宝马概念之王，被称为极品宝马，30年后外形依旧不过时

汽车的颜值有多重要？想想看，我们喜欢一辆车是不是从外观开始的？所以一辆车的外观直接影响销量，颜值高就代表销量高吗？这倒不一定，有些车颜值非常的高，却在中途夭折了，宝马概念超跑就是如此。

第一次看到宝马Nazca M12是通过扑克牌，仅仅只是看一眼，一眼就爱上了，就是那种一见钟情的感觉。当时看到这辆车时特别的惊讶，虽然当年对这款车不了解，但不得不说这个设计太漂亮了，多年以后再次看到这款车，依旧佩服当初的设计师，太前卫了。

宝马Nazca M12是1991年的车型，算下来已经30年了。30年前，这款车在东京车展脱颖而出，并以前卫的造型上了头条新闻。当年宝马M12是概念之王，有极品宝马之称。这款车是意大利著名设计师乔治亚罗的儿子Fabrizio Giugiaro设计的首款车型，设计这款车时才26岁，真的是英雄出少年，同时也应验了一句话，虎父无犬子。

乔治亚罗1938年出生，1999年被评为世纪汽车设计师，2002年入选汽车名人堂，很多人不知道他的名字，但是一定见过他设计的车，他设计的车子太多了，就不一一列举了，说一些合作品牌吧，阿尔法罗密欧、法拉利、阿斯顿马丁、奥迪、宝马、布加迪、别克、凯迪拉克、雪佛兰、大宇、兰博基尼、五十铃、雷克萨斯、玛莎拉蒂、莲花、马自达、保时捷、斯堪尼亚、斯柯达、SAAB、雷诺等都找他设计过车子，很多品牌不止三款五款。就是因为父亲太优秀了，所以他儿子26岁就设计出来了宝马M12。

1991年宝马M12问世，1年后，也就是1992年，宝马Nazca C2问世，C2对前脸进行了重新设计，前大灯放在了双肾中网旁边。

起初，宝马Nazca M12用的是5.0升V12发动机，300马力，后来推出宝马Nazca C2之后，阿尔宾娜加入了，结果又把动力提升了50马力，350马力加上5速手动变速器，百公里加速仅需3.7秒，最高车速325公里/小时。

车身尺寸：长4395mm，宽2085mm，高1105mm，轴距2600mm，由于这款车使用了碳纤维结构的车身，所以整车仅为1.1吨，而风阻系数仅有0.26。别说用30年前的眼光来看了，就算用今天的眼光来看这款车，这外形依旧不过时。30年前就开始玩贯穿式尾灯了，是不是特别的前卫？

由于生产成本较高，后来并没有量产，所以最后只打造了3台（包括宝马M12）真是太遗憾了。事实上这款宝马概念车没几个人开过，值得庆幸的是，俺曾在极品飞车里开过，速度老快了！