换轮胎，车轮螺丝拧不动，怎么弄？
如果在行驶中遭遇爆胎或者扎了东西后轮胎快速漏气没法坚持了，那我们第一步要做的就是把车辆靠边儿停下。这时候你也不需要去管停车的地方是否会影响交通了，停下再说！顺手的就把双闪灯给打开了。然后下车第一件事儿就是在后备箱里找三角警示牌！
然后把三角警示牌放在车后足够远的距离。事实上按照交通法规的原则，普通道路50米，高速公路150米，那是定死的规矩。但很多时候受到各种影响，这并不容易做到。咱也就没必要教条了。一般来说，至少往车屁股后面走它个30步是必须的。
三角警示标放好之后，接着你需要把你车上的千斤顶找出来。哪一个轮胎爆胎没气儿了，就把千斤顶扔在哪一个轮胎边上，同时也把备胎找出来扔一起。接下来要说的事情您听好咯：非常非常非常重要！！
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千斤顶放到车底后，顶在车底的哪个位置？这个非常非常关键！千斤顶究竟要顶在什么位置，关键要看千斤顶具体是哪一种。目前随车的千斤顶，主要分2种。通过观察千斤顶的头部位置可以发现，一种是顶部有一个明显突起的，另一种是一个V形凹槽。
1头部突起的千斤顶
千斤顶真正应该放置的正确位置，其实是底盘上的横梁与门槛梁的结合处。这个部位我们专业上叫做“承台”。具体怎么找？很简单！前轮的后面，挡泥板的附近，以及后轮的前面，挡泥板的附近。我用一张图来说明一下，并用红圈画出“承台”在哪里。
承台，才是汽车厂家在制造汽车的时候留给用户作为千斤顶受力的位置，也就是上图那4个“大铁坨”。这是汽车底盘上最厚实，最坚硬的部位！通常这个承台下面，会有预留一个大孔。这个大孔刚好可以和随车千斤顶的凸起对应，我们平时在车辆保养维护的时候，当车子升起来了，我们观察一下车底就能发现承台的位置，然后牢牢记住它。
2头部V槽的千斤顶
这种千斤顶操作起来相比上一种要简单的多。我们观察车门门框下方的底板，会看到一条厚实的纵向折边梁就在车门正下方位置。而这道折边梁就是用来和千斤顶的V槽配合的。此种千斤顶的使用方式如下图所示：
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当我们的车爆胎后需要更换备胎的时候，往往都会遇到一件非常尴尬的事情：原车轮胎的螺丝拧不动，用尽全力螺丝纹丝不动。那么此时我们该怎么办呢？有经验的维修工会直接想到去找一条钢管作为套筒，套在扳手的手柄上，增加力臂。
可是对我们车主来说，找钢管的办法显然是不现实的。我们只能用其他办法来救急。很多车主在情急之下都会直接站在扳手上跳，企图用自己的体重和冲击力来松开螺丝，甚至有不少老司机会如此教导新手。但这里需要指出的是：这个操作是有危险性的！而且不正确。因为这样的操作，扳手可能随时会滑脱飞出。另外螺丝很容易断掉的！
这里教大家一个正确又方便省力的操作方法：充分利用我们原车携带的工具——千斤顶。我们可以先把扳手套在拧不动的螺丝上，套稳。然后把千斤顶放在扳手手柄的正下方，摇动千斤顶，使千斤顶慢慢上升，最后在千斤顶的帮助下就可以“大力出奇迹”了。
只要螺丝松动1~2圈就不能够继续动螺丝了，我们这时候把车辆升起来，一直到轮胎离地为止，接着就可以用手把螺丝全部拧掉，轮子就可以应声落地了。有时候铝合金轮毂会和钢质轮轴粘连，螺丝全拧掉了轮子却在轴上纹丝不动，这时候我们可以对准轮子踢几脚，轮子就会彻底松动了。最后安装备胎的时候记得紧固螺丝的顺序是对角线的顺序就行了。