圆柱电池产能扩至5GWh！亿纬锂能市值将破两千亿
作为A股的风口之王——亿纬锂能市值还在继续上涨。1月20日，亿纬锂能继续高开高走，截至收盘，报收104.23元/股，大涨12.73%，总市值达1968.76亿元，已经来到了两千亿的关口。
消息面上，据起点锂电大数据获悉，1月19日，亿纬锂能举行荆门圆柱电池产品线扩建投产仪式，投产后公司年产能规模提升至5GWh。
据悉，此次扩建项目仅耗时5个月，而且实现单位面积产能翻番，即从2.5GWh提升至5GWh。产线采用国际先进的生产和检测设备，实现全流程自动化操作，稳定高效。
亿纬锂能表示，随着扩建产线的正式投产，将有效缓解市场供不应求的局面，并稳步提升市场占有率。
值得注意的是，此前2020年11月11日，亿纬锂能就曾发布公告称，董事会已同意从“荆门亿纬创能储能动力锂离子电池项目”调出募集资金9亿元用于组建全自动化圆柱三元锂离子电池生产线，其中3亿元用于实施“荆门圆柱产品线新建产线二期项目”，6亿元用于实施“高性能锂离子动力电池产业化项目”。
对于此次项目，公司表示，荆门圆柱产品线新建产线二期项目拟生产的产品为18650型圆柱电池，面向电动工具市场、电动两轮车市场；
高性能锂离子动力电池产业化项目拟生产的产品为18650型和21700型圆柱电池，面向电动工具市场、电动两轮车市场以及便携式小型储能市场。
不难看出，亿纬锂能正在积极发力小动力市场。根据起点研究院（SPIR）调研数据预估，全球电动工具市场规模到2024年市场规模将达到417亿美元。同时，未来几年锂电自行车渗透率有望提升至70%，对于锂电池需求巨大。
目前，亿纬锂能圆柱电池已供应国际电动工具巨头，两轮车方面也与小牛达成合作关系。随着其圆柱产能瓶颈得以解决，其今年有望开始大举进军电动自行车市场。
作为锂电池龙头企业，除了在两轮车、电动工具积极布局，亿纬锂能还是是少数同时拥有方形、软包、圆柱电池及电源系统开发全面解决方案的锂电池创新企业，产品广泛应用于新能源汽车、新能源船舶、储能等其他市场领域。
车用动力电池方面，亿纬锂能主要为南京金龙、哪吒、东风、小鹏、吉利四川、安徽华菱等车企提供配套。截至2020上半年，亿纬方形磷酸铁锂电池领域，国内商用车市场应用全国前三；软包三元电池领域，服务戴姆勒、现代起亚等国际国内一线主机厂商；方形三元电池领域，2020年10月获得德国宝马集团供应商定点。
储能领域，公司动力电池主要服务于通讯储能、电力储能、分布式能源系统等储能领域，其中家用储能是公司产品重要的应用领域之一。
2020年，亿纬锂能中标了中国移动磷酸铁锂蓄电池采购项目，中标份额为13.04%，对应中标金额约为1.79亿元。
电动船舶领域，亿纬锂能也是最早进入电动船舶应用领域的企业之一，目前电动船舶已成为公司磷酸铁锂电池的重要应用下游。2020年，其完成君旅号、“蓝海豚电动游船”项目、阔阔真公主号等电动船舶的电池配套。
亿纬锂能在动力电池的快速布局反映在资本市场上，便是一路飙升的市值。从业务上来看，除了动力电池，亿纬锂能市值暴涨的缘由根本就在于其抓住了发展热点。
一是TWS耳机。成立2001年的亿纬锂能，以锂原电池起家，至2019年其锂原电池国内市场市占率已达60%。而凭借TWS耳机的热度提升，亿纬锂能的金豆电池销量快速上涨，成功切入国际厂商供应链。
二是ETC。过去几年，亿纬锂能一直是ETC电池的主要供应商，约占70%的市场份额。在全民ETC的推动下，公司股价自然又是水涨船高。
三是电子烟。2020年7月，思摩尔国际在港股上市，上市当日开盘后就涨125%,市值超1600亿港元，成为“中国电子烟第一股”。亿纬锂能作为思摩尔国际的第一大股东，手握50.1%的股份，同样获得巨大收益。
需要注意的是，尽管TWS耳机以及ETC业务对近几年的亿纬锂能贡献良多，但是，市场增长空间正在逐步缩小，毛利水平随之也出现下滑。因此，亿纬锂能将动力电池业务作为下一个增长点，也就不足为奇。
此前，行业人士预计2021年，亿纬锂能动力、圆柱业务估值为382亿元，2022年估值为617亿元，远期预计动力、圆柱业务估值将达1100亿元，将再造一个亿纬锂能。
由此可见，两千亿市值或许仅仅是当前一个小关卡，迎着新能源产业发展的东风，亿纬锂能后续或许将展现更加强劲的动力。