了无进气格栅的鲨鱼式运动前脸。此外，前机舱上还设计有多条隆起的线条，看上去肌肉感十足，而流行的悬浮式车顶设计也同样出现。除此之外，其所搭载的锋刃轮毂、红焰刹车卡钳、悬浮式车顶、扰流板、一体式钻石矩阵尾灯等设计元素也让车辆呈现出很强的战斗范。
并全系标配了LED日间行车灯、LED大灯、大灯延时关闭、流水转向灯、后视镜电动折叠加热等功能，且除入门版之外的其他两款车型还配备了电动尾门。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4450/1820/1600（尊享版1668）毫米，轴距为2610毫米。
而在车尾的造型则非常简洁，矩阵LED尾灯采用了渐变的钻石切割，并采用贯穿连接的方式。由于是新能源车型，因此其并没有使用装饰性排气口设计，而是在传统排气口位置设计了下导流板。
内饰部分G3采用了科技感十足的简洁设计，前挡风玻璃为意大利进口全景式挡风玻璃，视野开阔。中控部分，标配的是12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，并且中控台还采用8°偏向驾驶员的友好设计，全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。
此外，车内空调还集成全自动车载新风系统，包含了PM2.5监控预警、空气调节、花粉过滤、活性碳滤网等功能，具有超强空气净化能力，更能够使得车内空气达到医学级标准。
值得一提的是， G3使用了业内首创的标志性360°车顶相机，配合高清摄像头支持拍摄照片和视频，以便用户随时随地记录和分享旅途记忆。此外，其所搭载的智能人机交互系统可实现手机远程操作、语音导航、OTA升级、车载蓝牙、车载wifi、远程诊断等功能。
而在高配车型上，G3还配备了智能驾驶及智能泊车系统，可支持ACC自适应巡航、车道居中辅助系统、自适应弯道辅助系统等。在安全系统方面，则将搭载ESP、ABS、EBD、HBA、TCS、HSA、HDC等系统，而例如碰撞预警和车道偏离预警等功能也同样具备。
据悉，G3搭载的是最大功率190马力、峰值扭矩300牛·米的电动机，47.6/47.1kWh的三元锂电池配备了液冷恒温控制系统，百公里加速成绩为8.4秒，NEDC工况续航里程达365/351公里。充电方面，直流快充实现5%至80%仅需0.75小时、30%-80%仅0.5小时 ，交流慢充0%-100%则为8.4小时，30%-80%需6.3小时。
为了提供更好的产品品质，小鹏智能工厂配置了273台工业机器人，可实现85％自动化生产率，并有30余名日韩品质管理专家、200人工程师团队配合314项检测工序，实行十分严苛品质管理。
“运营”为核心，用心做产品
之前小鹏方面曾提及，智能汽车的核心在“运营”，那么这个“运营”具体指的是那些方面？另外，在国家的大力推动之下，新能源车型发展速度相当迅猛，有不少新兴的企业加入造车新势力的阵营之中，那么小鹏汽车面对激烈的竞争，最大的优势在哪里呢？
面对这些问题，小鹏汽车市场总监魏峥表示，“虽然小鹏汽车的公司规模不及传统车企那么庞大，但小鹏汽车同样将重点放在研发中，多达70%的成员都属于研发团队，平均每款车型的研发人员多达1000人，其中不乏来自行业中的大佬和科学家级别的人才。此外，智能汽车和传统汽车存在概念上的不同，现在传统汽车更注重的是各种性能参数，而未来的智能汽车注重的是用户和车辆之间的互动，智能汽车将会因为使用而越来越聪明、越来越懂用户的习惯，并且也能随时接受OTA来升级自己，比如增加新的功能、升级更好的性能、满足用户更多的需求。”
魏峥谈到，面对如今的造车新势力，小鹏汽车最大的优势是扎扎实实的做产品，公司在研发方面将投入更多的时间和金钱，除了引入大量优秀人才之外还会更加注重来自用户的声音。面对时代的进步和未来智能汽车的发展大方向，只有做出好产品的企业才会有更大的优势。
并且，小鹏汽车是第一家入驻天猫体验中心的造车新势力品牌，如今线下体验中心落地开放也宣告全渠道直营模式正式开启。而且全国统一补贴后，售价也能让那些没有地区补贴的用户享受到同样的价格。
此外，作为国内唯一自营超级充电站的新势力车企，目前小鹏汽车已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。未来三年，将实现布局1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务，以大大缓解电动车用户的里程焦虑。
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