一个作家是如何给自己抹上洗不掉的污点？
前两天，作家六六在微博上写了篇文章标题是《滴滴这种流氓企业存在的理由是什么？》。迷一样的精彩，互联网真是个极好的照妖镜。请大家跟我一起来欣赏这篇精彩的控诉文章。黑色为原文，红色为我的分析。
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早上朋友圈里有人发图发文，一段20公里左右的叫车，上浮1.5倍车资，估价163元，她以为自己眼花了。这种瞎眼价格最近经常出现，专车载我去陆家嘴，我从家走过去也就4.5公里，收费40。
首先我们来看滴滴官方的回应：
供不应求，别说涨价，能打到车就算不错了。这点常识一般人知道，但六六老师是一定不知道。上海为什么运力紧缺？如果你还记得之前我写过的一篇文章你就知道，因为所谓的网约车新政，供给严重受挫，面对这么大的需求，滴滴为什么不提供更多车辆？是不能，是被新政掐死了！冤有头债有主，怕是六六老师搞清楚了也不敢吭声吧？
另外，我相信六六老师也是个经常打车的人吧，你不可能不知道，你选择专车当然贵，快车就便宜，如果是拼车会更便宜。我是一个每天至少两次滴滴的上班族，价格一清二楚。要这么会算，六六老师为什么不选择坐火车？一公里也才几毛钱。作家可以虚构故事，但也得学会讲道理。
朋友从海外回来，没有微信，在中国街头根本打不到车，同样情况还有老人小孩。你哪怕有微信，可以叫滴滴——下雨天加价、上下班高峰加价、近路加价、附近打车人多加价、它不加价的时候，基本是你根本不需要车的时候。
继续重复这其中最基本的经济学常识，加价只不过是针对供给不足时的一种资源的分配优化手段。任何商品服务都是如此。当然也可以做到明面上的消费者满意，打雷下雨高峰不给加，结果是什么？结果是并不着急用车的人随便打，还有司机们就不拉活了呗，有钱都打不到了。雷雨天出门买包烟你都不乐意，你凭什么让别人不加价来接送自己？要记得，没有任何一个人是天然必须为你服务的。
据说滴滴现在估值500亿美金，我一听这消息不寒而栗，现在滴滴要出手，估计连50亿都没有接盘侠吧？这多出的450亿美元，是打算13亿人民一人给二百五垄断税吗？
这一段话才是真正的无知到让人不寒而栗。
一种创新的认定应建立在是否符合“有人受益，无人受损 ” 原则上。一样所谓创新出现，变成人人受损，只有公司受益，那不是垄断是什么？我习惯于上车就询问司机，你是否因为使用扬招软件而受益？出租车司机答，收入锐减。专车司机答，车补取消，平台还要收20%的抽成，又不交社保，车辆成本还是自己的。以前滴滴出现很多招车群众喜大普奔，意思是再不受出租车鸟气，时不时还有奔驰惊喜。现在惊喜变成惊吓，自己开门迎接的平台，咬着牙也要用下去。
一种创新的认定从没有任何原则，六六老师这里重新定义了创新，也就是能让自己高兴的就是创新。接下来，六六老师又以她的大脑袋重新定义了垄断。正好，我们就聊聊垄断。通常我们说的垄断其实也是含糊不清，因为从性质上看，有两种垄断，一种是行政壁垒导致的垄断，比如中石油中石化等等，一种是市场竞争导致的一家胜出，比如微信。我们需要反对的是前者，并不是最终在市场上的数量多寡，中国把通信事业拆成100个，但是禁止民间资本进入也还是垄断。而即时通讯工具只剩下了微信，也不应该算垄断，至少没什么可反对的，因为这是消费者自愿选择的结果，不喜欢你可以不用嘛。所以，就出行这件事，只要你的脑子比这个六六老师稍微好一点点，就可以知道一个巨大的真相，是网约车的出现破除了原有的常年处于牌照管制的出租车行业的垄断，原本是可以彻底颠覆，让人们真正实现快乐出行，可惜了。有多少像六六这样的蠢货？太多了，每一个蠢货在朋友圈对无端攻击网约车的文章的分享都是对便捷出行的一次打击。说到底是观念的力量。六六老师影响力要足够大，有关部门就得出来收拾滴滴了，只会让打车这件事变得更难。
六六老师这不严谨的街头询问不足以成为任何论据。就不评价了。
过去因有政府监管，出租车不可拒载，这符合公平原则，现在倒好，路程不满意就不接单，任你周围100辆车打着空车牌子，就是不停。专车可以是城市交通的补充，但出租车是公共出行的一部分吧？出租车也挑三拣四。滴滴作为企业，没有承担任何企业责任，倒是给百姓招来各种添堵以满足各国资本的满意，这是什么行为啊？
如果说前面六六老师是因为智力不足而胡言乱语，这里就属于撒谎了。随便问一个曾经有在路边拦过出租车的人，回忆一下，被拒载过吗？简直是稀疏平常。从来就没有公共出行这件事。你要出门，市场满足你，你掏钱。生意足够大，就会有足够多的出租车满足你，并且是各种档次的，从普通车到豪华车。只有在牌照垄断的出租车时代才可能出现拒载甚至是人身伤害的危险。牌照就是特权，出租车司机就是大爷，就是国营饭店，国营饭店墙壁上会贴着：禁止打骂顾客。写实又魔幻。
两年前，老板吕超对程维、柳青推崇备至，要求我写一个柳青的传奇电影，幸亏我略等两年。时间是考验一切的良药，一个通过反复玩弄金融手段剥削各阶层的企业或企业家，我若歌颂了，不是我写作生涯的污点？我的屁股终于坐到资本家那边了？
六六老师的那些作品如何，有待遇文学界的朋友们去评价。但这篇怒斥滴滴的文章，应该不只是你写作生涯的污点，而是你整个人生的污点之一了。开口闭口资本家，六六老师平时干活不拿钱的？
上一周背着大包打车回家，因只有3.8公里，无车接单。深夜的街头，孤立无援，咬牙跺脚扫了一辆小黄车上路，骑20多分钟到家，锻炼又省钱。我一直不明白满大街咋忽然跑出来这么多赤橙黄绿青蓝紫的自行车，现在明白了，滴滴作死的结果。
正常人看到如今的共享单车都会想到当年的网约车竞争，以六六老师的脑子哪里能想明白这些，她骑着未来必将涨价的共享单车，美滋滋地想明白了是滴滴逼出了共享单车。看来没文化真的很容易增强幸福感。
最后，必须回应一下六六老师这篇文章的标题里的疑问，滴滴这家公司存在的价值，伟大的地方我就不啰嗦了，如今又新增了一项具有积极社会意义的存在理由，那就是滴滴的存在让很多像六六这样的蠢货们现出原形。
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