路 / 四六文摘

以前总看到或听到修桥补路是记功颂德的大善事。看过了电影《让子弹飞》，里面的新任县长和当地财主黄四爷合伙号召大家集资剿匪的戏码，让我耳目一新，原来修桥铺路还可以这么弄？

鲁迅先生说，世上本无路，走的人多了，便有了路。从土路到石子路再到石板路，再到如今的水泥路、柏油路等等。要致富先修路没有说错，也确实便利了交通。修路，功在当下，利在国民。

后来干过许多年建筑，听说了一个词叫“金桥银路”，才明白驾驶桥修路是很赚钱的工程，也有所明白为什么到处那么热衷于修桥铺路了。一来便民出行功在当下，二来就是有银子可赚。既得功绩又得好处，还能落一个古时候的积德行善的福报，何乐而不为呢。

可是，我始终弄不明白的是一条路的设计和使用年限是多久？我想修路的人应该比走路的人要清楚得多。为什么一条路隔三差五地就要去翻修折腾一遍呢？像上面没人的俏寡妇一样，谁都想去沾染一下子。

这几年一直待在大郑州，从以前听说的“郑州郑州，天天挖沟”到十几年来耳闻目睹仿佛成了习惯。走路一不小心不是被何时挖开的沟沟给掉进去，就是被拦起来的坎坎给碰一脑门疙瘩。就纳闷了，不就一条路，用得着三番五次地折腾来折腾去？

在郑州待了近二十年，折腾路的破事就没见停止过。像拉锯战一样，你方登罢我方登场，看谁折腾得花样美。在郑州待久了，让你记忆深刻的或许不是曾经烽火狼烟时的二七英雄纪念塔，也不是改革开放之初煊赫一时的亚细亚商场，更不是新东区如意湖旁边的地标玉米楼，还不是中原美食烩面以及那东西南北交通枢纽的火车站，而是到处的开开挖挖的破路、修路。因为它的“不便一时，方便一世。”能让你经常深切体会到什么叫习惯成自然，独成一座城市的特色！

路是用来走的，是便利出行的公共交通，不是自家的后花园。用得着有事没事去翻来覆去的折腾吗？就是折腾出麻花来不还是一条路？求求你们了，放过那一条条无辜的道路吧。