坡体卸载需注意的关键环节

一、概况

卸载工程作为一种见效快、造价低、施工便捷的措施在工程实践中广泛应用，深首管理人员和技术人员的喜爱。尤其是坡体病害抢险中，只要条件允许，卸载工程就是应急抢险的首选方案之一。

卸载工程在边坡工程中，常可以放缓坡率，减小边坡的应力集中等作用而提高边坡的自身稳定性。在坡体工程中，常可以减小坡体的潜在下滑力，在坡体抗滑力不变的情况下，有效提高坡体的自身稳定性。一般情况下，依据工程经验，条件允许时的卸载体为被卸载体的总方量约1/7~1/10时即可起到良好效果，这在工程抢险快速确定方案时效果良好。但：

1、在边坡卸载放缓坡率提高边坡稳定性的同时，应考虑到过缓坡率造成的汇水面积过大导致原坡面冲刷，以及有些边坡过缓造成的大气影响敏感性增强问题。

2、在坡体卸载减小潜在下滑力的同时，应考虑到可能的坡后、两侧牵引问题，防止卸载造成后部或两侧坡体失稳而导致出现新的病害。尤其是应明白滑坡的全断面卸载若不能有效破坏滑面，除了减小滑坡的下滑力外，是很难、或不能提高坡体稳定性的。正如滑面犹如船只的底部，船只漏水时应对其进行修补，而若一昧的对船体中的货物减重是不能确定船只继续漏水而沉船的可能性的。这方面的教训是惨痛的，技术人员应认识的坡体与边坡病害的区别，这是卸载方案可否实施的首要之选。

二、案例

某公路所依附近的坡体为崩坡积堆积体，坡体下部产状斜向、反倾的砂泥岩地层出露。坡体在地形上呈明显的负地形，后部山体高大而植被茂盛，汇水面积大，地下水丰富。

原设计公路边坡为两级边坡，工程施做时发生滑坡，后缘裂缝距坡脚约100m。但由于多种原因，相关单位采用1:1.5左右的坡率卸载15万方、放缓坡率的工程处治措施，边坡高度加大至66m左右。

图1 坡体刷方后的滑坡全貌

图2 坡体地下水丰富

图3 位于半坡的滑坡前缘剪出口部位塌坍、出水严重

图4 滑坡高大后缘、马刀树等

工程施做约两年后，坡体在降雨、地表汇水等作用下，发生了更大规模的滑坡。滑坡的主轴长约350m，大大超过了原清方边线，形成了体积约100万方的大型滑坡，且存在高边坡问题，造成了非常被动的局面。

该案例就是典型的没有区别边坡与滑坡的本质，采用以治理边坡的思路放缓坡率去处治滑坡病害，最终只能导致滑坡的发生和规模的扩大。这样不但没有提高卸载体部位的坡体的稳定性，反而刷方卸载后牵引了后部或两侧山体的稳定性，造成病害规模扩大化，这是我们应在工程实践中首要注意的问题。