锦程说车 | 试完新一代林肯航海家回来，发现同级中型SUV都变小了
还有动力充沛，而且操控灵活性不错，一时感觉与同级别奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3是开起来不分上下的竞争对手。
但与航海家相处了一天后，再看看停车场上的同级BBA们，感觉它们突然变小了。原来是新一代林肯航海家Nautilus尺寸比同级BBA车型大一圈，达到4849x1934x1693mm。这是什么概念？例如同级销量冠军奔驰GLC L为4764x1898x1642mm。
试驾新一代林肯航海家，上路第一印象就是安静，真的是无论什么路况下都是非常安静。举个例子，拍视频时我们发现在高速公路上以110km/h巡航时，同一个收声设备，录到的声音比同级个别车型80km/h还要干净。
还有CCD自适应悬挂，让它的舒适性成为同级最好之一。不过我认为CCD只是帮助，更大的功劳还是新一代林肯航海家的底盘功力很好。
当然最爱的是我们试驾总统版，搭载一副2.7T V6双涡轮增压引擎，而且这是获得沃德十佳的V6。
输出高达322Ps/5250rpm和500Nm/2500-4000rpm，配合8AT自动变速箱，动力在竞争对手那一众2.0T中压倒性的优势。出弯时加速太爽快了！
这副2.7T V6日常代步的时候安静平顺、动力曝发性强大加速强悍，但相比欧洲引擎它的高转时声线更好听，这些都是4缸无法比拟的。
即使是售价32.88万元起的新一代林肯航海家Nautilus入门版车型，也是采用2.0T高功率输出（245Ps和390Nm），同样搭载8AT变速箱。而相比之下，BBA同价格入门版不到200Ps，扭力只有300Nm级别。
所以新一代林肯航海家Nautilus的性价比真的是诚意满满。
当然，如果你要选择一辆航海家，我们更推荐你买2.7T V6四驱版（41.88万元起）。因为如果在后燃油时代，如果未来是电动化的世界，你还不把握最后机会享受一下2.7T V6的魅力？
谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！
END