开了多年车，若还不懂车上“ECO”按键有啥用？你的车算是白买了

随着如今人们生活水平的提高后，相信大多数家庭也都开上了小汽车，同时也感受到了汽车给出行带来的便捷性。尽管说汽车产品走进了千家万户，但依然有不少人在为高昂的养车开支而犯愁，比如说汽车平时的加油问题，无时无刻不让车主朋友们感到压力山大啊！随着如今汽车工业的飞速发展，加上造车工艺的日益提高后，其实汽车上也多了一个“ECO”节油模式，无论你开得是国产车还是合资车，若还不懂车上“ECO”按键有啥用？你的车算是白买了！

对于汽车上的“ECO”节油功能，其实说白了就是强制车主将驾驶模式切入一个省油模式，从而确保车辆处在一个相对节油的工作状况中。通常来说，汽车是有一个经济时速的，只要车速保持在85公里每小时左右时，车辆基本上就能够维持一个较为省油的状态。除此之外，若车辆没有保持在经济时速状态下，比如车辆在高速运行的时候，此时车辆上的“ECO”节油模式就可以发挥自身的作用了。只要车主保持良好的驾驶习惯，并且正常开启“ECO”节油模式，车辆依然是可以发挥到一个十分节油的工况表现。

不过车主需要注意的就是，对于车辆上的“ECO”节油模式，主要包括手动模式和自动模式两种。所谓的手动模式，就是需要车主自发性地去开启“ECO”按键，从而使车辆进入到节油模式当中；而自动模式，就是车主打开车辆上车后，只要是启动了车辆的发动机，这个“ECO”节油模式就会自动为车辆开启。无论是车主手动打开“ECO”节油模式，还是车辆自动打开“ECO”节油模式，相信不少车主就会产生一个疑惑，当开启车辆的“ECO”节油模式后，汽车在行驶过程中发动机会不会产生积碳呢？

通过相关人员的研究后发现，车辆在长时间使用“ECO”节油模式后，必然会造成发动机积碳的问题。其实这个结果也十分好理解，比如车辆在打开“ECO”节油模式后，当车主存在一些暴力驾驶行为的，如猛踩油门，频繁变道，及大力踩刹车等行为，都会造成发动机积碳物质的形成。众所周知，当车主存在了以上的暴力驾驶行为，车辆的行车电脑系统依然会保持在一个正常的“ECO”节油模式中，并且会在电脑系统设定的正常范围内进行提速或减速，这样一来在车主暴力驾驶过程中，不但会感觉到车辆动力减弱，而且就会造成了发动机积碳问题。

因而来说，若车主养成了良好的驾驶习惯，还是建议打开车辆的“ECO”节油模式，毕竟在开启车辆“ECO”节油模式后，车辆的百公里油耗能降低1到1.5L左右。若车主不想以牺牲车辆动力为代价，以及不想为了车辆起到节油的表现，当然是没必要长时间的开启“ECO”节油模式，以便可以大展自己丰富且优秀的驾车技术了。不过需要提醒车主朋友的就是，开车上路后还是要遵守道路交规，切勿存在超速、超载等违法行为，以免给自己的驾车过程带来安全隐患。俗话说：“十次车祸九次快”，文明驾车行为真的太重要了。

对此，大家觉得呢？